Una FOTO por día, SOLO Motores!

[jeresdeford]

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Alfa Romeo 3 5 V10

[El Negro 2007]

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Para Ibiza20v, un VW Polo Rally Cross
Notad los 4 pirometros y la brida en la admision del compresor....




Para ocean, gran bostero y fana del Citro !
en este caso un Super 1600



y un DS3 RallyCross
brutas botellas se suspension !!!!!!!! son las patas de Godzilla

[MATOIAVA]

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[Joel_L79]

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Me vuela la mente el 4AGE!!!

[Joel_L79]

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[nachoalpiso]

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[MATOIAVA]

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[nachoalpiso]

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[MATOIAVA]

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[MATOIAVA]

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Ford ka 2.0 16 v




Y motor: Bloque ford zetec, virabrequim ford 88 mm, bielas scat 140,7 mm, pistões inventados iasa dome 83 mm, aros npr, bomba de aceite original vw, volante del motor ceramic power, tornillos de biela arp, cabeçote by retifica Fire, mando de válvulas crower 292 °x284° 114 ° lobe 11 mm levante adm 10,49 mm esc, válvulas 32 adm inox escape 28 mm inox, tasa de compresión 14,8:1


Y sistema de admisión / escapamento: Coletor de admisión largo belquip, 4 mariposas prt 48 mm de diámetro, coletor de escape 4 x2x1 by 4 d garage


≻≻ gestión electrónica: Módulo de inyección fueltech ft 350, 2 módulos de encendido msd 6 ao , 4 bicos accel 80 lb \ h, bomba de combustible bomba dinámica gti, Dosador fiat tempra, 2 las bobinas msd pnº8224, velas iridium




≻≻ sistema de transmisión: Engranajes con relación del 1.0 1 ª 3,87:1 2 ª 2,04:1 3 ª 1,32:1 4 ª 0,95:1 5 ª 0,76:1 diferencial ford escort 4,06:1, blocante original ford, embreagem de cerámica ceramicpower

[jeresdeford]

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[MATOIAVA]

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Passat turbo 700 cv - carburado




≻≻ motor: Bloque alto golf, virabrequim original vw 92,71 mm 046 q, bielas forjadasspa 144 mm, pistones forjados iasa 83 mm, anillos iasa, bomba de óleovw , volante del motor aliviado, tornillos de mancal original vw, cabeçote vw unilateral by pro heads,comando De válvulas samacar 350 t, válvulas de cabeçote inox adm 40 mmesc 35 mm, molas engle, valla junta de acero, tuchos mecánicos




≻≻ sistema de admisión / escapamento: Carburador weber 40, coletor de escape tubular, turbina holset hx - 40,blow - off y válvula de prioridad aliento




≻≻ gestión electrónica: Módulo de inyección fueltech ft 200, módulo de encendido spark pro 4, 4 injetores bosch 120 lb / h, bomba de combustible 3 bosch 044, dosador beep turbo, bobina msd, velas iridium, booster con 3 períodos de prácticas




≻≻ sistema de transmisión: Cambio con engranajes falsos sapinho cambios especiales de la 1 ª hasta la 4 ª,blocante De pastilhado sapinho cambios especiales, puntas de eje original santana 2.0

[from hell racing]

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[jeresdeford]

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[El Negro 2007]

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La ECU...




" El Turbo " y la bomba

http://www.spaceatdia.org/uploads/lu...ery%202010.pdf


http://large.stanford.edu/courses/20...ESENTATION.pdf