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Carro preparado pela oficina MOTOR TRADE (Ernani Rhein - São Paulo).
LEGALIZADO (Combustivel/ Potência/ MOTOR) - Documento em meu nome, pronto pra transferir.
Pronto para RUA ou ARRANCADA
Valor À vista - R$ 16.999,00 no dinheiro.
Esse valor é sem troca, na troca o valor é de R$ 20.000,00!
- Potência comprovada em dinamômetro (DYNOJET - AMIR (www.dynojet.com.br) - São Paulo em 28.02.2009) de 380cv na Roda e 454cv no Motor com 44.45 KGFM "Torque" a 255km/h de quarta Marcha.
Video Youtube - http://www.youtube.com/watch?v=4F5OmNy26fQ
- Potencia utilizada na medição de apenas 1.5kg de pressão (sem utilizar o booster) e Cambio Original P.S à 7.200 RPM.
- Potencia Estimada pelo preparador utilizando Cambio Reto e 3.0kg de pressão de +/- 600cv no Motor.
- Motor 2.100 Forjado (Bloco de Golf Alto) - Número do Motor GOLF consta no documento, está LEGALIZADO;
- Pistão Forjado IAPEL (83mm);
- Biela Longa Forjada SPA;
- Cabeçote 8v TOP - Preparado na Paula Faria (São Paulo) com válvulas 40x35;
- Comando para TURBO CROWER (Importado);
- Embreagem de cerâmica Displato 1400 lbs;
- Weber 40;
- Turbina Master Power (Super .70) Pulsativa;
- Coletor de Turbina Pulsativo de Ferro Fundido Branco (BEEP TURBO);
- Booster - Pressão inicial de 1.5kg e com o booster 3.0kg;
- Intercooler Frontal Grande;
- Módulo MSD 6 AL - Com Corte de Giro;
- Bobina MSD;
- Cabos de Vela MSD;
- Catch Tank;
- HIS Para controlar os bicos;
- 04 Bicos suplementares na flauta;
- 02 Bombas de GTI;
- Dosador Grande;
- Escapamento Completo de 3 Polegadas GIBA (São Paulo)
- Velas 9 EGV;
- Blocante 80 % FOLEGO;
- Cambio Original do 1.8 P.S - (Tenho separado a engrenagem da 4º reta do SAPINHO);
- Barra Anti Torção Superior e Inferior;
- Coxins de Aluminio;
- Suspensão Preparada para carro TURBO - GASS (São Paulo)
- Volante Aliviado;
- Volante do Gol Turbo;
- 02 Relógios de Combustivel Orlan Rober;
- 01 Relógio de Turbo Orlan Rober;
- 01 Relógio de Óleo Orlan Rober;
- 01 Relogio de Contagiros Auto Meter - Cobalt RPM;
- Paralamas Alargados;
- Pneus Dianteiros Ventura 205/60/15 (Zeradoooo);- Rodas Orbital Cromada Aro 15;
- Bolha no Capô;
- Amortecedor no Capô;
- Travas de Capô;
- Trava Multi-Lock;
- Vidro Elétrico;
- Trava Elétrica;
- Botão Tipo Caça;
- Acessórios Shutt (pedaleira, manopla do cambio e freio de mão).
Quanto gastei para Montar o carro:
Peças/Equipamentos - R$ 22.000,00;
Mão de obra Mecânico, Funileiro e Pintor - R$ 3.000,00;
Legalização do Turbo/Motor - R$ 1.500,00;
Tabela FIPE - R$ 8.875,00 ( Código Fipe: 005028-8 - Quinta-Feira, 21 de Setembroo de 2009).
TOTALIZANDO - R$ 35.375,00, estou pedindo apenas R$ 16.999,00 à vista no carro completo.
- Carro nunca colocado em arrancada e não é carro de racha.
- Carro com 600km após a preparação, não vaza, excelente estado, é só colocar alcool e andar.
- Carro montado com peças novas e de ótima qualidade, quem conhece sabe.
- Por esse preço não encontra carro nesse estado e com essa configuração.
- Mais fotos e comprovação do Dinamometro, solicitar por e-mail.
Motivo da Venda - Casamento.
LEGALIZADO (Combustivel/ Potência/ MOTOR) - Documento em meu nome, pronto pra transferir.
Pronto para RUA ou ARRANCADA
Valor À vista - R$ 16.999,00 no dinheiro.
Esse valor é sem troca, na troca o valor é de R$ 20.000,00!
- Potência comprovada em dinamômetro (DYNOJET - AMIR (www.dynojet.com.br) - São Paulo em 28.02.2009) de 380cv na Roda e 454cv no Motor com 44.45 KGFM "Torque" a 255km/h de quarta Marcha.
Video Youtube - http://www.youtube.com/watch?v=4F5OmNy26fQ
- Potencia utilizada na medição de apenas 1.5kg de pressão (sem utilizar o booster) e Cambio Original P.S à 7.200 RPM.
- Potencia Estimada pelo preparador utilizando Cambio Reto e 3.0kg de pressão de +/- 600cv no Motor.
- Motor 2.100 Forjado (Bloco de Golf Alto) - Número do Motor GOLF consta no documento, está LEGALIZADO;
- Pistão Forjado IAPEL (83mm);
- Biela Longa Forjada SPA;
- Cabeçote 8v TOP - Preparado na Paula Faria (São Paulo) com válvulas 40x35;
- Comando para TURBO CROWER (Importado);
- Embreagem de cerâmica Displato 1400 lbs;
- Weber 40;
- Turbina Master Power (Super .70) Pulsativa;
- Coletor de Turbina Pulsativo de Ferro Fundido Branco (BEEP TURBO);
- Booster - Pressão inicial de 1.5kg e com o booster 3.0kg;
- Intercooler Frontal Grande;
- Módulo MSD 6 AL - Com Corte de Giro;
- Bobina MSD;
- Cabos de Vela MSD;
- Catch Tank;
- HIS Para controlar os bicos;
- 04 Bicos suplementares na flauta;
- 02 Bombas de GTI;
- Dosador Grande;
- Escapamento Completo de 3 Polegadas GIBA (São Paulo)
- Velas 9 EGV;
- Blocante 80 % FOLEGO;
- Cambio Original do 1.8 P.S - (Tenho separado a engrenagem da 4º reta do SAPINHO);
- Barra Anti Torção Superior e Inferior;
- Coxins de Aluminio;
- Suspensão Preparada para carro TURBO - GASS (São Paulo)
- Volante Aliviado;
- Volante do Gol Turbo;
- 02 Relógios de Combustivel Orlan Rober;
- 01 Relógio de Turbo Orlan Rober;
- 01 Relógio de Óleo Orlan Rober;
- 01 Relogio de Contagiros Auto Meter - Cobalt RPM;
- Paralamas Alargados;
- Pneus Dianteiros Ventura 205/60/15 (Zeradoooo);- Rodas Orbital Cromada Aro 15;
- Bolha no Capô;
- Amortecedor no Capô;
- Travas de Capô;
- Trava Multi-Lock;
- Vidro Elétrico;
- Trava Elétrica;
- Botão Tipo Caça;
- Acessórios Shutt (pedaleira, manopla do cambio e freio de mão).
Quanto gastei para Montar o carro:
Peças/Equipamentos - R$ 22.000,00;
Mão de obra Mecânico, Funileiro e Pintor - R$ 3.000,00;
Legalização do Turbo/Motor - R$ 1.500,00;
Tabela FIPE - R$ 8.875,00 ( Código Fipe: 005028-8 - Quinta-Feira, 21 de Setembroo de 2009).
TOTALIZANDO - R$ 35.375,00, estou pedindo apenas R$ 16.999,00 à vista no carro completo.
- Carro nunca colocado em arrancada e não é carro de racha.
- Carro com 600km após a preparação, não vaza, excelente estado, é só colocar alcool e andar.
- Carro montado com peças novas e de ótima qualidade, quem conhece sabe.
- Por esse preço não encontra carro nesse estado e com essa configuração.
- Mais fotos e comprovação do Dinamometro, solicitar por e-mail.
Motivo da Venda - Casamento.
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=4F5OmNy26fQ[/YOUTUBE]
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