WRX STi 2002.
Inversion: US 250.000
Pintado en un rojo que pertenece al catalogo de Ferrari. Capo, spoiler trasero, elementos aerodinamicos y algo mas; todo de fibra de carbono. Cuenta con un sistema hidraulico que eleva el auto en cuestion de segundos. Llantas Volk TE37. Jaula antivuelco de primer nivel, molduras en fibra de carbono para las puertas de Prodrive, baquets de fibra de carbono Bride, mucha alcantara e instrumentacion Scratch de competicion. Ademas cambio de lugar el volante para acercarlo aun mas al JDM. Sistema doble alimentacion (baul) con celula de combustible sacada de la competicion. El dueño afirma que el auto se basa en el JGTC (campeonato japones de turismo). Tiene 500 caballos y 550 nm, segun el mismo no es tan exagerada la potencia ya que queria algo fiable. Bloque EJ25 con culatas EJ20 y turbo TurboXS. PiperMotorsport fabrico la admision ad-hoc y CobbTuning puso en marcha toda la electronica con varios mapas de potencia que puede controlar desde la misma butaca. Todas firmas de primer nivel. Frenos Stoptech y componentes de suspension como de subchasis fueron creados especialmente.
Inversion: US 250.000
Pintado en un rojo que pertenece al catalogo de Ferrari. Capo, spoiler trasero, elementos aerodinamicos y algo mas; todo de fibra de carbono. Cuenta con un sistema hidraulico que eleva el auto en cuestion de segundos. Llantas Volk TE37. Jaula antivuelco de primer nivel, molduras en fibra de carbono para las puertas de Prodrive, baquets de fibra de carbono Bride, mucha alcantara e instrumentacion Scratch de competicion. Ademas cambio de lugar el volante para acercarlo aun mas al JDM. Sistema doble alimentacion (baul) con celula de combustible sacada de la competicion. El dueño afirma que el auto se basa en el JGTC (campeonato japones de turismo). Tiene 500 caballos y 550 nm, segun el mismo no es tan exagerada la potencia ya que queria algo fiable. Bloque EJ25 con culatas EJ20 y turbo TurboXS. PiperMotorsport fabrico la admision ad-hoc y CobbTuning puso en marcha toda la electronica con varios mapas de potencia que puede controlar desde la misma butaca. Todas firmas de primer nivel. Frenos Stoptech y componentes de suspension como de subchasis fueron creados especialmente.
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