AVER SI ME AYUDAN UN POCO

[arielr2]

AVER SI ME AYUDAN UN POCO

IDF a plenoooooooooooooo

si ni que hablar !!!

[INJECTED POWER]

AVER SI ME AYUDAN UN POCO

CHE AMIGO, EL 47 CASCO DE TOPCAR EL OTRO VIERNES FUE CON UNA PREPARACION BASICA, CARB DE F1 Y NITRO Y METIO CLAVADO EL TIEMPO DE LA CLASE 7....
ESPERO QUE TE SIRVA DE REFERENCIA ....

PD: YO EN TÚ LUGAR PONGO 1 IDF44 Y MUCHO GASSSS

La idea es esa tano, yo tengo el burca de uno laburado con la base y el inyector con la dosis de mi 47 de la 5, esta todo listo, pero keria algo mas power, igualmente me parece que lo voy a armar con el de uno para empezar y luego un 44 IDF.
Yo tambien le calcule la 7 con el de uno, vamos a ver que sale de todo esto.
gracias

[mosqui]

AVER SI ME AYUDAN UN POCO

La diferencia es q si lo de motos son bastantes grandecitos podes poner una leva mas grande q con un IDF.
Y si queres IDF con una leva sarpada tenes q poner dos.

[XR3]

AVER SI ME AYUDAN UN POCO

yo no soy fanatico de los de moto porque se te roimpen algo y anda a sbucar a cadorna. peor encuanto rendimiento no estan muy lejos de los webers a mi gusto preferiria un 44 y gas se te rompe algo del weber vas y cambias :wink: asi no te pones a renegar depsues!

[el Tito]

AVER SI ME AYUDAN UN POCO

Si queres probar con los burcas de moto esta bien y va a rendir muy bien pero son muy dificiles de carburar para que tiren parejo los cuatro, en cuanto al Webber yo creo que es la mejor opcion y mas si aparte tiene nitro.

[INJECTED POWER]

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bueno... creo ke esta mas ke claro que tengo ke poner un IDF, asi ke asi sera, pero por ahora un 32-36 jajajajaja
saludossss

[mosqui]

AVER SI ME AYUDAN UN POCO

pero son muy dificiles de carburar para que tiren parejo los cuatro, en cuanto al Webber yo creo que es la mejor opcion y mas si aparte tiene nitro.

Para carburarlos bien y q tiren parejo hay q poner un vacuometro individual de cuatro mediciones, ya q los carburadoers tienen un pico para conectarlos.
No estan dificil calibrarlos, teniendo este aparato y siempre y cuando hayas dejado los carburadores con sus ejes y uniones originals.

[CoLo ToXiC]

....

pone el 44 papa.
suerte.

[Turboalbondiga]

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cualquiera de las 2 opciones es muy buena pero el IDF no te va a romper las pelotas con la puesta a punto tanto como los 4de moto ademas de que el weber tiene recambios y se lo puede laburar mas ya que tiene bastantes piezas de intercambio para "jugar" con la mezcla y esto es muy importante sobre todo si lo vas a usar con gesesito :mrgreen:

[gabos10tdi]

AVER SI ME AYUDAN UN POCO

yo le pondria 4 mikuni, esos son a guillotina, andan re bien, son mas dificiles de poner a punto que un idf, pero una ves bien puestos a punto, VUELANNNNNNNNNNNNNN

[Joeymaurone]

AVER SI ME AYUDAN UN POCO

mira yo los probaria si los conseguis baratos.. con la guita que te sobra podes hacer cualquier otra cosa :wink: