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Hace un año fue este accidente.
Hoy de casualidad me encontré con un video aficionado en youtube donde se ve cómo fue el golpe.
¿Qué le pasó para que siga así de frente?
Es fuerte el video. Se siente el ambiente luego del golpe....
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=ygTgPS1vIWk&feature=player_embedded[/YT]
Trágico accidente de Georg Plasa, que le cuesta la vida
Georg Plasa, experimentado piloto alemán cincuenta y un años de edad, murió poco después desufrir un fuerte accidente durante la disputa de la 50 edición de la Rieti-Terminillo, cita válida para el Campeonato de Europa y de Italia de Montaña. Plasa, que competía con un BMW 134 Judd V8, se estrelló contra una montaña a una velocidad superior a los 200 kilómetros por hora, por lo que los esfuerzos de socorro que le fueron efectuados de manera inmediata por los médicos que se encontraba cercanos a la zona para tratar de revivir al conductor fueron en balde.
Para determinar las causas del trágico accidente, una de las primeras hipótesis con las que trabaja la policía italiana son los daños ocasionados en el automóvil e Plasa, piloto experimentado de subidas de montaña.
Los pilotos que competían en dicha decidieron, en común acuerdo con los organizadores de la prueba, detener la carrera ante la gravedad de la noticia de la incomodidad de tener que seguir compitiendo bajo estas circunstancias.
Según algunos testigos presenciales, con la voz aún entrecortada, explicaron que vieron "una bala volar a una velocidad endiablada que se estrellaba contra la montaña."
Tesorero, médico de la prueba, dijo que "vi las imágenes de Plasa en el momento del incidente y yo sólo puedo decir que fue algo devastador. Nunca he visto nada igual. George llegó a las inmediaciones de la curva a una muy alta velocidad y justo antes del impacto con la montaña ha tratado de evitar un trompo, con tan mala suerte que se empotró contra uno de los laterales de la rampa costándole la vida. Una maniobra que ha sido en vano, pero el coche no sufrí un golpe muy fuerte en la parte delantera, pero lamentablemente sí ha impactado de manera muy violenta en el lado del conductor. "
"Hemos pedido la inmediata intervención del helicóptero y en pocos minutos aterrizó al lado del BMW, que estaba totalmente demolido. Plasa sufrió un paro cardíaco antes de aterrizar en el Policlínico de Gemelli y la reanimación que se le sometió en la sala de emergencias no sirvió para salvar su vida debido a que el paciente sufría múltiples politraumatismos", profundizó el doctor.
El juez de guardia ordenó la realización de una autopsia, pero es fácil predecir que la causa de muerte es la insuficiencia cardíaca: "El cuadro clínico fue devastadora por la lesión que sufrió en la cabeza, tórax, neumotórax derecho e izquierdo, fractura del fémur izquierdo, de la tibia y el peroné de ambas piernas, además del aro cardíaco. Por desgracia, a menudo es la consecuencia inevitable de este tipo de lesiones tan graves ", argumentó el veterano médico.
Sorprendentemente la estructura de seguridad del BMW 134 Judd V8 había aguantado, pero Georg no pudo absorber el impacto impresionante en su contra. "El impacto que recibió la montura en la parte trasera le rompió el cinturón de seguridad por la parte trasera mientras que el ventral tenía lugar”, continúa Tesorero. “Plasa ha pasado de rodar a más de 200 km / h a cero en pocos metros, por lo que la desaceleración fue horrible".
El misterio sigue siendo la causa del accidente: los ingenieros que han visto las imágenes del accidente antes de la toma de la cinta por parte del Poder Judicial, aseguran que Plasa, como todos los pilotos experimentados, suelen ser los primeros en hacer frente a este tipo de inconvenientes, pero algo pasó que nadie entiende ni puede valorar en su justa medida. Las marcas de neumáticos son mínimas, sin duda insuficientes para la velocidad de desplazamiento que se produjo en ese momento, por lo que toma crédito la hipótesis de que se produjo un error de conducción. Ahora todo depende de la juez de instrucción, que será la encargada de tratar de encontrar una respuesta a este enigma.
Q.E.P.D....
Hoy de casualidad me encontré con un video aficionado en youtube donde se ve cómo fue el golpe.
¿Qué le pasó para que siga así de frente?
Es fuerte el video. Se siente el ambiente luego del golpe....
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=ygTgPS1vIWk&feature=player_embedded[/YT]
Trágico accidente de Georg Plasa, que le cuesta la vida
Georg Plasa, experimentado piloto alemán cincuenta y un años de edad, murió poco después desufrir un fuerte accidente durante la disputa de la 50 edición de la Rieti-Terminillo, cita válida para el Campeonato de Europa y de Italia de Montaña. Plasa, que competía con un BMW 134 Judd V8, se estrelló contra una montaña a una velocidad superior a los 200 kilómetros por hora, por lo que los esfuerzos de socorro que le fueron efectuados de manera inmediata por los médicos que se encontraba cercanos a la zona para tratar de revivir al conductor fueron en balde.
Para determinar las causas del trágico accidente, una de las primeras hipótesis con las que trabaja la policía italiana son los daños ocasionados en el automóvil e Plasa, piloto experimentado de subidas de montaña.
Los pilotos que competían en dicha decidieron, en común acuerdo con los organizadores de la prueba, detener la carrera ante la gravedad de la noticia de la incomodidad de tener que seguir compitiendo bajo estas circunstancias.
Según algunos testigos presenciales, con la voz aún entrecortada, explicaron que vieron "una bala volar a una velocidad endiablada que se estrellaba contra la montaña."
Tesorero, médico de la prueba, dijo que "vi las imágenes de Plasa en el momento del incidente y yo sólo puedo decir que fue algo devastador. Nunca he visto nada igual. George llegó a las inmediaciones de la curva a una muy alta velocidad y justo antes del impacto con la montaña ha tratado de evitar un trompo, con tan mala suerte que se empotró contra uno de los laterales de la rampa costándole la vida. Una maniobra que ha sido en vano, pero el coche no sufrí un golpe muy fuerte en la parte delantera, pero lamentablemente sí ha impactado de manera muy violenta en el lado del conductor. "
"Hemos pedido la inmediata intervención del helicóptero y en pocos minutos aterrizó al lado del BMW, que estaba totalmente demolido. Plasa sufrió un paro cardíaco antes de aterrizar en el Policlínico de Gemelli y la reanimación que se le sometió en la sala de emergencias no sirvió para salvar su vida debido a que el paciente sufría múltiples politraumatismos", profundizó el doctor.
El juez de guardia ordenó la realización de una autopsia, pero es fácil predecir que la causa de muerte es la insuficiencia cardíaca: "El cuadro clínico fue devastadora por la lesión que sufrió en la cabeza, tórax, neumotórax derecho e izquierdo, fractura del fémur izquierdo, de la tibia y el peroné de ambas piernas, además del aro cardíaco. Por desgracia, a menudo es la consecuencia inevitable de este tipo de lesiones tan graves ", argumentó el veterano médico.
Sorprendentemente la estructura de seguridad del BMW 134 Judd V8 había aguantado, pero Georg no pudo absorber el impacto impresionante en su contra. "El impacto que recibió la montura en la parte trasera le rompió el cinturón de seguridad por la parte trasera mientras que el ventral tenía lugar”, continúa Tesorero. “Plasa ha pasado de rodar a más de 200 km / h a cero en pocos metros, por lo que la desaceleración fue horrible".
El misterio sigue siendo la causa del accidente: los ingenieros que han visto las imágenes del accidente antes de la toma de la cinta por parte del Poder Judicial, aseguran que Plasa, como todos los pilotos experimentados, suelen ser los primeros en hacer frente a este tipo de inconvenientes, pero algo pasó que nadie entiende ni puede valorar en su justa medida. Las marcas de neumáticos son mínimas, sin duda insuficientes para la velocidad de desplazamiento que se produjo en ese momento, por lo que toma crédito la hipótesis de que se produjo un error de conducción. Ahora todo depende de la juez de instrucción, que será la encargada de tratar de encontrar una respuesta a este enigma.
Q.E.P.D....
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