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Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones
Last edited by Homero renolero; 18-04-2018, 23:10.
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VW Amarok V6: caja manual a fin de año y motor más potente en 2019
18 ABRIL, 2018
Volkswagen Argentina presentó ayer en Baradero la nueva Amarok V6 Comfortline(ver equipamiento y precios). Se trata de la versión de entrada a gama de la pick-up fabricada en Pacheco, que se lanzó a la venta oficial con un curioso comercial en homenaje a un clásico de la Ford F-100 (ver nota).
Pero en Baradero no hubo sólo videos. También se organizó una prueba de manejo en una pista off-road (en breve, la crónica de Jerónimo Chemes) y se anunció cómo evolucionará la gama de la Amarok de aquí en más.
* Amarok V6 Manual: La versión con caja manual de seis velocidades se lanzará a la venta a fin de año. Será la única que contará con doble tracción desconectable y caja reductora. Será una pick-up con el foco puesto en el off-road, así que se espera que también ofrezca un juego de neumáticos aptos para todo terreno. El rendimiento del motor seguirá siendo el mismo de las Amarok V6 Automáticas (Comfortline, Highline y Extreme): 224 cv (244 con Overboost) y 550 Nm de torque.
* Amarok V6 Remapeada: Así le dicen en Pacheco a la Amarok V6 que este lunes se presentó en Europa (ver nota). Mediante un remapeo de la electrónica del motor, la potencia máxima trepó a 258 cv (antes, 224) y con Overboost pasó a 272 cv (antes, 244). El torque subió a 580 Nm (antes, 550). Esta mejora llegará al mercado argentino a mediados de 2019. Arribará apenas unos meses después del lanzamiento local de la Mercedes-Benz Clase X350d fabricada en Córdoba, también con un motor V6 3.0 turbodiesel (258 cv, 550 Nm y sin Overboost). La principal diferencia entre las dos V6 es que la Clase X sí ofrecerá caja reductora en su versión automática, mientras que la Amarok sólo ofrece alta/baja en la versión manual.
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