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  • #31
    Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

    Originally posted by Se-R View Post
    El 4S GT3K lo tenia aca.. ahora ya lo trae de alla y lo usa sin comprar aca por los quilombos..


    mi vida por un 962!

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    • #32
      Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

      Originally posted by Mr.WhiTe View Post
      mi vida por un 962!
      con solo ver y quizas subirme a LA LEYENDA, ya ta !!!!!

      ---------- Post added at 18:23 ---------- Previous post was at 18:20 ----------

      Hace unos años Porsche habia declarado que jamas la disposicion mecanica del Flat 6 llegaria a los 4 litros
      Hoy esto ya no es asi y se han alcanzado

      Porsche volvera a otras disposiciones mecanicas distintas a la Flat 6 para superar este valor en cilindrada o veremos cada vez versiones mas exprimidas de su archiconocido Boxer de 6 ????
      Han habido Flats 8 y 12 , en la leyenda de Le Mans 917, pero como meterlos en la cola del 911 , se lo dejo a los Ingenieros de Weissach

      Saludos !!!!

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      • #33
        Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

        Originally posted by El Negro 2007 View Post
        con solo ver y quizas subirme a LA LEYENDA, ya ta !!!!!

        ---------- Post added at 18:23 ---------- Previous post was at 18:20 ----------

        Hace unos años Porsche habia declarado que jamas la disposicion mecanica del Flat 6 llegaria a los 4 litros
        Hoy esto ya no es asi y se han alcanzado

        Porsche volvera a otras disposiciones mecanicas distintas a la Flat 6 para superar este valor en cilindrada o veremos cada vez versiones mas exprimidas de su archiconocido Boxer de 6 ????
        Han habido Flats 8 y 12 , en la leyenda de Le Mans 917, pero como meterlos en la cola del 911 , se lo dejo a los Ingenieros de Weissach

        <Saludos !!!!

        La historia dice que el 911 va a dejar de ser el modelo batalla, y en posicion central, un B8 entra per fec to

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        • #34
          Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

          Originally posted by El Negro 2007 View Post
          con solo ver y quizas subirme a LA LEYENDA, ya ta !!!!!

          ---------- Post added at 18:23 ---------- Previous post was at 18:20 ----------

          Hace unos años Porsche habia declarado que jamas la disposicion mecanica del Flat 6 llegaria a los 4 litros
          Hoy esto ya no es asi y se han alcanzado

          Porsche volvera a otras disposiciones mecanicas distintas a la Flat 6 para superar este valor en cilindrada o veremos cada vez versiones mas exprimidas de su archiconocido Boxer de 6 ????
          Han habido Flats 8 y 12 , en la leyenda de Le Mans 917, pero como meterlos en la cola del 911 , se lo dejo a los Ingenieros de Weissach

          Saludos !!!!
          Ruf ya tiene su modelito, el RGT-8 con un V8 a 180 grados!!!!!
          No me extrañaría que saliera algo parecido de la mano de Porsche en el futuro...
          cofcofRUFmulacofcof

          [YT]http://www.youtube.com/watch?v=5ZS6nqEeZbU[/YT]
          Last edited by Gerardo; 18-05-2011, 00:30.

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          • #35
            Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

            Sera la muerte del Flat 6?Mmmm

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            • #36
              Originally posted by Turbinator View Post
              Sera la muerte del Flat 6?Mmmm
              Todavía tiene mucho para dar :)
              Pensa en los 500 limitados hp del gt2...

              Comment


              • #37
                Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

                Originally posted by Gerardo View Post
                Ruf ya tiene su modelito, el RGT-8 con un V8 a 180 grados!!!!!
                No me extrañaría que saliera algo parecido de la mano de Porsche en el futuro...
                cofcofRUFmulacofcof
                humildemente pregunto, me estoy perdiendo de algo o metiste la gamba?

                Comment


                • #38
                  Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

                  Originally posted by Fuerte View Post
                  humildemente pregunto, me estoy perdiendo de algo o metiste la gamba?
                  No metio la gamba,es asi.
                  http://es.autoblog.com/photos/ginebr...rgt-8/2768155/

                  Comment


                  • #39
                    Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

                    Originally posted by Turbinator View Post
                    No metio la gamba,es asi.
                    Autoblog Español
                    ahh, habra querido decir 90°, entiendo que 180 es boxer o flat, no?

                    por eso pregunté si me habia perdido algo.

                    Comment


                    • #40
                      Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

                      Originally posted by Fuerte View Post
                      ahh, habra querido decir 90°, entiendo que 180 es boxer o flat, no?

                      por eso pregunté si me habia perdido algo.
                      V a 180 grados no es lo mismo que boxer.

                      Comment


                      • #41
                        Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

                        Originally posted by Gerardo View Post
                        V a 180 grados no es lo mismo que boxer.
                        ahi tá lo que buscaba, por eso la curiosidad
                        la diferencia cual es?

                        Comment


                        • #42
                          Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

                          V a 180 grados, cual Ferrari 312 de Formula 1 , diseño del gran Mauro Forghieri, es como cualquier V8 o V12, donde cada muñon del cigueñal se comparte con 2 bielas.
                          Flat 6 o Boxer ( Porsche ) es como cualquier 6 clindros en linea y 7 bancadas, donde cada biela, tiene un muñon a quien patear, pero en el caso de los Flats 6 Boxer de la Porsche, los apoyos son 8

                          Comment


                          • #43
                            Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

                            que buen post dios!

                            Corolla, te zarpás, me dejaste babeando

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                            • #44
                              Respuesta: 997 gt3 rs 4.0

                              Originally posted by El Negro 2007 View Post
                              V a 180 grados, cual Ferrari 312 de Formula 1 , diseño del gran Mauro Forghieri, es como cualquier V8 o V12, donde cada muñon del cigueñal se comparte con 2 bielas.
                              Flat 6 o Boxer ( Porsche ) es como cualquier 6 clindros en linea y 7 bancadas, donde cada biela, tiene un muñon a quien patear, pero en el caso de los Flats 6 Boxer de la Porsche, los apoyos son 8
                              Groso negro, mirá como me desaznaste!!

                              pequeña gran diferencia no? jejej

                              Gracias!!

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