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llegaremos algun dia a ver alguien que arme un auto de este estilo 
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Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
CON MOTOR 250´´? -
Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
250 o cualquiera,estaria bueno ver armado algo asi en el paisOriginally posted by chivovandidoComment
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Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
Originally posted by puralima
El Funny del Tano seria lo mas cercano...Comment
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Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
MIERDA ESTOS TIPOS SI QUE LE IMPORTA LA SEGURIDAD
SEGURO CON MOTOR 350
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Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
SI PONEN UN 350 SE VAN A CAGAR DE LA RISA!!! PURO PODERRRComment
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Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
ta un poco trabajado el chasis eh
impresionante ojala aca podamos tener alguno de esos.Comment
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Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
creo que no juan ..Originally posted by Juan ManuelComment
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Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
El bicho raro de maxi quilmes q hace 7.80 en 250m se acerca un poquitito aunqe sea???Comment
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Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
Por eso, para mi el Funny del Tano (de lo que hay acá) es lo que mas se asemeja a ese monstruo.Originally posted by SCR
Asi que hizo 7.80seg, aspirado? Cuando fue eso sabes?Comment
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Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
lo lei en la propaganda de maxi q puso en la revista de 10 segundos... esta la foto del auto y dice 7.80 segundos en 250 metrosOriginally posted by Juan ManuelComment
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Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
Eso va tener un burto big block al menos, o un terrible 6cilindros con una turbina inmensa.
Eso ta pensado no solo para traccionar, sino para q si te la pegas, te bajes, no te digo caminando, pero te hagas lo menos posible.
Porq nunca vamos a llegar a eso
facil, todos esos tubos son peso, y peso, y mas peso, y eso implica invertir mucho mas en motores, y en laburar muchisimo en suspensiones, y eso implica mas guita y mas guita y mas guita.
Hasta q no halla un reglamento serio en seguridad, nadia va armar algo asi, de eso toy seguro. Todos pensamos q nunca nos va a pasar nada, ellos piensan q si les puede pasar algo, por eso hacen autos asi y reglamentos asi. Quizas el dia q uno se pegue un lindo palo, con consecuencias serias, alguien diga: ahora vamos a tener q hacer las cosas de verdad, una jaula de verdad, frenos de verdad, una tecnica de verdad....pero como siempre cuando eso pase....si es q pasa....algo q quizas no se pueda arreglar con tiempo o plata...quizas ahi....veamos algo similar.
El funny del tano no pude verlo bien, no se en q nivel esta, se de un par de proyectos muy bien encaminados, cercanos a este nivel, y de lo mejor a nivel nacional.Comment
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Re: Projetos - Opala Pro Mod - Guilherme Silva
EN REALIDAD NO ME REFERIA A LA MECANICA , SINO AL TIPO DE ESTRUCTURA, Y EL TEMA DISTRIBUCION DE LOS CAÑOS DE LA JAULA,, ACA LA MAYORIA DE LAS CONSTRUCCIONES SIEMPRE SE BAZAN EN DOS LARGUEROS PRINCIPALES Y DE AHI EN MAS EL RESTO, POR ESO PREG, SI SE PODRA VER ALGO ASI EN EL FUTUROOriginally posted by SCRComment
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