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Re: Como ven el Pais?
terminaron la autopista de los chorros??? que cagada tan grande....Originally posted by elreydelbosque View Post
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Re: Como ven el Pais?
Sale caro eso.. otro mas para mantener. Lamentablemnte es como dice Ibiza. Palo y a la bolsa.Originally posted by Christian CW View PostComment
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Re: Como ven el Pais?
Originally posted by -Elias- View PostCompletamente de acuerdo con los dos.Originally posted by julitdi View Post
Me encantaria que los hijos de mil puta que legislan se asesoraran para que se piensen y elijan codigos de colores para hacer una identidad urbana y darle acentos de color a estas obras, que si vos pasas en avion se perciba que es tal ciudad.
Por ahi parece medio ridiculo pensar en algo asi con la cantidad de urgencias que tenemos como pais pero prefiero que sirva para cortar que cada partido pinte la ciudad con sus colores y ocupar el tiempo que los legisladores usan para pensar otro subsidio a la pelotudes.Comment
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Re: Como ven el Pais?
pienso lo mismo que vos, va a ser un desastreOriginally posted by HKS View PostComment
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Re: Como ven el Pais?
Martin Ron dejo su sello en varias obrasOriginally posted by yayo_cba View PostComment
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Re: Como ven el Pais?
Fantasma subprime: las ventas por planes de ahorro caen a más velocidad que los patentamientos
20 SEPTIEMBRE, 2018
La cámara que agrupa a los concesionarios difundió ayer su informe mensual de ventas de autos por planes de financiación
(descargar completo abajo). Y los números en rojo encendieron las alarmas: las ventas de cero kilómetro están muy mal, pero las suscripciones de planes de ahorro están cayendo casi al doble de velocidad. Ayer sobrevoló por primera vez un rumor en la forma de una posible “crisis subprime”.
En agosto, los patentamientos de autos en la Argentina bajaron 25,18% con respecto al mismo mes del año pasado. Pero las suscripciones de planes de ahorro cayeron 39,9%. En lo que va de septiembre, los patentamientos ya se están derrumbando 30,1%. ¿A qué velocidad estarán cayendo las suscripciones de planes?
El motivo del derrumbe más acelerado está en la diferencia entre las listas de precios oficiales y las bonificaciones. El 50,3% de los autos vendidos en la Argentina son mediante operaciones al contado. El 48,6% son por medio de algún sistema prendario. Hoy esos dos grandes grupos están pagando, por el mismo auto, precios muy distintos.
Los que compran en efectivo se están beneficiando con descuentos inéditos: en dólares, los autos están más baratos que nunca. Quienes pagan un plan, están sujetos a los valores de las listas de precios: en pesos, los autos nunca estuvieron tan caros.
La abrupta suba de los precios de las cuotas –por el aumento de los autos y la suba de las tasas de interés- están comenzando a ahogar a los ahorristas. Son personas que alguna vez pensaron que un plan era una buena manera de alcanzar el sueño de un 0km.
En los sitios de venta de internet hay cada vez más avisos de “liquido plan” o “plan caído”. Es el eufemismo que se utiliza para vender las cuotas ya pagadas por quienes no pueden seguir afrontando ese desembolso mensual.
Los publican quienes deciden resignar la compra de un auto y aceptan perder buena parte del dinero que ya habían pagado por él. También los publican quienes aprovechan el revuelo y compran a precio muy bajo esos “planes caídos”, para revenderlos después con una diferencia importante a su favor.
¿Qué ocurriría si cada vez más ahorristas se ven imposibilitados a pagar las cuotas?
Es el fantasma de la crisis subprime, que afectó a las hipotecas en todo el mundo en el año 2006. El tsunami comenzó en Estados Unidos. Las hipotecas subprime eran una modalidad crediticia que se caracterizan por tener un nivel de riesgo de impago superior a la media del resto de los créditos. Eso mismo está ocurriendo ahora con los planes de ahorro de los autos en la Argentina: les vendieron planes a personas que hoy o mañana ya no estarán en condiciones de pagarlos.
En Autoblog siempre se cuenta el caso de Toyota, que fue una de las últimas marcas en incorporarse a las ventas por Plan de Ahorro en la Argentina. Los directivos locales confesaron que tardaron varios años en convencer a la casa matriz de Japón sobre este sistema de venta tan particular en nuestro país, donde el cliente paga cuotas y puede tardar varios años en recibir su auto. Es algo que, en Japón y los países más avanzados, no existe: a nadie se le ocurriría poner dinero sin llevarse antes el auto a su casa.
En esos mercados, la modalidad crediticia más usual es el leasing. Este alquiler con opción a compre representa apenas el 1,1% de las ventas en la Argentina.
Por el abuso con las tasas, la manipulación de las “listas de precios oficiales” que determinan el valor de la cuota y por priorizar el negocio financiero por encima del beneficio del cliente, Autoblog Argentina no recomienda la compra de autos mediante “Plan de Ahorro”.
Carlos Cristófalo
***Archivo para descargar: Informen financiero del mercado automotor argentino – Agosto 2018
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Re: Como ven el Pais?
Originally posted by ezeGTI View Post
Lo que mas me asombra es la complejidad que debe tener ese sistema de reconocimiento facial, justamente en china, que son todos iguales...tremendo
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Re: Como ven el Pais?
jajajajajajajajaajajajaja no lo habia pensadoOriginally posted by huguito17_03 View PostLo que mas me asombra es la complejidad que debe tener ese sistema de reconocimiento facial, justamente en china, que son todos iguales...tremendoComment
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Re: Como ven el Pais?
que te pasa porota??????
Cristina Kirchner busca un "blindaje internacional" para sus juicios: quiere invitar a presidentes, personalidades y premios Nobel
El abogado, Gregorio Dalbón, estará a cargo de esta tarea. No descartó la presencia del presidente de Rusia, Vladimir Putin.
https://tn.com.ar/politica/la-estrat...invitar_898674Comment
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Re: Como ven el Pais?
PepsiCo invirtió 28 millones de dólares para ampliar su planta de Mar del Plata
La fábrica cuenta con 750 empleados y abastece al mercado interno y también exporta a Chile, Uruguay y Paraguay.
Pepsico es una compañía global de alimentos y bebidas que cuenta con una fuerte presencia en nuestro país, principalmente a
través de sus marcas como Lay´s, Doritos, Twistos, Toddy y Quaker. Es por esto que PepsiCo decidió aumentar la inversión en
el país y una muestra de ello fue la ampliación de su planta de alimentos de Mar del Plata. Con una inversión de USD 28,7
millones entre 2017 y 2018, se agregaron 7.490 m2 cubiertos y se sumaron 6 líneas de producción, que permitieron aumentar
en aproximadamente un 80% la capacidad productiva de snacks salados. “Estamos orgullosos de inaugurar la expansión de
nuestra planta en Mar del Plata empleando y capacitando argentinos para que operen tecnología de última generación en la
producción de nuestras más importantes marcas globales. Como argentino, con responsabilidad sobre más de 40 países en
la región, siento un gran orgullo de poder afianzar el compromiso de PepsiCo en el país”, señaló Roberto Martínez, presidente
de PepsiCo Alimentos para Centroamérica y Sudamérica. Por su parte, Leonardo Sarquís, ministro de Agroindustria de la
Provincia de Buenos Aires, dijo: “celebramos que una empresa con sede en nuestra provincia siga invirtiendo y creciendo de
esta manera. Buenos Aires es el 50% de la agroindustria nacional y es la principal productora de papa del país, con más de
38 mil hectáreas destinadas a este cultivo. Apostamos a las producciones eficientes, sostenibles y que generen empleo genuino”.
También estuvieron presentes los productores agropecuarios de papa, maíz y avena que son socios estratégicos de PepsiCo,
así como otros proveedores y distribuidores,. Para la compañía, compartir este hito con toda la cadena de valor es un paso más
en la ejecución de la visión corporativa “Desempeño con Propósito”, convicción fundamental de que el éxito está intrínsecamente
vinculado a la sustentabilidad del mundo que nos rodea. En los últimos diez años, la compañía invirtió más de USD 176
millones; transformándola en una de las plantas multicategoría más importantes de PepsiCo en Latinoamérica. La fábrica
cuenta actualmente con un total de 14 líneas de producción y pasó de tener 70 empleados a más de 750 en los últimos once
años. Abastece de snacks salados y galletas dulces al mercado interno y exporta también a Chile, Uruguay y Paraguay.
https://tn.com.ar/economia/pepsico-i...l-plata_898488Comment
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