Re: Que Negocio Pondrian?
Yo en el 96 compre la TEC2. El hdp de Crespo me largo con unos mapas que eran un par de planos inclinados.. y algo parecido era el tema de ajuste por temperatura del agua jajaja. No andaba ni para el costado. Todos me decían... pero todos eh.. del ambiente de los 402m.. .que el carburador iba más fuerte que la inyección jaja.
Hasta que me agarró Penin y me dijo que tenía mucho trabajo pero me chusmeo la inyección ahí en su viejo taller de Darwin y en dos dedazos de alguién que sabía de motores el auto despertó de forma increible. Luego me puse a leer mucha teoría sobre motores para entender algo y con el tiempo lo fui domando y perdiendo el respeto.
Te estoy hablando de muchísimos años atrás y cuando entre a este foro como Ibiza20v en el 2008 había gente que lo seguía sosteniendo. Te diría que hasta hace 5 años atrás había todavía convencidos que la inyección no servía para correr en el ambiente de los 402m.
En fin.
Originally posted by Se-R
View Post
Hasta que me agarró Penin y me dijo que tenía mucho trabajo pero me chusmeo la inyección ahí en su viejo taller de Darwin y en dos dedazos de alguién que sabía de motores el auto despertó de forma increible. Luego me puse a leer mucha teoría sobre motores para entender algo y con el tiempo lo fui domando y perdiendo el respeto.
Te estoy hablando de muchísimos años atrás y cuando entre a este foro como Ibiza20v en el 2008 había gente que lo seguía sosteniendo. Te diría que hasta hace 5 años atrás había todavía convencidos que la inyección no servía para correr en el ambiente de los 402m.
En fin.
Comment