Consulta requerimientos Clase 7

[demoN]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

Se armó un lindo debate! Al final, igual, pese a todos nuestros "peros" como dijo Lean, hay que adaptarse a las reglas.

Por este motivo voy a comprar mi combito así ya lo tengo para cuando quiera ir a correr o bien me saque las ganas de andar y me compre un karting jajaja

[maxibi]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

al final no fuiste? ni siquiera para ir a caerte de la 6?

[Lean_TS]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

al final no fuiste? ni siquiera para ir a caerte de la 6?

No hubo fecha el viernes...

[demoN]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

al final no fuiste? ni siquiera para ir a caerte de la 6?

como dijo Lean, no hubo fecha. Pero igualmente A MI hacer toda la movida por 1 tirada (o 2 máximo, suponiendo que la primera hago todo mal), me aburre un toque. Distinto es si me anoto en la 7 y me cagan a palos, prefiero eso, total yo al menos por ahora, voy a ver qué hace mi auto y qué hago yo arriba de el, no voy a ganar el campeonato.

Ahora ya fue, era el viernes pasado la onda, ahora habrá que esperar a fin de mes que vuelva de las vacaciones jaja

[Lean_TS]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

como dijo Lean, no hubo fecha. Pero igualmente A MI hacer toda la movida por 1 tirada (o 2 máximo, suponiendo que la primera hago todo mal), me aburre un toque. Distinto es si me anoto en la 7 y me cagan a palos, prefiero eso, total yo al menos por ahora, voy a ver qué hace mi auto y qué hago yo arriba de el, no voy a ganar el campeonato.

Ahora ya fue, era el viernes pasado la onda, ahora habrá que esperar a fin de mes que vuelva de las vacaciones jaja

Anotate en la 6 y larga con 0.60 de reaccion, no te deberias caer.
Si te caes de la 6 asi, entonces a la 7 la vas a poder pelear
Si en la 7 haces 12.60 o mas, lo mas probable es que pierdas las dos tiradas, salvo que tengas mucha suerte.

[ADR_GOL]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

Hola, estoy siguiendo éste tema, más que nada por lo que mencionaron de las butacas de competición, casco y otras cosas reglamentarias. Qué diferencia hay (si es que existe), entre las butacas homologadas y las que no lo están? De las que vi publicadas a la venta, están las de la marca Nick, existe alguna otra que se venda acá?. En lo que respecta a cinturon de seguridad, ví los Simpson, que son caros.. cuál recomiendan?

Saludos

[damiancapo]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

http://articulo.mercadolibre.com.ar/...omovilismo-_JM

Collarin Hans, no olvidarlo.

[arielcastillo74]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

Hola, estoy siguiendo éste tema, más que nada por lo que mencionaron de las butacas de competición, casco y otras cosas reglamentarias. Qué diferencia hay (si es que existe), entre las butacas homologadas y las que no lo están? De las que vi publicadas a la venta, están las de la marca Nick, existe alguna otra que se venda acá?. En lo que respecta a cinturon de seguridad, ví los Simpson, que son caros.. cuál recomiendan?

Saludos

La etiqueta y el precio.

[Fairlane82]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

Pidan lo que pidan, es poco para la seguridad de uno.
van con una ft10000 con todos los chiches y usan un casco de 10 pesos o cinturones echos a mano.
Si se quieren un poco, manden matafuego como los de turismo pista que tiras la piola y se apaga, no se puede esperar que hagan algo por vos.
cascos y cinturones homologados estos bien agarrados, el antiflema sin el liquido es como un mameluco cheto, todo lo que te pueda salvar en caso de accidente te suma a tu vida. no es una boludez la seguridad. vuelvo a decir turbo super violentas, computadoras carisimas y nada para protegerse.

[Fairlane82]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

La etiqueta y el precio.

no es eso, es la forma de fabricacion, que no tenga ningun detalle, las que no se homologan son falladas o truchas

[Fairlane82]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

Hay varias pero resumidas


1) Contra autos son inflamables, medio dificil que en una moto se prenda fuego y vos tambien sin poder salir. (a no preguntale al loco que andaba en una sicitalia roja, alta llamarada mou se mando y quedo prendido fuego)
2) La visibilidad, fijate la apertura del visor. (mejor ir con el visor cerrado, nunca sabes cuando se te puede abrir el capot y explote el parabrisa, pasa y me paso)
3) Estan preparados para otro tipo de golpes, y no de raspones o rayones ,porque en un auto tenes una jaula, y eso es lo que te lastima generalmente (si te golpeas con la jaula, hay 2 cosas o estas mal agarrado o la jaula no esta echa para vos y tu altura (igual pedian esa goma espuma para evitar eso)

...

[demoN]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

Anotate en la 6 y larga con 0.60 de reaccion, no te deberias caer.
Si te caes de la 6 asi, entonces a la 7 la vas a poder pelear
Si en la 7 haces 12.60 o mas, lo mas probable es que pierdas las dos tiradas, salvo que tengas mucha suerte.

Si, voy a hacer eso! Este viernes voy que ya volví de las vacaciones así pruebo el auto y las N/A. Muero de la manija jaja.

[Lean_TS]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

Si, voy a hacer eso! Este viernes voy que ya volví de las vacaciones así pruebo el auto y las N/A. Muero de la manija jaja.

Probaste al final?

[demoN]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

Al final solo piden traje (obviamente ademas del casco). Ni siquiera que este abrochado. Menos mal porque era un body painting jaja.

No me pidieron cuello cervical ni guantes ni nada.

[Lean_TS]

Re: Consulta requerimientos Clase 7

Los guantes en teoría si, porque está en el reglamento (lo del cuello no). Entonces depende como sople el viento y el humor del que está en la largada te los piden, así que mejor siempre tenerlos a mano.