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lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

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  • #16
    Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

    Originally posted by Pow206 View Post
    OLVIDATE, y si aparece un Type R se los come crudos a todos
    palabras mayores sr!

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    • #17
      Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

      el auto es hermoso, pero voy a buscar los pochoclos que arranca el forobardo de nuevo.

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      • #18
        Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

        es hermoso ese motor ! jajaja y ese sonido por dios ! mucho huevoo y un look re agresivo!

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        • #19
          Re: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

          Que lindo bicho! Lindo detalle la luz verde del tablero cuando llega a la potencia maxima.

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          • #20
            Respuesta: Re: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

            Originally posted by SCR View Post
            Que lindo bicho! Lindo detalle la luz verde del tablero cuando llega a la potencia maxima.
            el talero es una pantalla de lcd por eso los cambios de color, lo podes ver fondo negro, o fondo blanco con distintas escalas, etc

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            • #21
              Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...



              increible el trabajo de artesano pero en serie...que tienen esos multiples de escape...joya mal
              Last edited by Proctologo; 05-12-2012, 13:25.

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              • #22
                Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

                Jmau fijate q lo que yo dije fue otra cosa, cuando llega al regimen de la potencia maxima se pone todo verde el tablero. Esta bueno eso.

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                • #23
                  Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

                  Originally posted by pablom16v View Post
                  La mecanica es Toyota, Yamaha diseño el escape y el habitaculo para lograr ese sonido (no se olviden que Yamaha es una gran marca de instrumentos musicales y audio tambien...)
                  !



                  yamaha diseño todo el motor. de la wiki:

                  The powerplant gives the LFA a weight-to-power ratio of 5.9 lb/hp and enables it to reach a top speed of around 325 km/h (202 mph).[51] Not like the IS F Yamaha co-developed not only the engine cylinder heads but also the entire engine. The engine exceeds Euro V emissions. The engine is installed with a front mid-engine placement.[52] According to Chief Engineer Haruhiko Tanahashi a front engine layout was selected instead of a mid engine layout as it is inherently more forgiving dynamically, affording less experienced drivers a wider safety net.[53

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                  • #24
                    Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

                    che proc , desde cuando wikipedia es una fuente confiable , busca el tipo/numero de motor, es de toyota .

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                    • #25
                      Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

                      wido, por supuesto que toyota firma el motor, pero el desarrollo es de yamaha

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                      • #26
                        Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

                        Originally posted by Proctologo View Post


                        yamaha diseño todo el motor. de la wiki:

                        The powerplant gives the LFA a weight-to-power ratio of 5.9 lb/hp and enables it to reach a top speed of around 325 km/h (202 mph).[51] Not like the IS F Yamaha co-developed not only the engine cylinder heads but also the entire engine. The engine exceeds Euro V emissions. The engine is installed with a front mid-engine placement.[52] According to Chief Engineer Haruhiko Tanahashi a front engine layout was selected instead of a mid engine layout as it is inherently more forgiving dynamically, affording less experienced drivers a wider safety net.[53
                        Nope, labure en Yamaha 2 años y te digo que no es así

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                        • #27
                          Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

                          The Truth About Cars | Behind The Scenes | Editorials | Japan | News Blog
                          The Making Of The Lexus LFA Supercar. An Inside Report, Chapter 4: Balance Of Power


                          By Bertel Schmitt on July 12, 2012

                          Digsby
                          IM, Email, and Social Networks in one easy to use application!
                          http://digsby.com







                          In the preceding chapters, we followed the Lexus LFA from raw fiber to body, paint, and assembly. Today, the LFA gets its engine. Tomorrow, we’ll test it, and then, we’ll say good-bye to the LFA Workshop in Motomachi.
                          On its slow road to completion, the LFA travels down a main line, where it is met by components that come from smaller sidelines. One such subassembly is the LFA’s V10 engine. Covered by a thick sheet of plastic, it comes from Yamaha where it was built and assembled. The engine was a balancing act, in more ways than one.


                          .................................................. .................................................. ........................................
                          la parte resaltada dice "cubierto por un grueso envoltorio de plastico, viene de Yamaha DONDE FUE CONSTRUIDO Y ENSAMBLADO"

                          la fuente se llama "la verdad acerca de los autos" en ingles.

                          fuente: http://www.thetruthaboutcars.com/201...ance-of-power/
                          Last edited by Proctologo; 05-12-2012, 13:38.

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                          • #28
                            Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

                            Proc sabias que yamaha y toyota tienen una alianza?

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                            • #29
                              Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

                              Originally posted by pablom16v View Post
                              Proc sabias que yamaha y toyota tienen una alianza?

                              la verdad es que no entiendo el sentido de la discusion....Toyota fabrica autos...Lexus es su marca de lujo...Yamaha fabrica infinidad de cosas, pero no autos....

                              cual es el problema de que Toyota le haya encargado el motor a Yamaha ?

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                              • #30
                                Respuesta: lexus V 10 en el banco, 514 HP std...

                                Originally posted by Proctologo View Post
                                la verdad es que no entiendo el sentido de la discusion....Toyota fabrica autos...Lexus es su marca de lujo...Yamaha fabrica infinidad de cosas, pero no autos....

                                cual es el problema de que Toyota le haya encargado el motor a Yamaha ?
                                No se lo encargo, que Yamaha diseño parte del motor si, que lo ensambla tambien, pero Toyota Racing desarrollo la mayoria de los elementos. Yamaha principalmente se encargo de los sistemas de escape y cañerias de admision y luego con la parte de instrumentos musicales y audio hicieron el habitaculo para lograr el sonido que tiene el auto.

                                No le encargo nada, no te olvides que Toyota tiene desarrollos en motores de F1.

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