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Uno rompe la correa de la compresora y el otro directamente estalla la compresora y algo mas... 
Dejo un relato..
A categoria protagonizou uma das mais belas disputas da Arrancada brasileira! Quem esteve no AIC pôde ver os pilotos Alejandro “The Flash Power” Sanchez e Maurício Debarba travando belas disputas lado a lado, em um duelo que envolvia mais de 6.000 cavalos de potência! O ronco dos dois dragsters acelerando lado a lado era simplesmente ensurdecedor, porém muito apreciado por todos nós que adoramos os motores fortes! Quem levou a melhor foi Maurício Debarba, da equipe Powertech, com 6s150 mais 0s226, contra 6s156 mais 0s307 de Alejandro.
Debarba chegou a registrar 6s105 em uma de suas puxadas, enquanto Alejandro fez a maior velocidade, com 357km/h. Na última puxada do evento, as duas equipes foram para o tudo ou nada, e ambos os dragsters sofreram o que chamamos de backfire. No caso de Alejandro, que estava com problemas no equipamento que atrasa o ponto de ignição, a violência da explosão foi grande, e o gigantesco blower foi arrancado da admissão, e só não voou para longe devido as cintas de amarração (blower bag).
João Alexandre de Abreu, proprietário da equipe Power Tech, comemora o sucesso do dragster na prova, e também dos pistões produzidos em território nacional pela sua empresa a Power Tech, no motor V8 Hemi de mais de 3.000 cavalos! O empresário utilizou o dragster de laboratório para testar seu produto, e mesmo nas condições mais extremas, com diversas arrancadas na casa dos 6s1 segundos e o backfire na última puxada, os pistões brazucas da Power Tech permaneceram intactos!
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A categoria protagonizou uma das mais belas disputas da Arrancada brasileira! Quem esteve no AIC pôde ver os pilotos Alejandro “The Flash Power” Sanchez e Maurício Debarba travando belas disputas lado a lado, em um duelo que envolvia mais de 6.000 cavalos de potência! O ronco dos dois dragsters acelerando lado a lado era simplesmente ensurdecedor, porém muito apreciado por todos nós que adoramos os motores fortes! Quem levou a melhor foi Maurício Debarba, da equipe Powertech, com 6s150 mais 0s226, contra 6s156 mais 0s307 de Alejandro.
Debarba chegou a registrar 6s105 em uma de suas puxadas, enquanto Alejandro fez a maior velocidade, com 357km/h. Na última puxada do evento, as duas equipes foram para o tudo ou nada, e ambos os dragsters sofreram o que chamamos de backfire. No caso de Alejandro, que estava com problemas no equipamento que atrasa o ponto de ignição, a violência da explosão foi grande, e o gigantesco blower foi arrancado da admissão, e só não voou para longe devido as cintas de amarração (blower bag).
João Alexandre de Abreu, proprietário da equipe Power Tech, comemora o sucesso do dragster na prova, e também dos pistões produzidos em território nacional pela sua empresa a Power Tech, no motor V8 Hemi de mais de 3.000 cavalos! O empresário utilizou o dragster de laboratório para testar seu produto, e mesmo nas condições mais extremas, com diversas arrancadas na casa dos 6s1 segundos e o backfire na última puxada, os pistões brazucas da Power Tech permaneceram intactos!
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