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Google anunció el primer viaje de una persona no vidente a bordo de un Toyota Prius modificado para realizar conducción autónoma. Este proyecto Google lo inició en 2010 y lleva mas de 300.000 km recorridos sin conductor al volante.
Steve Mahan es considerado el “primer usuario” del programa de conduccion autonoma de Google. Habita en el estado de California y es considerado no vidente siendo que perdió el 95% de su visión.
[YT]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cdgQpa1pUUE#![/YT]
El Prius en el que se realizó el video esta equipado con una serie de cámaras, sensores y una computadora de abordo que pueda percibir, interpretar y reaccionar a su entorno en tiempo real como lo haría cualquier otro conductor. Debido a que la conducción de autonoma de vehículos aún no ha sido legislada en California, el viaje que se muestra en el video fue planeado de antemano, con oficiales de policía rodando al auto en todo momento.
Otros proyectos de conducción autónoma como el de BMW y General Motors también lograron desarrollar prototipos similares.
La Federación Norteamericada de personas no videntes en Estados Unidos logró que los fabricantes de autos híbridos y eléctricos incorporen dispositivos que emitan “ruido” para ayudar a los peatones sentir su presencia, habria que ver cual es su postura respecto de este tipo de iniciativas donde personas no videntes pasarían al control de dichos vehículos.
Steve Mahan es considerado el “primer usuario” del programa de conduccion autonoma de Google. Habita en el estado de California y es considerado no vidente siendo que perdió el 95% de su visión.
[YT]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cdgQpa1pUUE#![/YT]
El Prius en el que se realizó el video esta equipado con una serie de cámaras, sensores y una computadora de abordo que pueda percibir, interpretar y reaccionar a su entorno en tiempo real como lo haría cualquier otro conductor. Debido a que la conducción de autonoma de vehículos aún no ha sido legislada en California, el viaje que se muestra en el video fue planeado de antemano, con oficiales de policía rodando al auto en todo momento.
Otros proyectos de conducción autónoma como el de BMW y General Motors también lograron desarrollar prototipos similares.
La Federación Norteamericada de personas no videntes en Estados Unidos logró que los fabricantes de autos híbridos y eléctricos incorporen dispositivos que emitan “ruido” para ayudar a los peatones sentir su presencia, habria que ver cual es su postura respecto de este tipo de iniciativas donde personas no videntes pasarían al control de dichos vehículos.
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