los diez mejores aviones de guerra ?

[Sebapower]

Re: los diez mejores aviones de guerra ?

no hay radar de tiro que se " sature ", que si lo saturas, busca de donde viene la saturacion, es decir, vos mismo
y si ese radar guia un cañon, te puede tirar a baja altura hasta esquivando edificios con los proyectiles

+1. Incluso los radares modernos son frecuency hopping. No emiten en frecuencia fija sino que van saltando. Cuando un canal esta saturado salta a otro. Por mas potencia que tengas no podes saturar en todo el ancho de banda. Seria como transmitir FM desde 88 mhz a 107Mhz,

[Sebapower]

Re: los diez mejores aviones de guerra ?

Dedicado al negro este excelente video! Veanlo, vale la pena.

[ramrod]

Re: los diez mejores aviones de guerra ?

No es tan asi
Si tenes el radar encendido estas " heat "
te vienen los confites de todo tipo, 37 mm 40 mm , 125 mm , SAMs y la re mil puta que los pario....
sos miel para los osos
no hay radar de tiro que se " sature ", que si lo saturas, busca de donde viene la saturacion, es decir, vos mismo
y si ese radar guia un cañon, te puede tirar a baja altura hasta esquivando edificios con los proyectiles


el F22 no est para bombardear es cierto
pero si carga una JDAM no se como logra mas precision un avion que otro cuando la bomba es la que busca sea guiada por el metodo que sea, el avion solo la lanza, o tambien ilumina el blanco con laser, u otro avion...o hasta lo puede hacer un soldado en tierra con equipo

el que limpia es el B-2 y el F-117
ambos con la imagen o huella de radar de una paloma
de hecho, los F-22 si apagan el transporder cruzan todo USA sin ser vistos por ningun radar de trafico...mismo el B2, es aun mejor

el F-15 en cualquiera de sus versiones seguira por que esta probadisimo, hoy 40 años despues es un clasico....

Partamos de la base que, al diseñar al F22, lo que se buscaba, ademas de la furtividad en las formas del fuselaje, era ademas furtividad en la electronica y emisiones del avion.
Por lo que he leido, el F22 porta un radar AESA (an/apg77) que fue diseñado expresamente con caracteristicas de baja posibilidad de intercepcion de sus frecuencias. Con esto no quiero decir obviamente que es invisible, pero tanto aviones como artilleria o SAM lo tienen un poco mas complicado. Informacion disponible hoy dia (por ej, resultados de los red flag) hacen mas creible estas caracteristicas.

Por otro lado, desde la altitud operacional de este pajaro, se puede afirmar que es inmune a cualquier tipo de artilleria balistica que le manden. Opera a 50.000 pies y creo que la triple A llega con suerte a 10.000 pies de alcance. Referente a los SAM, supongo que el avion no se va a meter de lleno en la cobertura de un S-300 o S-400, sino que su ruta seguira los contornos de la cobertura.
Si hablamos de los jammers, ni vos ni yo tenemos idea que llevan esos pajaros. Como es de esperar, es uno de los secretos mejor guardado de este avion.

Con ¨limpiar¨ me refiero a lograr la superioridad aerea, no a la supresion de defensas. Tiene que limpiar los cielos para abrir paso a los aviones SEAD/DEAD, que a su vez abren un corredor para los aviones de ataque. Esa es la doctrina de los gringos.

El F-117 se dio de baja ya hace unos años, y jamas fue un avion SEAD, sino un avion de ataque puro y duro. Si el B-2, que se usa en situaciones realmente jodidas, aunque por lo general mandan aviones mas baratos y especializados, como los F16cj.

Saludos.

[Darío#]

Re: los diez mejores aviones de guerra ?

Las defensas anti aereas que nombran en caso de que en vez de un avion les tire con un misil tambien sirven? o de un misil se defienden con otra cosa?

[ramrod]

Re: los diez mejores aviones de guerra ?

Las defensas anti aereas que nombran en caso de que en vez de un avion les tire con un misil tambien sirven? o de un misil se defienden con otra cosa?

Si mal no entendi, te referis a como se defiende un avion de un misil antiaereo.

Si es asi, tenes que pensar en como se guia el misil al avion.
Algunos misiles se guian por infrarrojos. El misil tiene un sensor el cual ¨ve¨ el calor generado por el avion (ya sea el calor de los escapes de los motores, o el generado por el rozamiento del aire). Este tipo de guia generalmente es de corto/medio alcance.
La defensa de un avion en este caso, consiste en lanzar ¨flares¨ o bengalas, las cuales son expulsadas lejos del avion, y generan una fuente de calor importante, despistando al misil.

Otros misiles se guian por radar. O sea, un radar en tierra los ¨guia¨ hacia el avion.
Hay dos defensas para este tipo de misiles:
Una es la perturbacion electronica del radar que lo esta iluminando. El avion lleva sensores que emiten en varias longitudes de onda ¨ruido¨, logrando crear imagenes confusas para el radar que lo esta iluminando. Por lo cual dicho radar no puede lograr determinar la posicion exacta del avion, y si dispara un misil lo mas probable es que no acierte al avion. Pero cuanto mas cerca esta el avion del radar que lo ilumina, esa perturbacion electronica es menos efectiva.
La otra forma es lanzando ¨CHAFF¨ o cartuchos que explotan y liberan tiras de aluminio de diferentes tamaños. Lo que se busca con eso es que el radar se enganche en el eco que generan esas tiras de aluminio, y guie al misil a las mismas en vez de al avion.
Los aviones por lo general, combinan estas dos tacticas, a la vez de girar fuerte tratando de romper el lock o enganche que tienen con el radar enemigo.

[Sebapower]

Re: los diez mejores aviones de guerra ?

Ya que hablas de chaff se me vino a la mente una historia.
Cuando se sabia de la guerra el escuadron de canberra estaba preocupado por la falta de chaff en sus naves.
Entonces, en parana, fueron a una fabrica de pasta y se incautaron una maquina de tallarines. Agarraron los envoltorios metalizados de los motores ingleses mas otros papeles aluminio que daba vueltas, los pasaron por la maquina de tallarines y los metieron en un clindro junto con el cartucho de arranque de unos motores viejos (los motores aeronuticos viejos a piston se arrancaban con aire comprimido o con un cartucho explosivo).
Estos chaff improvisados estuvieron en servicio y creo qeu salvaron un hercules.
Despues busco la historia.

[ramrod]

Re: los diez mejores aviones de guerra ?

Ya que hablas de chaff se me vino a la mente una historia.
Cuando se sabia de la guerra el escuadron de canberra estaba preocupado por la falta de chaff en sus naves.
Entonces, en parana, fueron a una fabrica de pasta y se incautaron una maquina de tallarines. Agarraron los envoltorios metalizados de los motores ingleses mas otros papeles aluminio que daba vueltas, los pasaron por la maquina de tallarines y los metieron en un clindro junto con el cartucho de arranque de unos motores viejos (los motores aeronuticos viejos a piston se arrancaban con aire comprimido o con un cartucho explosivo).
Estos chaff improvisados estuvieron en servicio y creo qeu salvaron un hercules.
Despues busco la historia.

Muy buena!
Tambien los ingleses en MLV improvisaron con los chaff. Los sea harrier no disponian de lanzadores chaff, pero sabian que los Mirage III disponian de radar y misil SARH.
Lo que hacian ellos era meter paquetes de papel aluminio cortado en tiras dentro de los aerofrenos. Si se daban cuenta que les tiraron un misil guiado por radar, desplegaban los aerofrenos soltando las tiras de aluminio.

Aclaro en general que estas tacticas de evasion tampoco son 100% efectivas, jaja, ya que hay muchos factores a tener en cuenta.
Ademas, un avion tiene sensores para detectar que le dispararon un misil guiado x radar, te salta un alerta y vos empezas a tirar chaff y doblar fuerte. En cambio, no hay sensor que detecte que te dispararon un misil infrarrojo. Por ello, los pilotos, cuando estan en una mision, constantemente miran ¨para afuera¨, buscando estelas de misiles disparados desde tierra (o desde otro avion claro), y ya sobre territorio caliente, tiran bengalas cada 5 segundos x las dudas.

[Darío#]

Re: los diez mejores aviones de guerra ?

Gracias x las respuestas muchachos. Tema super interesante realmente.