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Posteó en el clunb de la Fuego que está laburando en una Fuego 6 cilindros.
Se lo va a poner a un Torino.
Son dos tapas de Fuego GTA soldadas y cortadas sobre un block de Torino 4 bancadas.
Dice que las tapas pesan 50 kg menos que los fierros de torino
tiene otro tipo de valvulas mas chicas , producen mas aceleracion
las camaras son diferentes.
no rompen balancines (cree)y la balancinera es de aluminio
tiene correa dentada el toro no
y esto es un 4 bancadas , con bielas saenz , embrague tridisco
2970 cm3 , bulones carrillo , pistones forjados , aros finos , pernos finos
valvulas y leva berta . bomba cicare de 4 cuerpos , carter seco , poleas dentadas y un millon de cosas mas
esto banqueado hace un tiempo atras dio 310 hp y 8000 rpm
ahora le pondremos 3 45 45 mas un toque de cilindrada y demas llegaremos a los 350 a 60 hp
aca en el taller tenemos un auto de casi 400 hp
y uno de 270 de uso diario.
No eran 2 tapas de R 18 las q le puso al mortor ese?????
Él dijo de GTA, de todos modos... modificadas tanto de Fuego o R18 las podés dejar iguales... hasta de 505 francés podes usar que es la misma. Total standard no quedará supongo y lo único que cambia de R18, GTA y 505 son los cielos y el escape.
Ya habia posteado eso Christian 380 W, pero como adivinanza primero y despues lo fue comentando al detalle. En el post habla de tapas de R 18, igual son similares...
Ya habia posteado eso Christian 380 W, pero como adivinanza primero y despues lo fue comentando al detalle. En el post habla de tapas de R 18, igual son similares...
En el CRF el mismo Guille puso tapa de Fuego, pero igual, es la misma
Renault 2 litros para todos los modelos y 2.2 inclusive.
Lobo te estaba esperando para la adivinanza pero nunca apareciste, asi es el dueño de eso es Guille15 el mismo de la ZX dorada o la otra ZX verde y dueño de LNM taller donde me esta esta armando a la Reina con tapa a rodillos 
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