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Ferrari FXX Evoluzione

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  • Ferrari FXX Evoluzione

    [YT]http://www.youtube.com/watch?v=ljamNF5NLD8&feature=related[/YT]

  • #2
    Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

    lastima que tenes que pagar chiquicientos millones,tener mas de nose cuantas ferraris en el garage y ni si quiera es tuya

    igual el sonido es divino

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    • #3
      Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

      Orgasmico

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      • #4
        Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

        Se prendera fuego despues de unas vueltitas ??
        Lindo sonido !!!

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        • #5
          Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

          Que sonido DIOS!!!!

          OFF: lastima que la mayoria estaba PASEANDO :(

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          • #6
            Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

            que hermoso sonido lpm...
            pero como dijo el colo... lastima que las estan paseando

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            • #7
              Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

              Quien pudiera...

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              • #8
                Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

                LA negra va eh...despues de ese día, cambio de discos y pastillas...

                Me lo guarde para verlo en HD en el "42.

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                • #9
                  Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

                  misil, es la evolucion de la Enzo? por lo q tengo entendido te la compras y se la queda Ferrari! no te la podes llevar a tu garage! te la llevan donde vos quieras, siempre q sea un circuito! la usas y vuelve a ferrari!!!! q loco no? 900 mil euros y mas de 800cv y no le podes pasar el plumero en tu casa..............

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                  • #10
                    Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

                    Encontre esto en wikipedia y Schumi tiene una .

                    Ferrari ha construido 311 (el número original era de 30) unidades de este coche, y todos ellos han sido vendidos a clientes preseleccionados por Ferrari (excepto uno de ellos que Ferrari S.p.A. mantiene en secreto), incluido el Campeón del Mundo de F1, Michael Schumacher, al cual le fue vendida la unidad número 30. El FXX de Schumacher se distingue de los demás ya que es el único FXX negro sin franjas rojas y tiene un círculo de color rojo con molduras en las ruedas, y tiene también la famosa firma MS en el interior y el número 30 en las puertas. Un coche no se vendió y es propiedad de Ferrari. Estos pocos clientes no sólo son los propietarios de un Ferrari FXX, sino que también pueden participar en la realización de nuevos ensayos y desarrollo de marcas. Como el vehículo no está homologado para circular en la calle ni para competición, los propietarios tienen la opción de guardar el coche en las instalaciones de Ferrari. Como parte del programa FXX, el coche se mantiene en la fábrica de Ferrari. El propósito de este programa es permitir a los clientes de Ferrari un acceso exclusivo a la más actualizada tecnología y utilizar sus aportaciones para contribuir al desarrollo de futuros modelos. El FXX llegó a costar 1.500.000 euros (excluidos los impuestos), entre el precio del automóvil y los servicios que ofrece con Ferrari.

                    En la temporada número 13 del célebre programa de la BBC Top Gear, el Ferrari FXX en color negro pulverizó el record del coche más rápido en el circuito de Dunsfold Park, un aeródromo privado que utiliza el programa, pilotado por "The Stig", famoso corredor enmascarado que ha popularizado el programa y que en el mismo se reveló como Schumacher. Sin embargo, al final del programa y en posteriores declaraciones de los presentadores, se reveló que Michael Schumacher se disfrazó como el piloto enmascarado solo para este programa, ya que el propietario es el único autorizado por Ferrari para manejar el FXX. El FXX bajó en 7 segundos el record anterior. Sin embargo, este record fue descalificado luego que se comprobara que los neumáticos con los cuales se corrió la prueba eran de tipo "slick", algo que según los productores del programa, no está permitido por tratarse de elementos de competición, algo prohibido porque todos los demas autos participantes en el reto solo usan las cubiertas de fábrica.
                    Especificaciones técnicas

                    Motor: V12 de aluminio, con cilindros en V de 65°, montado longitudinalmente en posición central
                    Tren de válvulas: 4 válvulas por cilindro
                    Alimentación: Bosch Motronic ME7 de Inyección Secuencial Electrónica
                    Cilindrada total: 6262 cc
                    Potencia máxima: 800 CV (597 kW) a 8500 rpm
                    Velocidad máxima: 391 km/h
                    Aceleración 0-100 km/h: en menos de 3.5 segundos
                    Potencia específica: 126 CV (94 kW) por litro
                    Par máximo: 690 Nm a 5750 rpm
                    Sistema de tracción: posterior con TCS
                    Trasmisión: secuencial de seis marchas
                    Costrucción: chasis y carrocería de fibra de carbono, con falso chasis de aleación
                    Longitud: 4702 mm
                    Anchura: 2035 mm
                    Altura: 1147 mm
                    Distancia entre ejes: 2650 mm
                    Ancho de vías: 1660 mm eje delantero y 1650 mm eje trasero
                    Peso en seco: 1155 kg

                    Ejemplares producidos

                    24 FXX color rojo con franja blanca
                    1 FXX color amarillo con franja blanca
                    1 FXX color azul
                    1 FXX color naranja
                    1 FXX color blanco
                    1 FXX color negro con franja (n°28 - propiedad de Dino Tabacchi, actual presidente y propietario del grupo óptico Salmoiraghi & Viganò).
                    1 FXX color negro (n°30 - propiedad de Michael Schumacher)

                    En total son 31 unidades. Inicialmente se había pensado en 30 ejemplares, pero el campeón de F1, Michael Schumacher, pidió que le fabricaran uno personalizado según sus deseos (con autógrafo y totalmente negro). Éste se denomina "FXX Evoluzione" y dispone de ciertas mejoras aerodinámicas, menor tiempo necesario en el cambio de marchas y 860 CV. Este programa de ampliación puede ser aplicado a petición del propietario a cualquier FXX estándar.

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                    • #11
                      Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

                      laaaaa mierda se me pone la piel de gallina...

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                      • #12
                        Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

                        ya lo había visto el vid pero nunca me canso!!!!
                        ese bozzy es un crack

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                        • #13
                          Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

                          Originally posted by soitombis View Post
                          lastima que tenes que pagar chiquicientos millones,tener mas de nose cuantas ferraris en el garage y ni si quiera es tuya

                          igual el sonido es divino
                          Quien te dijo que esta gente tiene problema de plata ????

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                          • #14
                            Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

                            ufffff que caño

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                            • #15
                              Respuesta: Ferrari FXX Evoluzione

                              Originally posted by Tipetta View Post
                              Quien te dijo que esta gente tiene problema de plata ????
                              el bajon de comprarte un auto que la fabrica te dice cuando lo podes disfrutar... no lo podes hacer cuando VOS queres..

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