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Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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      • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

        Van dos



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        • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

          Así será el restyling de las Chevrolet S10 y Trailblazer

          14 JULIO, 2015

          El segundo semestre del 2015 estará cargado con novedades en el segmento de las pick-ups medianas. En noviembre se comenzará a fabricar en Zárate la octava generación de la Toyota Hilux (ver nota). También en el segundo semestre llegará la totalmente nueva Nissan Frontier (ver nota). Y no hay que olvidar los restylings de las Ford Ranger (ver nota) y Volkswagen Amarok (ver nota).
          En ese contexto, General Motors no podía quedarse atrás y en el segundo semestre presentará el rediseño de la Chevrolet S10fabricada en Brasil. También se actualizará la estética de la SUV derivada de la pick-up: la Trailblazer.
          Estas imágenes que se publican acá son proyecciones realizadas por la nueva revista brasileña Auto Fácil, un semanario de la misma editorial de Car and Driver, aliada de Autoblog.com.ar.
          La actual S10 se lanzó a la venta en abril de 2012 (leer crítica) y hasta ahora sólo recibió actualizaciones mecánicas: el motor trepó de 180 a 200 caballos de potencia.
          Ahora será el turno de los retoques estéticos. Según trascendió, la S10 adoptará algunos rasgos estilísticos de su hermana norteamericana: laColorado. Las dos pick-ups comparten la misma plataforma, pero la Colorado siempre se caracterizó por un diseño más agresivo y deportivo.
          Se espera que la S10 incorpore un nuevo paragolpes delantero, una nueva parrilla y rediseños en los faros. En la parte trasera se rediseñarán la tapa de la caja de carga y las ópticas. El objetivo es brindarle un aspecto más robusto y llamativo.
          Mientras tanto, en la Argentina, General Motors acaba de lanzar a la venta la S10 High Country (ver equipamiento y precio).

          La renovada Chevrolet S10 ya circula camuflada por Brasil.***

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          • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

            Un poco venida abajo





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            • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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              • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones


                subirimagenes

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                • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

                  Oficial: así es la nueva Toyota SW4 (será argentina a fin de año)

                  16 JULIO, 2015

                  Tal como anticipó Autoblog hace dos semanas, Toyota presentó anoche en Tailandia la nueva generación de la SW4 (llamada Fortuneren ese mercado). Se trata de la SUV con capacidad para hasta siete pasajeros, basada en la octava evolución de la pick-up Hilux (ver nota).
                  Los dos modelos se fabricarán en la planta argentina de Zárate, a partir de noviembre. Y saldrán a la venta antes de fin de año.
                  La nueva SW4 mide 4.795 milímetros de largo (es 90 mm más grande que el modelo actual), aunque conserva la misma distancia entre ejes de 2.750 mm.
                  Su diseño acompaña la tendencia marcada por la nueva Hilux: líneas modernas y agresivas, con una parrilla frontal cromada y faros bien estilizados. En el perfil, la línea de cintura marca un quiebre a la altura de la segunda ventanilla, para diferenciarla de modelos similares. En la parte trasera cuenta con un spoiler sobre la luneta y antena de radio con forma de aleta de tiburón.
                  Por primera vez, el portón trasero será de apertura automática.
                  Como es habitual, Toyota ofrecerá versiones con tres filas de asientos, pero también habrá variantes más económicas: con cinco plazas y un gran baúl.
                  Las mecánicas para Tailandia son de nuevo desarrollo, las mismas de la nueva Hilux: 2.4 y 2.8 litros, siempre turbodiesel. Además, habrá una2.7 naftera.
                  El 2.4 cuenta con un turbo de geometría variable con 150 caballos de potencia y 343 Nm de torque. Se combina con caja manual de cinco marchas. Este propulsor ofrecerá una variante con mayor desempeño:167 cv y 400 Nm, con caja automática de seis marchas (con levas al volante).
                  El impulsor 2.8 turbodiesel, también con geometría variable, entrega177 cv con 420 Nm (caja manual) y 450 Nm (automática). El 2.7 naftero rinde 160 cv y estrenará una nueva caja manual de seis velocidades.
                  En materia de transmisiones, la gran novedad es que se descartó la segunda palanca para conectar la doble tracción y la reductora. Ahora estos mecanismos se accionan desde un botón.
                  En cuanto al equipamiento de seguridad, contará con frenos a disco en las cuatro ruedas, hasta seis airbags, control de estabilidad, control de tracción, asistencia descenso de pendientes y asistencia al arranque en pendientes. En términos de información y entretenimiento, la pantalla de 7 pulgadas (que es flotante en la Hilux), en el caso de la SW4 está integrada a la consola central.
                  ***

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                  • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

                    Originally posted by nachoalpiso View Post
                    Un poco venida abajo





                    Veo una siempre en un taller de elasticos en la bajada de la Serenisima en General Rodriguez, antes estaba impecable pero ahora ya está mostrando la gangrena..

                    On:









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                      • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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                        • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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                          • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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                            • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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                              • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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