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Respuesta: Maneja un FR en el autodromo de Alta Gracia
no es caro, aca sale 3 lucas correr un finde con un 3cv, igual habría que ver como será la onda, si hacen mini carreras (lo dudo) o te largan un par de vueltas solo
si leyeras el cartel , en rojo dice el precio , de 3000$ incluidas 2 noches de hotel...
los 3000 no creo que incluyan que se lo devuelvas en pedacitos adentro de una bolsa....
si no sabes que hace un Formula corres el riesgo de pegarle, como a cualquiera sobre cualquier auto de carrera y si lo llegas a tocar , se desarma...!!!!!!!
Ahi si sale carito, me imagino...
Linda opcion, para desquitarse y sacarse las ganas
De cuantas vueltas al Cabalen, se esta hablando por ese precio ????
"Manejá Un Fórmula" pretende hacer realidad el sueño de muchos fanáticos del automovilismo el cual consiste en conducir un verdadero auto de competición en uno de los autódromos más emblemáticos que tiene Argentina.
Queremos hacer posible que los aficionados del automovilismo, que siempre la miran por TV o desde la tribuna, sientan por primera vez las sensaciones que tiene un piloto profesional, en este caso manejando un automóvil de Fórmula Renault 1.6 del equipo JLS Motorsport.
El JLS que compite en la Fórmula Renault Plus y también en la Fórmula Renault 1.6 acompañando habitualmente al TC2000 en sus presentaciones, es el que proveerá toda la infraestractura para que el ciclo "Manejá Un Fórmula" pueda cristalizarse.
El tipo de autos que dispondremos para realizar el ciclo "Manejá Un Fórmula" puede verse en el video posteado en You Tube YouTube - RPMPLUS DEMO.
Es un chasis de confección propia denominado JLS y utilizado en la Plus, a la vez que usaremos los chasis Tito 02 que se utilizan habitualmente en el torneo nacional. El motor es potenciado y proviene del Renault Clio 1600 erogando una potencia superior a los 150 HP, suficientes para emocionarse.
Cada auto será compartido por hasta siete personas durante la jornada de trabajo en el autódromo Oscar Cabalén. De este modo, cada persona podrá girar a lo largo del día durante unas 15 a 20 vueltas aproximadamente.
En este primera etapa y por tratarse de una prueba piloto, los requisitos son que el interesado cuente con 21 años de edad, licencia de conducir ordinaria y esté dispuesto a aceptar y cumplir todas las indicaciones que se le den oportunamente a la hora de salir a pista. Más adelante y si esta primera etapa resulta satisfactoria, evaluaremos implementar una variante para menores de 21 años de edad.
Por cierto que los participantes deberán aceptar una serie de normas que habrán de respetarse a rajatabla, hay mucho en juego y no queremos que nadie salga lastimado ni tener que sufrir roturas en los autos.
Como no nos interesa descubrir a ninguna estrella oculta y a la vez sabemos que esta actividad tiene sus riesgos, la primera transgresión a las reglas nos obligará a expulsar del ciclo al responsable.
Luego de finalizado el evento, RPMPLUS enviará a domicilio una serie de DVDs con las imágenes de la inolvidable jornada, un video resumen del encuentro y los datos registrados por el sistema electrónico de adquisición de datos que está instalado en cada uno de los autos y que revelan inequívocamente el desempeño de cada uno de los participantes.
Hay que ver cuantas jornadas son exactamente las que están incluidas en ese precio, si son dos ya es interesante, con 2 noches de hotel tendrían que serlo
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