Como ven el Pais?

[Angelitox36]

Re: Como ven el Pais?

JAJAJAJAJAJJAJAJA

Como nadie vino corriendo y le metió terrible mano...No tenemos sangre cheee. Que lindo darsela bien en la pera y que le cuenten hasta el 2019.

[marceloDC]

Re: Como ven el Pais?

que desgracia el gobierno de los ricos que arruina la industria nacional, no como el gobierno nac&pop que invertia los recursos de FADEA en cosas tan importantes como charlas de Florencia Peña y mantener camporitas.
#novuelvenmas

http://www.lanacion.com.ar/2053697-l...ues-de-25-anos

La fábrica de aviones que fue orgullo del país volverá a exportar después de 25 años

Fadea vendió dos aeroaplicadores Puelche a una empresa privada de Colombia
MIÉRCOLES 16 DE AGOSTO DE 2017 • 12:42
Gabriela Origlia


Fadea exportará dos aviones. Foto: Gentileza Fadea
CORDOBA. - La Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín" (Fadea) volvió a exportar aviones después de 25 años; vendió dos aviones aeroaplicadores por unos US$ 500.000 a una empresa colombiana vinculada a la plantación y exportación de limones. Es la primera exportación que realiza la compañía desde que fue reestatizada por el kirchnerismo (la última fue en 1992) y, además, la primera venta de unidades civiles.

El Puelche es un avión aeroaplicador fabricado bajo licencia por Fadea sobre el modelo estadounidense Pawnee, uno de los más extendidos en el mundo. No sólo permite la aplicación de fitosanitarios, fertilizantes y siembra aérea, sino que se lo usa para la siembra de alevinos en ríos, lagos y diques y como remolcador de planeadores.
El mismo avión ya se vendió a una empresa nacional y hay una operación más en vías de cerrarse. En el mercado local, hay líneas de créditos de los bancos Córdoba y Nación para financiar la compra de estas unidades.

Este año Fadea espera reducir este año su déficit a $260 millones, la mitad del de 2016 y menos del 20% de los casi $1500 millones que registró cuando fue administrada por La Cámpora, en 2015.

Foto: Archivo

El presidente de la empresa, Ercole Felippa, indicó que la exportación se inscribe en la búsqueda de nuevos negocios para la fábrica: "Ponemos énfasis en satisfacer las necesidades aeronáuticas de nuestro país y también en desarrollar negocios con terceros que generen ingresos genuinos".
Admitió que el valor de la operación no es la magnitud del ingreso que genera, sino el hecho de concretar una exportación después de décadas. "Desde el comienzo de nuestra gestión hicimos foco en los negocios con terceros, para ello creamos un área específica y hoy vemos el primer resultado concreto".
Este año la fábrica debe entregar ocho Pampas (cinco remotorizados y tres construidos desde cero) a la Fuerza Aérea, mientras que hará el mantenimiento de cuatro C130 (uno ya se entregó).
Fuentes de Fadea confirmaron a LA NACION que hay negociaciones avanzadas para cerrar operaciones con otras fuerzas aéreas de la región.

[Se-R]

Re: Como ven el Pais?

dicen que la situacion financiera de YPF no es la mejor, que el genio de Galuccio invirtio mucha guita y se endeudo para explorar areas que no rindieron en vez de concentrarse en extraer gas.

Sumado a eso lo que "hay menos pozos" es por un tema de costo beneficio

a 100 dólares el barril te conviene sacar desde el núcleo de la tierra y llevarlo a la luna que igual ganas, a 60 ya no tanto y a 40 menos, ypf está hace rato esperando el salvataje con vaca muerta, pero si el barril no sube y mucho, dudo que lo exploten por ende no eun pozo existente y por eso ypf "tiene menos pozos" CIA si dejan de ser rentables no son más validos

[Christian CW]

Re: Como ven el Pais?

Qué dejó la visita de Whiting
El Director de Carrera de la F-1 se llevó una buena impresión del Autódromo. El Grado 3 sería un hecho, y no faltaría mucho para el 2.


Ayer Charlie Whiting, el Director de Carrera de la Fórmula 1, pasó por el Autódromo de Buenos Aires y se quedó gratamente sorprendido. Si bien no se permitió el acceso a la prensa, CORSA pudo averiguar los detalles de su visita. Fue una primera instancia para que el Oscar y Juan Gálvez vuelva a tener los estándares internacionales de primer nivel.


Según pudo saberse, hasta ayer Whiting tenía informado un mal aspecto en general del Autódromo. Pero el inglés se llevó una buena impresión del Coliseo porteño. Si bien ya conocía el escenario, le gustó la cantidad de vías de escapes que tiene. Además cómo se conservó durante tantos años la extensión completa del predio.


En tanto que ya estaría en condiciones de un Grado 3 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Sólo resta pedir su homologación. Este estándar permite recibir a cualquier categoría de la FIA, menos el WEC y la F-1.


Respecto del Grado 2, que lo habilita para todas menos la Máxima, no faltaría mucho. Los requerimientos son: encastrar de forma más sólida los muros que fueron colocados en las rectas del fondo y el Curvón Salotto, mejorar el drenaje de los pianitos, hacer las calles internas para que se trasladen los vehículos de rescate y que el alambrado perimetral esté del lado de la pista y no del público. Con este panorama se analizara cuál es el presupuesto de esas obras y no resultaría descabellado pedir directamente el Grado 2, tal vez a fin de año.


Fórmula 1, solo una ilusión
Le informaron a La Única que la visita de Whiting generó más expectativa de lo que fue. Whiting estaba de gira en Sudamérica y -de paso- se lo invitó a Buenos Aires. No fue una inspección formal agendada y ello no tiene que ver con una posible fecha internacional.


Si bien la Fórmula 1 es la gran ilusión de siempre, todavía el panorama es el mismo y no hay ningún avance en concreto. Es cierto que Whiting le gustó cómo luce el Autódromo y que con la colocación de los muros eventualmente la Máxima podría volver a correr en un circuito largo como el 15, con las reformas del caso. Incluso él hubiese preferido esa variante entre 1995 y 1998. Pero tras el fin de semana trágico en Imola de 1994, con las muertes de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger, la FIA priorizó homologar en esa época trazados cortos y trabados.


Pero el principal problema pasa por lo económico. Poner el Autódromo en Grado 1 demanda unos 40 millones de dólares. A eso hay que sumarle el canon anual de la Máxima que son 50 millones de la misma moneda en un contrato a cinco años. Son 290 millones del billete verde. Si tomamos el dólar a 18 pesos, el prespuesto sería de 5.220 millones de pesos.


El Estado, en principio, no estaría dispuesto a solventar semenjante gasto ya que tiene otras prioridades. “Si no cuento con los recursos extraordinarios, es imposible”, le dijo a este medio el Ministro de Turismo, Gustavo Santos, al ser consultado por la F-1 en la última edición del Rally de la República Argentina. Es cierto del impacto económico que se genera, pero la suma es extrepistosa. Tampoco hay –de momento- un inversor privado fuerte que quiera poner al menos la mitad del dinero, algo como lo que ocurre en México con Carlos Slim y sus empresas. El magnate azteca también fue responsable de la recuperación del Autódromo Hermanos Rodríguez.


Por último vale aclarar que la presencia ayer en el Autódromo del empresario Marcelo Figoli, dueño de Fenix Entertainment Group en la Argentina, no tuvo que ver con la visita de Whiting o la F-1. Él gestiona la posible fecha de la Fórmula 1 Histórica junto con Eduardo Ramirez. La fecha, de concretarse, se haría luego del Gran Premio de México que se correrá el 29 de octubre. El canon de ese evento costaría un millón de dólares y también hay que hacerse cargo del traslado de los autos, sus participantes y su estadía en Buenos Aires.


PorDarío Coronel

[Se-R]

Re: Como ven el Pais?

Como nadie vino corriendo y le metió terrible mano...No tenemos sangre cheee. Que lindo darsela bien en la pera y que le cuenten hasta el 2019.

Pensé lo mismo que vos, pero me di cuenta que quien filma estaba con el , lo tocabas y pasa a ser un asesino serial para la justcicia

[marceloDC]

Re: Como ven el Pais?

invertir 300 palos verdes minimo (en realidad serian muchisimos mas) para ver la F1 es un desproposito.

[RoLiNgA]

Re: Como ven el Pais?

Y termas?

[Se-R]

Re: Como ven el Pais?

invertir 300 palos verdes minimo (en realidad serian muchisimos mas) para ver la F1 es un desproposito.

Todo depende lo que deje

Si invierten 300 palos hoy, 50 por año despues y deja 300 cada vez que vienen es un negocion AKA el mundial de futbol.

[arielcastillo74]

Re: Como ven el Pais?

Y termas?

Termas es un circuito divino pero esta en el lugar equivocado.

Es imposible llevar un espectaculo de primer nivel como la F1 a un lugar q no tiene infraestructura.

Viajo seguido a Santiago por laburo y tiene 3 o 4 hoteles buenos y el resto son todos 3 * para abajo con mayoria de campings.

La cantidad de plazas de calidad q tiene la ciudad la llenan solo con mecanicos y pilotos.

[yayo_cba]

Re: Como ven el Pais?

Termas es un circuito divino pero esta en el lugar equivocado.

Es imposible llevar un espectaculo de primer nivel como la F1 a un lugar q no tiene infraestructura.

Viajo seguido a Santiago por laburo y tiene 3 o 4 hoteles buenos y el resto son todos 3 * para abajo con mayoria de campings.

La cantidad de plazas de calidad q tiene la ciudad la llenan solo con mecanicos y pilotos.

Cuando vino el motogp por primera vez, ademas de que les afanaron a varios pilotos de los trailers,se asombraban de ver gente en carros

Asi de africano es el entorno

[arielcastillo74]

Re: Como ven el Pais?

Cuando vino el motogp por primera vez, ademas de que les afanaron a varios pilotos de los trailers,se asombraban de ver gente en carros

Asi de africano es el entorno

Es terrible el entorno, el autodromo parece q se cae del mapa literalmente...

Yo desde q pusieron vuelo los viernes desde Santiago no voy mas a Termas, pero antes iba seguido.

[Sebapower]

Re: Como ven el Pais?

que desgracia el gobierno de los ricos que arruina la industria nacional, no como el gobierno nac&pop que invertia los recursos de FADEA en cosas tan importantes como charlas de Florencia Peña y mantener camporitas.
#novuelvenmas

La fábrica de aviones que fue orgullo del país volverá a exportar después de 25 años

Parece que luego de 30 años de volar el primer pampa IA63... luego de pagar miles de horas de ingeniería y pruebas.... Recién ahora se esta negociando una venta al exterior.

[maxi_rs]

Re: Como ven el Pais?

o mejor dicho , a partir de ahora a alguien le interesó empezar a vender algo al exterior, es un claro ejemplo de lo que quieren de la industria. está PERFECTO .

[elreydelbosque]

Re: Como ven el Pais?

[Homero renolero]

Re: Como ven el Pais?

invertir 300 palos verdes minimo (en realidad serian muchisimos mas) para ver la F1 es un desproposito.

Son 400000000 y coincido con vos, no es para nosotros