Diseños "diferentes", innovaciones de motores

[gamboa28]

La idea es subir data o videos de motores raros, innovadores, o simplemente diferentes.... recien me tope con esto, la verdad que nunca lo vi.

[YT]v=mTwqYE0WS6I[/YT]

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este la verdad no creo que funke.. pero ta bueno

[YT]watch?feature=endscreen&NR=1&v=g6pK3F34snA[/YT]

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este la verdad me encanto....


[YT]v=eRhxctg5mns&feature=related[/YT]

[cabrera only speed]

Respuesta: Diseños "diferentes", innovaciones de motores

muy bueno! como hablabamos por msn, creo que el gran problema de estos motores es la durabilidad y seguramente el costo de produccion.

no por nada todos siguen usando el viejo y querido Otto hace mas de 120 años

[Proctologo]

Respuesta: Diseños "diferentes", innovaciones de motores

las variaciones de motor dos tiempos en la admision y el escape, valvulas, guillotinas, flappers....etc.

[gamboa28]

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muy bueno! como hablabamos por msn, creo que el gran problema de estos motores es la durabilidad y seguramente el costo de produccion.

no por nada todos siguen usando el viejo y querido Otto hace mas de 120 años

el ultimo lo veo muy eficiente.... no vi el video detenidamente.. pero lo veo muy bueno....

[pablom16v]

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Los motores mecanicos ya no sirven para un carajo, que se dediquen a desarrollar los motores electricos y los motores a hidrogeno, hoy en dia gastar ideas en diseñar un motor a combustion de nafta/gasoil es perder el tiempo

[cabrera only speed]

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Los motores mecanicos ya no sirven para un carajo, que se dediquen a desarrollar los motores electricos y los motores a hidrogeno, hoy en dia gastar ideas en diseñar un motor a combustion de nafta/gasoil es perder el tiempo

pero un motor a hidrogeno, no es otto? los hibridos no tren un otto y un electrico?

para mi la mejor opcion es celda de hidrogeno y auto 100% electrico, ya demostraron que es mas que viable, falta que la tecnologia permita mejorar al almacenamiento, el repostaje y por ende la autonomia.

[javierr12]

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motores a hidrogenos...y explosion, mucho mas power y concentrado

[gonzalo]

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pero un motor a hidrogeno, no es otto? los hibridos no tren un otto y un electrico?

para mi la mejor opcion es celda de hidrogeno y auto 100% electrico, ya demostraron que es mas que viable, falta que la tecnologia permita mejorar al almacenamiento, el repostaje y por ende la autonomia.

El gran tema es GENERAR hidrógeno en forma eficiente. Despues bueno, tendremos un homero en el baúl pero con hidrógeno

[Matu]

Respuesta: Diseños "diferentes", innovaciones de motores

no se si es imnovador o no, pero un motor como el q pusieron en la nueva ecosport es llamativo...
motor 1.0 de 3 cilindros, con turbo, este motorcito genera, segun ford, hasta 125 hp.
De acuerdo a las cifras entregadas por el fabricante, el nuevo motor de 1,0 litro, en su versión de 100 CV promete un nivel de emisiones que se ubica en los 114g/km de CO2, mientras que en su versión mas potente de 125 CV, consigue un consumo promedio en el orden de los 5 litros cada 100 km.
El motor EcoBoost también cuenta con un sistema en el múltiple de escape que reduce la temperatura de los gases de escape y a su vez permite que el motor funcione con una mezcla óptima de combustible-aire a través de una banda mas amplia de revoluciones.
el motor EcoBoost de 1,0 litro utiliza doble árbol de levas variable independiente (Ti-VCT)

http://www.youtube.com/watch?v=ivaEJnQvtyQ
aca un videito
esta muy linda la camionetita

[cabrera only speed]

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El gran tema es GENERAR hidrógeno en forma eficiente. Despues bueno, tendremos un homero en el baúl pero con hidrógeno

el tema es almacenarlo, es el elemento mas abundante en el universo

[pablom16v]

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pero un motor a hidrogeno, no es otto? los hibridos no tren un otto y un electrico?

para mi la mejor opcion es celda de hidrogeno y auto 100% electrico, ya demostraron que es mas que viable, falta que la tecnologia permita mejorar al almacenamiento, el repostaje y por ende la autonomia.

Desconozco el ciclo de hidrogeno, no me lo acuerdo, pero los hibridos son Atkinson. De todas maneras hay que desarrollar los puros, seguir en esto es mas de lo mismo.

---------- Post added at 13:48 ---------- Previous post was at 13:48 ----------

no se si es imnovador o no, pero un motor como el q pusieron en la nueva ecosport es llamativo...
motor 1.0 de 3 cilindros, con turbo, este motorcito genera, segun ford, hasta 125 hp.
De acuerdo a las cifras entregadas por el fabricante, el nuevo motor de 1,0 litro, en su versión de 100 CV promete un nivel de emisiones que se ubica en los 114g/km de CO2, mientras que en su versión mas potente de 125 CV, consigue un consumo promedio en el orden de los 5 litros cada 100 km.
El motor EcoBoost también cuenta con un sistema en el múltiple de escape que reduce la temperatura de los gases de escape y a su vez permite que el motor funcione con una mezcla óptima de combustible-aire a través de una banda mas amplia de revoluciones.
el motor EcoBoost de 1,0 litro utiliza doble árbol de levas variable independiente (Ti-VCT)

http://www.youtube.com/watch?v=ivaEJnQvtyQ
aca un videito
esta muy linda la camionetita

No te ilusiones por ahora no viene aca ese motor, lograron sacarle 180 hp y lo van a usar en algun KA deportivo/ fiesta deportivo.

---------- Post added at 13:49 ---------- Previous post was at 13:48 ----------

el tema es almacenarlo, es el elemento mas abundante en el universo

El tema es que es inestable

[Matu]

Respuesta: Diseños "diferentes", innovaciones de motores

si, me imagino q no estaremos en la lista de los primeros en tener ese motor aca, pero a mi en particular me gusta, se debe poner lindo ese motor con un poco de manoseada

[pablom16v]

Respuesta: Diseños "diferentes", innovaciones de motores

si, me imagino q no estaremos en la lista de los primeros en tener ese motor aca, pero a mi en particular me gusta, se debe poner lindo ese motor con un poco de manoseada

Lo que pasa es que los conceptos de manosear un motor estan cada vez mas lejos y va a ser cada vez mas dificil con la tecnologia que tienen encima. Imposible no, pero vas a necesitar un gran budget.

[gamboa28]

Respuesta: Diseños "diferentes", innovaciones de motores

tampoco me referia a buscar un buen rendimiento ni a que es mejor para el planeta o para el bolsillo, sino obras de ingenieria interesantes....

[javierr12]

Respuesta: Diseños "diferentes", innovaciones de motores

si, me imagino q no estaremos en la lista de los primeros en tener ese motor aca, pero a mi en particular me gusta, se debe poner lindo ese motor con un poco de manoseada

no te creas motores asi, ya vienen muy exprimidos
te doy un ejemplo?
es como tomar un aspirado y armarlo con todos lo que se te canta, es un motor cuadrado donde podes probar distintos perfiles y demas y sacar la misma potencia q un motor turbo, en cambio ese motor que viene turbo o compresor de fabrica no es tan asi (mas hoy en dia) cuando los fabricantes ya lo exprimen a tal punto de sacarle toda la potencia necesaria, sin acortar tanto la vida util del mismo, no es un motor "cuadrado" y tenes restricciones, ya sea de cilindrada, compresion o demas. Se entiende?