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4 cilindros vs 6 cilindros

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  • Re: 4 cilindros vs 6 cilindros

    muy bueno, a cara de perro!!

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    • Re: 4 cilindros vs 6 cilindros

      Originally posted by tcmarcelo View Post
      quieren que tratemos de hacer algo?
      podremos conseguir alguno ?
      tiene que haber algun Peugeot o Taunnus o Opel ?
      No se olviden del dodge 1500!!!

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      • Re: 4 cilindros vs 6 cilindros

        que bueno estaria libre traccion trasera hablen con enfierrados y la gente de wilde simpre esta penasndo en el espectaculo de seguro algo al respecto van hacer saludos

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        • Re: 4 cilindros vs 6 cilindros

          sumen al iava,me gusta la propuesta!!

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          • Re: 4 cilindros vs 6 cilindros

            Originally posted by ENFIERRADOS View Post
            Mauro la Radialera es para traccion delantera, paso algo parecido con Pedro Carenzo y con Diego Anton.
            estaria bueno que la radialera sea para traccion trasera 4 cilindros tambien dodge 1500 fiat 125 taunus 504 pero una bolita con un 4 cilindros de fiat no no da ya es funny casi, con una balanza se puede un peso minimo y listo siempre armados de calle

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            • Re: 4 cilindros vs 6 cilindros

              La posta es la balanza para nivelar, por ejemplo que los traccion delantera aspirados pesen 800 con piloto, los trasera aspirados 850 con piloto y los sobrealimentados delantera 900 con piloto por ejemplo, Todos radial.

              y Algo similar con los 6 cilindros y 8 cilindros, asi nos podemos mezclar todos.

              No creo que nos armen una categoria para 3 autos trasera solos, a lo sumo unos desafios como exhibicion.

              Saludos

              Pedro

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              • Re: 4 cilindros vs 6 cilindros

                pero una bolita con motor de 600 si porque no!!

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                • Re: 4 cilindros vs 6 cilindros

                  Autos 4 cilindros trasera hay muchos para reclutar, Escarabajo, Fiat 600, Fiat 125, Fiat coupe, Fiat 1500, Ford Taunus, Ford Sierra (del team Pellegrini pueden aparecer algunos power), BMW 4 cilindros, Dodge 1500, Peugeot 504, Peugeot 505, Mitsubishis ochentosos,.....que vayan apareciendo a ver si se puede hacer algo con una concurrencia razonable

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                  • Re: 4 cilindros vs 6 cilindros

                    Originally posted by colo_8788 View Post
                    Mauro armemos una categoría para vos, la multicarga turbo azul, la roja de Dacar, Carenzo y yo me aprendo con un 125 este año jajajaja
                    para el 2014 si dios quiere se suma un 125T mas


                    gente es corta cuando llevaron la balanza no fue nadie asi que no jodan.. obvio que seria lo ideal para emparejar y hasta por ahi nomas.. porque a un 125 que pesa 1000 kilos a un 147 para hacerle llegar a los 1000 kilos le tenes que agregar (ej) 250kilos y por mas que pese 1000 kilos le hago un paragolpe delantero de plomo y siguen en ventaja... asi que esos inventos que quieren hacer no van a funcionar nunca... a lo sumo como dice pedro que hagan unas tiradas como de desafios o para joder pero una categoria especial todos mezclados es para quilombo se va a ir a quedar todos por distintos motivos festtttttt

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                    • Re: 4 cilindros vs 6 cilindros

                      La de la balanza seria ideal... tremendo espectaculo va ser si se hace

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                      • Re: 4 cilindros vs 6 cilindros

                        Lo de la balanza se puede hacer.
                        Como en todos los casos algunos se van a ver beneficiados y otros perjudicados.
                        Ej: dos autos turbo.uno con 350hp y otro con 250.tiene q tener el mismo peso minimo.vos crees q uno no se ve beneficiados y el otro perjudicado?
                        Lo ideal seria ordenarlos x peso/potencia.
                        Se q es dificil pero tamp imposible.
                        Si los ordenaramos x peso/potencia mas autos tendrian la posibilidad d venir a correr.
                        Las condiciones las mismas:
                        aramdos de calle
                        radialero
                        y armar x ej 3categorias libres x peso/potencia.

                        Dentro d cada categoria:
                        preparacion libre.traccion libre.

                        El unico detalle a pulir serian.los.autos integral q a mismo peso/potencia q un auto traccion simple larga mejor.
                        Pero se los puede hacer correr una categoria mas arriba

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