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Pasos:
1) Sacar el motor original W12 del auto.
2) Instalar un chasis tubular hecho a medida.
3) Instalar un eje trasero rigido encargado de mandar la potencia a las orugas.
4) Poner un nuevo motor, es un V8 4.3 Lexus aspirado de 300 caballos.
5) Colocar las dos orugas de goma hechas a medida.
Por el momento no tiene frenos y la unica manera de frenarlo es hacerlo girar.
1) Sacar el motor original W12 del auto.
2) Instalar un chasis tubular hecho a medida.
3) Instalar un eje trasero rigido encargado de mandar la potencia a las orugas.
4) Poner un nuevo motor, es un V8 4.3 Lexus aspirado de 300 caballos.
5) Colocar las dos orugas de goma hechas a medida.
Por el momento no tiene frenos y la unica manera de frenarlo es hacerlo girar.
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