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Ejemplo: Dacia Logan. Volcó en la prueba del Alce a 60km/h.
Otro: nueva Renault Kangoo, en la misma prueba
Otro: Mercedes Class A
(parece que los de la estrella se encargaron de borrar las fotos de la web... ahora no hay ninguna, pero Yo las ví. )
El logan,desde el vamos vuelva con la mirada.jaja...
ON:Habia un citroen que me acuerdo andaba en 3 ruedas no?algo asi me acuerdo de ver..que si se le pinchaba andaba con las otras
Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV
No se si le puede llamar auto a un citroen 3cv; es de lo mas denigrante andar en uno; imaginen el andar de un Roll roice phanton; bueno seria todo lo contrario. jejeje.
Yo tengo un amigo que lo tiene impecable y viaje 2 o 3 veces al año a Cba. a 90Km/h.... Segun el jeje. Pero lo fundio 2 veces hasta que decidio poner un marcador de temp de aceite.
El logan,desde el vamos vuelva con la mirada.jaja...
ON:Habia un citroen que me acuerdo andaba en 3 ruedas no?algo asi me acuerdo de ver..que si se le pinchaba andaba con las otras
esto se remonta a cuando citroen organizo un evento entre los cuales aparte de llevar huevos sin q se rompan por el campo hacia volcar al 3cv, el unico q lo pudo volcar fue el loco dipalma marcha atras
En los 70's. Era un concurso de lanzamiento y se lo ganó el Loco jajaja.
Ejemplo: Dacia Logan. Volcó en la prueba del Alce a 60km/h.
Otro: nueva Renault Kangoo, en la misma prueba
Otro: Mercedes Class A
(parece que los de la estrella se encargaron de borrar las fotos de la web... ahora no hay ninguna, pero Yo las ví. )
esto se remonta a cuando citroen organizo un evento entre los cuales aparte de llevar huevos sin q se rompan por el campo hacia volcar al 3cv, el unico q lo pudo volcar fue el loco dipalma marcha atras
Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV
Los que critican al 3cv seguramente poco saben que útil fue este auto en el campo o en caminos de tierra donde cualquier plasticoso de hoy se desarmaria a los pocos km/s, Incluso pasa por lugares donde muchas chatas 4x4 no pueden y con ese motorcito de mierda.
Ese auto completó el PAris-Dakar, cosa que muchos no podrian al menos presentarse.
Fué primer auto del mundo equipado con cinco neumáticos, luces y arranque eléctricos, además de ser el más barato. No obstante siguió sus investigaciones e innovaciones hasta que en 1934 presentó el “7”, que revolucionó la industria automotriz al incorporar la tracción delantera, motor flotante, frenos hidráulicos, barras de torsión y ser el primer auto sin estribos.
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