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Re: Una foto/video x DIA de pickups o camiones
Lanzamiento: Mercedes-Benz Sprinter Combi 9+1
JUEVES 5 MARZO 2015 | SIN COMENTARIOS
ETIQUETAS : LANZAMIENTOS, MERCEDES-BENZ, SPRINTER
Texto y fotos: Nkt18 y Ventuti
Enviados especiales a Ramallo
¿QUÉ ES?: Es una nueva versión del utilitario del segmento grande de Mercedes-Benz. Se suma a las ediciones especiales Fest! y Silver Edition que se lanzaron en 2014. La Combi 9+1 tiene diez plazas y cuenta con un mayor equipamiento de confort, pensando en el transporte ejecutivo. Está basada en la Combi 15+1. Tiene la misma distancia entre ejes, pero techo bajo y una mayor separación entre asientos, al contar con menos plazas. Se presentó ayer en Expoagro, se fabrica en la planta de Virrey del Pino y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con el conocido motor OM 651 de 2.143 cc biturbodiesel, 16 válvulas, 150 cv de potencia y 330 Nm de torque, con especificaciones Euro III. Caja manual de seis velocidades, tracción trasera.
LO MÁS: Las butacas para los pasajeros tienen un diseño exclusivo, con mejor agarre del cuerpo y mayor confort. Además, tiene mayor capacidad de equipaje que la Combi 15+1.
LO MENOS: Con excepción de las plazas delanteras, todos los pasajeros tienen cinturones de seguridad de sólo dos puntos.
EL DETALLE: Viene de serie con doble airbag frontal, frenos ABS, control de estabilidad, control de velocidad crucero Tempomat, aire acondicionado/calefacción de alta potencia en zona de pasajeros y asientos de diseño específico.
PRECIO: 63.000 dólares. Garantía de un año, sin límite de kilometraje.
Lanzamiento: Mercedes-Benz Sprinter Combi 9+1
JUEVES 5 MARZO 2015 | SIN COMENTARIOS
ETIQUETAS : LANZAMIENTOS, MERCEDES-BENZ, SPRINTER
Texto y fotos: Nkt18 y Ventuti
Enviados especiales a Ramallo
¿QUÉ ES?: Es una nueva versión del utilitario del segmento grande de Mercedes-Benz. Se suma a las ediciones especiales Fest! y Silver Edition que se lanzaron en 2014. La Combi 9+1 tiene diez plazas y cuenta con un mayor equipamiento de confort, pensando en el transporte ejecutivo. Está basada en la Combi 15+1. Tiene la misma distancia entre ejes, pero techo bajo y una mayor separación entre asientos, al contar con menos plazas. Se presentó ayer en Expoagro, se fabrica en la planta de Virrey del Pino y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con el conocido motor OM 651 de 2.143 cc biturbodiesel, 16 válvulas, 150 cv de potencia y 330 Nm de torque, con especificaciones Euro III. Caja manual de seis velocidades, tracción trasera.
LO MÁS: Las butacas para los pasajeros tienen un diseño exclusivo, con mejor agarre del cuerpo y mayor confort. Además, tiene mayor capacidad de equipaje que la Combi 15+1.
LO MENOS: Con excepción de las plazas delanteras, todos los pasajeros tienen cinturones de seguridad de sólo dos puntos.
EL DETALLE: Viene de serie con doble airbag frontal, frenos ABS, control de estabilidad, control de velocidad crucero Tempomat, aire acondicionado/calefacción de alta potencia en zona de pasajeros y asientos de diseño específico.
PRECIO: 63.000 dólares. Garantía de un año, sin límite de kilometraje.
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