Accidente desde el cockpit (avion)

[El Aviador]

Feo accidente dentro de la cabina de un Stinson Voyager:
http://www.youtube.com/watch?v=xc7NW...layer_embedded

[camel_pipita]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

Cuando arranco a carretear para levantar vuelvo mepa que se veia que la totoneta esa no andaba ni para atras!

[marshall_sn]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

noooo q zarpadoo!!!!

[jeresdeford]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

Ahí te lo arreglé.

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=xc7NWCev8AM&feature=player_embedded[/YT]

Es claro que ya tenían pproblemas de sustentación antes de llegar al pinar.
Fea caída, pero están vivos.

[Leandro147]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

se nota comoq el faltaba fuerza. el cagaso de su vida :S

[pollolopez_22]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

no se un carajo de aviacion, pero el tipo tuvo un rato largo antes de ponersela y vio q el avion no repuntaba .... no podia haber bajado antes? si tenia espacioo de sobra

[GonzaGMC]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

Pobre viejo se partio la geta mal..
lo que no entiendo es que los otros dos no estaban ni despeinados

[FeRnAnDo_1300TV]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

antes de entrar al pinar ya lo quizo levantar y se le agacho la trompa para la bosta....

es normal en las aviontas turbo (?) jaja

[tonchoman]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

el viejo rata no la paso a nafta por eso se cayeron

[hernantiposx]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

es evidente que la avioneta estaba pasada de tow, osea que estaba pasada de kilos al despegar por eso no pudo despegar correctamente no tenia fuerza

[El Aviador]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

es evidente que la avioneta estaba pasada de tow, osea que estaba pasada de kilos al despegar por eso no pudo despegar correctamente no tenia fuerza

???? ... el TOW (Takeoff Weight) es el peso real al despegue de un avión, en otras palabras, es el peso real del avión listo para despegar.

No somos expertos de las juntas de investigaciones, pero ademas de que seguramente estaba pasado del peso a eso sumale combustible y demás, MAS que esa pista esta sobre en terreno elevado, si miras el alt marca algo de 6000ft, sumado a un día de calor son combinaciones terribles, por mi lo que influyo aca fue le elevación de la pista, al estar alto la presión disminuye y la performance del avion se modifica.

Agrego, la temp modifica la densidad del aire. Cuando el aire esta caliente se expande y baja la densidad. Esos cambias afectan tambien directamente el rendimiento del motor y la forma de volar del avion

[128_berlina]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

NOOO .. que feo LPM

[InCaR]

Respuesta: Accidente desde el cockpit (avion)

???? ... el TOW (Takeoff Weight) es el peso real al despegue de un avión, en otras palabras, es el peso real del avión listo para despegar.

No somos expertos de las juntas de investigaciones, pero ademas de que seguramente estaba pasado del peso a eso sumale combustible y demás, MAS que esa pista esta sobre en terreno elevado, si miras el alt marca algo de 6000ft, sumado a un día de calor son combinaciones terribles, por mi lo que influyo aca fue le elevación de la pista, al estar alto la presión disminuye y la performance del avion se modifica.

Agrego, la temp modifica la densidad del aire. Cuando el aire esta caliente se expande y baja la densidad. Esos cambias afectan tambien directamente el rendimiento del motor y la forma de volar del avion

Coincido 100%, y agrego un dato mas, fijate el sonido de la pala, no agrarra turbulencia nunca, o sea, el piloto, si tubiera buen oido, antes de llegar a la velocidad de decole, ya tendria que haber notado que la pala no lo tiraba y lo tendria que haber abortado.