Re: Bajar el auto?
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Bajar el auto?
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Re: Bajar el auto?
Una cosa es armar un auto para que trabaje como dijo fe de, que al frenar cambien para que te ayude, que al traccionar y transfiera el peso también, cambie valores de avance y demás, pero lo haces para una altura determina con la posición de la parrilla y los brazos que corresponden, y se refiere a groso modo a eso, estas cambiando para lo que fue pensado, nada mas.
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Re: Bajar el auto?
Un viejo pelotudo hablando de autos, gracias a un titulo otorgado por 56 materias y a lo sumo, poco en 6 anios...Menefrega...
No toca una llave de media o baja a una fosa desde hace 40 anios, por lo menos
Entonces, solo habla boludeces
Una suspension que solo hace lo que bien lo que le gusta a la goma, solo en un Formula 1, y hasta ahi, diria yo....
El resto, hace lo que puede, en el mejor de los casos, en la calle, en un pequenio rango de pocos cm de longitud o amplitud de trabajo
Todo no se puede....
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Re: Bajar el auto?
Originally posted by FedAP1600 View PostEsta bien lo que dice...
Bajar el auto es una cosa, LABURAR una suspensión es OTRA. Y lamentablemente lleva plataOriginally posted by mr-miyagi View Postsisi,todo muy bonito,pero cuando lo sacas del rango adecuado para trabajar de "x manera",por ejemplo cuando un auto esta excesivamente bajo ........o ALTO!!! NO TRABAJA EN EL RANGO DE TOLERANCIA PARA EL QUE FUE PENSADO A ESO SE REFIERE EL INGE Y TIENE RAZON!! ,coyote tambien se nota que sabe
Es obvio que si las parrillas trabajan a 45º del suelo van a laburar para el orto, pero hay una verdad. Estan diseñadas por ingenieros (que tengan buen ingenio o no es otra cosa) pero para un uso determinado. Por ejemplo auto citadino. Si vos queres un auto para track day vas a trabajar la suspension para ese uso, a veces dentro de las posibilidades de ese diagrama de suspensión, a veces modificando geometrías. No vas a laburar la suspensión solo en durezas manteniendo el auto alto como un gol power.
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Re: Bajar el auto?
la verdad, el inyeniero garibaldi me cae como el c***....capaz tiene razon, pero lo veo al estilo de los tipos viejos que dicen "eh, pibe, no toques nada, los ingenieros lo hicieron bien asi"
y si aplicamos esa regla de mierda por ejemplo a las vergas que fabrico Sevel...esa regla no sirve.
Va' fangulo, garibaldi jajaja
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Re: Bajar el auto?
El viejo se olvida que hay autos del mercosur que tienen una suspensión que parece calibrada por el enemigo...
Y se olvida de las modificaciones "after market" homologadas por los fabricantes.
En muchas cosas tiene razon, en otras es rigido al dope.
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