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Colección de autos 1:43 de Salvat
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Re: Autos inolvidables Argentinos
Originally posted by Proctologo View Postsi, claro, hoy en dia tambien, no se puede comparar un cruze con un corvette turbo de 640 cv como sale de fabrica, por eso yo me referi a argentina
....para mi, para mi, los GM fueron superiores a Ford en calidad y eso se vio reflejado en el precio
un chevy era mucho mas caro que un Falcon.....pero el andar y el confort de uno y otro era distinto
Ford argentina nunca saco algo parecido a la cupe chevy Opus con a/a y creo que d/h
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Re: Autos inolvidables Argentinos
Cual de los Chevrolets supera en comfort a un Fairlane Ltd?
Depende de que compares.
El SP era el que mas aceleraba de todos.. Ford, Dodge, Chevy y torino
Si comparas el mio (Super 64) con un falcon de la misma epoca, te diria que en cuanto a calidad no hay diferencia.
Ojo no soy de Ford jajaja es mas, lo unico que tendria es un Fairlane Ltd V8 200% original.
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Re: Autos inolvidables Argentinos
mmmm.....tuve chevy Malibu 250, venia con caja automatica.....no estaba muy lejos del Fairlane, pero puede ser que el Fairlane LTD V8 estuviera un pelo mas arriba
Para mi hoy sigue pasando lo mismo en ee.uu.....tengo una Ford F 150 V8 doble cabina del 2004 , no me quejo, excelente chata....motor de aluminio con levas a a la cabeza y cadena......pero dicen -dicen - que la mecanica de la chiva (tambien V8) es casi perfecta y es mejor que el Ford, de hecho tiene la leva central con una cadena corta y ya....., lo cual para un V8 para mi es lo mejor que se invento
el v8 4.6 que tengo en la chata no tiene problemas, pero el 5.4 si, a pesar de ser el mismo motor con mas volteo
----------de hecho, el vette lo siguen sacando con leva central y 2 valvulas........y ? no se murio nadie
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Re: Autos inolvidables Argentinos
Originally posted by Proctologo View Postmmmm.....tuve chevy Malibu 250, venia con caja automatica.....no estaba muy lejos del Fairlane, pero puede ser que el Fairlane LTD V8 estuviera un pelo mas arriba
Para mi hoy sigue pasando lo mismo en ee.uu.....tengo una Ford F 150 V8 doble cabina del 2004 , no me quejo, excelente chata....motor de aluminio con levas a a la cabeza y cadena......pero dicen -dicen - que la mecanica de la chiva (tambien V8) es casi perfecta y es mejor que el Ford, de hecho tiene la leva central con una cadena corta y ya....., lo cual para un V8 para mi es lo mejor que se invento
el v8 4.6 que tengo en la chata no tiene problemas, pero el 5.4 si, a pesar de ser el mismo motor con mas volteo
----------de hecho, el vette lo siguen sacando con leva central y 2 valvulas........y ? no se murio nadie
PARA MI... y solo PARA MI... haciendo un resumen General
Estetica: Dodge GTX/RT
Comfort: Ford Fairlane Ltd
Mecanica: Ford 221 (ademas de ser la mas rapida de la epoca, era realmente irrompible)
Deportividad: Chevrolet
Balance General: Torino Cupe 7 bancadas (El chasis de los Torinos estaba 3 escalones arriba del resto)
Cada marca tenia sus cosas a favor y en contra
Y a vos te gustan los hombres.
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Re: Autos inolvidables Argentinos
Originally posted by Proctologo View Postnahhh mecanica el 221 ???????? y como le sacas los botadores ??????? jajajaja
en el chivo los sacas con las muy practicas tapas del costado...............los de Ford se olvidaron de ese detallecito......
A eso voy.
El chivo tenia a favor la Cilindrada.
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Re: Autos inolvidables Argentinos
Originally posted by meteorointerceptor View PostPero cada cuanto se rompia?
A eso voy.
El chivo tenia a favor la Cilindrada.
a ver.....los botadores hidraulicos del ford duraban muchisimo...lo mismo que los del chivo
el tema es hoy.....el ford 6L que compres seguro tiene los hidraulicos cagados.....para sacarlos es alto kilombo mal
Hoy x hoy, los chivos tambien tienen los botadores hechos concha, pero sacas tapa de valvulas para aflojar los balancines, levantas varillas, sacas botadores por las tapas (si fue bien mantenido el motor con buen aceite...si tiene engrudo de aceite bosta, cagaste, te volves loco)
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Re: Autos inolvidables Argentinos
Originally posted by Proctologo View Posta ver.....los botadores hidraulicos del ford duraban muchisimo...lo mismo que los del chivo
el tema es hoy.....el ford 6L que compres seguro tiene los hidraulicos cagados.....para sacarlos es alto kilombo mal
Hoy x hoy, los chivos tambien tienen los botadores hechos concha, pero sacas tapa de valvulas para aflojar los balancines, levantas varillas, sacas botadores por las tapas (si fue bien mantenido el motor con buen aceite...si tiene engrudo de aceite bosta, cagaste, te volves loco)
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Re: Autos inolvidables Argentinos
y si, el 250 de chevrolet se come en 2 pancitos al 221 de ford , porque son similares en su concepcion pero es un 3.6 contra un 4.1
los 32 kg/m de torque del chivo 250 con sus bielas largas (mismo diametro de piston que el 230) es tremendoooooooooooo .......................
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Re: Autos inolvidables Argentinos
Originally posted by Proctologo View Posty si, el 250 de chevrolet se come en 2 pancitos al 221 de ford , porque son similares en su concepcion pero es un 3.6 contra un 4.1
los 32 kg/m de torque del chivo 250 con sus bielas largas (mismo diametro de piston que el 230) es tremendoooooooooooo .......................
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Re: Autos inolvidables Argentinos
Originally posted by Proctologo View Posty si, el 250 de chevrolet se come en 2 pancitos al 221 de ford , porque son similares en su concepcion pero es un 3.6 contra un 4.1
los 32 kg/m de torque del chivo 250 con sus bielas largas (mismo diametro de piston que el 230) es tremendoooooooooooo .......................Originally posted by Proctologo View Postigual te concedo que tanto el 188' como el 221' eran -son- indestructibles
Depende del criterio.
Igual sos un maricon que no se anima a comprar una Ranchero.
o un Charger 69 con la bandera de los DUkes.
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