Formula 1 - 2015

[El Negro 2007]

Re: Formula 1 - 2015

a ver, a ver, a vergaaaaaaaaaaaa
Illmor y AER, para quien fabricaron motores ??

para la Indy ????

cuando dije que los yanquis tenian la solucion a un motor de casi 770 CV por la modica suma de 800.000 dolares cuando los 5 motores con sus porongas electricas hibridas 1.6 Turbo de la Formula 1 salen mas de 80 millones de Euros, aca , en este mismo algunos se me cagaron de risa....

La Formula 1 muchos anios fue de 2.5 litros, que vuelva atener doble turbo y 800 CV es bueno
lo malo es que siga usando la geometrias de mierda que usa, los frenos de carbono en llantitas de 13 pulgadas , las gomas de mierda que hace Pirelli y lo pasados de cientos de Kg de carga que estan

si siguen mirando el motor como la fuente de los problemas o las soluciones para que las tribunas esten llenas y las televisaciones de las carreras hagan detener al puto mundo, estan equivocados

a nadie ya le interesa verlos pasar curvas a velocidades de rectas, por que eso no atrae a la vista para nada
dense cuenta que el espectaculo esta en otro lado

[JuanC2003]

Re: Formula 1 - 2015

a ver, a ver, a vergaaaaaaaaaaaa
Illmor y AER, para quien fabricaron motores ??

para la Indy ????

cuando dije que los yanquis tenian la solucion a un motor de casi 770 CV por la modica suma de 800.000 dolares cuando los 5 motores con sus porongas electricas hibridas 1.6 Turbo de la Formula 1 salen mas de 80 millones de Euros, aca , en este mismo algunos se me cagaron de risa....

La Formula 1 muchos anios fue de 2.5 litros, que vuelva atener doble turbo y 800 CV es bueno
lo malo es que siga usando la geometrias de mierda que usa, los frenos de carbono en llantitas de 13 pulgadas , las gomas de mierda que hace Pirelli y lo pasados de cientos de Kg de carga que estan

si siguen mirando el motor como la fuente de los problemas o las soluciones para que las tribunas esten llenas y las televisaciones de las carreras hagan detener al puto mundo, estan equivocados

a nadie ya le interesa verlos pasar curvas a velocidades de rectas, por que eso no atrae a la vista para nada
dense cuenta que el espectaculo esta en otro lado

Igual estoy en contra de que un fabricante de motores para una categoría tan redneck como lo es la Indy, fabrique también motores al nivel de la F1. Me da como rechazo, es como mezclar indigentes con millonarios jajaja

[ngendro]

Re: Formula 1 - 2015

a ver, a ver, a vergaaaaaaaaaaaa
Illmor y AER, para quien fabricaron motores ??

para la Indy ????

cuando dije que los yanquis tenian la solucion a un motor de casi 770 CV por la modica suma de 800.000 dolares cuando los 5 motores con sus porongas electricas hibridas 1.6 Turbo de la Formula 1 salen mas de 80 millones de Euros, aca , en este mismo algunos se me cagaron de risa....

La Formula 1 muchos anios fue de 2.5 litros, que vuelva atener doble turbo y 800 CV es bueno
lo malo es que siga usando la geometrias de mierda que usa, los frenos de carbono en llantitas de 13 pulgadas , las gomas de mierda que hace Pirelli y lo pasados de cientos de Kg de carga que estan

si siguen mirando el motor como la fuente de los problemas o las soluciones para que las tribunas esten llenas y las televisaciones de las carreras hagan detener al puto mundo, estan equivocados

a nadie ya le interesa verlos pasar curvas a velocidades de rectas, por que eso no atrae a la vista para nada
dense cuenta que el espectaculo esta en otro lado

Adri, la suma de cada componente hace al todo. Y el motor no es todo, pero es un fator importantisimo. Los motores hacen a la identidad de una categoría. Te imaginas a los nascar corriendo con motores V6 hibridos? obviamente que no.
El resto de lo que decis concuerdo con vos.

Yo lo que vengo diciendo hace mucho y tambien muy pocos entienden es que esto que tenemos hoy no es formula 1. Un F1 es y debe ser un auto que esta exprimido al maximo de sus posibilidades. A los F1 de hoy les falta potencia, tienen el mismo problema que el TC...

[airparation]

Re: Formula 1 - 2015

Gente alguien tiene el nuevo canal de F1 que tiene directv? vale la pena pagar? ya para 2016 antena 3 no va a pasar mas la f1 gratis porque movistar compro los derechos

[Darío#]

Re: Formula 1 - 2015

La F1 no tiene problemas con los motores hibridos, lo tienen los equipos chicos. Se tomo la decision politica de hacer estos motores, no es que querian hacer motores baratos de mucha potencia y les salio mal.

[ngendro]

Re: Formula 1 - 2015

La F1 no tiene problemas con los motores hibridos, lo tienen los equipos chicos. Se tomo la decision politica de hacer estos motores, no es que querian hacer motores baratos de mucha potencia y les salio mal.

Te parece que no? La F1 tiene problemas muy graves con los motores y sobretodo con todas las limitaciones que hay con respecto a los costos. El tema se les fue de las manos, y no lo digo yo, lo dijo el propio inoperante de Jean Todt.
Las premisas de estos motores eran reducir consumo, ecología y bla bla bla bla marketineadas. Pero la mas importante estaba relacionada con los grandes problemas de costos y la crisis economica que atraviesa la F1 hace años. Querían reducir costos. Con estos motores hibridos no solo los costos no bajaron, sino que aumentaron y mucho. A todo estos tenes que sumarle lo limitados que estan en su rendimiento y lo peor: Su desarrollo esta muy pero muy limitado. Las consecuencias estan a la vista. Mercedes hace 2 años que esta paseando, las demas marcas de motores no los pueden alcanzar porque tienen una cantidad limitada de elementos para desarrollar. Ni hablar del desastre de Honda y las ridiculas penalizaciones que la FIA aplica a los que se atreven a tocar algo.

No seamos negadores, la F1 tiene problemas graves con estos motores. De hecho Bernie estuvo en contra desde el primer momento. Y lo peor de todo es que todo este embrollo en el que se metieron fue en vano, ya que a casi nadie le gustan estos motores, ni a los pilotos.

[Leopard2]

Re: Formula 1 - 2015

Miedo al cambio en la Fórmula 1
Ni la seguridad, ni el escenario: el único temor de los equipos en Abu Dabi son los motores 'baratos' que quiere meter la FIA y que han tumbado... por ahora.

La reunión de la Comisión de la Fórmula 1 en París deja claro que no hay peor ciego que el que no quiere ver. Allí se votó el lunes en contra de que aterricen los motores baratos, y lo decidieron los motorizadores, que son hoy los que mandan. Parece mentira, pero es verdad.
La F1 sigue siendo gobernada por los participantes y eso, en cualquier deporte es abocarlo a la ruina. Demasiados intereses en juego y vetos por doquier. Ni Bernie, ni la FIA tienen el control, que pertenece a esa Comisión en la que cada uno tira para un lado, pero ninguno hacia el lado correcto. Que sigan cociendo el guiso los motoristas, vetando la entrada de una marca blanca, es algo increíble y que a este paso dará al traste con cualquier intento serio de reducir los costes y de que haya competencia a costes ajustados.

¿Temen los fabricantes de motores que haya alguien que saque un motor barato y más rápido? Eso es lo que parece. ¿Quizás ganan mucho suministrando motores y dicen que pierden?, ¿Cuál es el miedo de los fabricantes? Si estuvieran muy seguros de sus productos y de que los precios han de ser esos -unos 20 millones por cederlos- abrirían la mano a cualquiera que quisiera entrar con una marca blanca. Al no ser así se puede sospechar cualquier cosa.

No es de extrañar que Honda vete cualquier cosa, o vote en contra. Si aparece una marca blanca y les arrasa, después de todo lo que dicen que han invertido, ¿dónde queda la imagen del gigante japonés? El resto piensa lo mismo. Hay mucho miedo a cualquier cambio, y sobre todo a que vengan intrusos a vender barato lo que cobran a precios astronómicos. Mucho más que al escenario o a la seguridad en Abu Dabi, que por cierto, es la de siempre.
En este estado de cosas es casi imposible romper con la inercia de costos elevados y control por parte de los motoristas, que nunca van a dar igualdad de oportunidades a sus clientes, uno de los cuales es Red Bull. La FIA está atada de pies y manos salvo esgrimiendo razones de seguridad o fuerza mayor.

Asegura el máximo organismo que se guarda la opción de retomar la idea de los baratos si el 15 de enero de 2016 los equipos no logran lo prometido en París: motores más baratos para sus clientes -algo que Ferrari vetó hace poco-, menos complicados -a saber qué significa- y más ruidosos.
La realidad es que la fuerza mayor está en la ruina en la que están sumidos casi todos los equipos, y sin embargo éstos tampoco parece que no ven su situación real. Ayer mismo Lotus no pudo recoger el material de Mercedes dentro del circuito porque apuran los viajes hasta el último día acuciados por el dinero. Mercedes se lo tuvo que guardar porque no había ni un representante de su cliente.

¿Cuesta lo que dicen?
La otra gran pregunta que se hace mucha gente, dentro y fuera del paddock es ¿Las cifras tan elevadas de costes anuales pueden ser una gran mentira? Es decir, que la realidad sea que los equipos gastan una cuarta parte de lo que dicen y por eso sobreviven. El análisis serio de los ingresos de un equipo nunca alcanza el presupuesto que dice que tiene; como mucho la mitad.
En la F1 la ceguera se instaló hace mucho, y ni la deserción de los patrocinadores y de los aficionados de la pequeña pantalla parece asustar a los que rigen el deporte, que a su vez son participantes en el mismo. Si ellos no están asustados es que hay muchas cosas que están demasiado ocultas y sus pretendidas estrecheces económicas no deben de ser tantas cuando ninguno quiere poner remedio.

http://www.marca.com/2015/11/26/moto...448531139.html

[Darío#]

Re: Formula 1 - 2015

Te parece que no? La F1 tiene problemas muy graves con los motores y sobretodo con todas las limitaciones que hay con respecto a los costos. El tema se les fue de las manos, y no lo digo yo, lo dijo el propio inoperante de Jean Todt.

No seamos negadores, la F1 tiene problemas graves con estos motores. De hecho Bernie estuvo en contra desde el primer momento. Y lo peor de todo es que todo este embrollo en el que se metieron fue en vano, ya que a casi nadie le gustan estos motores, ni a los pilotos.

Posta me parece que no. Obvio no lo van a decir, pero a las fabricas les chupa un huevo los costos. Mientras la F1 les rinda si los equipos chicos desaparecen mala suerte.
Mercedes tiene el TRIPLE de empleados que Ferrari y Renault solo en la fabrica de motores. Esta claro lo que le interesa reducir costos...

[ngendro]

Re: Formula 1 - 2015

Posta me parece que no. Obvio no lo van a decir, pero a las fabricas les chupa un huevo los costos. Mientras la F1 les rinda si los equipos chicos desaparecen mala suerte.
Mercedes tiene el TRIPLE de empleados que Ferrari y Renault solo en la fabrica de motores. Esta claro lo que le interesa reducir costos...

para los que fabrican no sera un problema, pero para la F1 lo es. Sino para que estan buscando un motor alternativo mas barato?
Invito a cualquier fanatico y/o entendido de la F1 a que me enumere al menos 5 aspectos en los cuales la F1 haya tomado un buen camino en estos ultimos años. No creo que lleguen a 3.

[Gera.Top.Fuel]

Re: Formula 1 - 2015

para los que fabrican no sera un problema, pero para la F1 lo es. Sino para que estan buscando un motor alternativo mas barato?
Invito a cualquier fanatico y/o entendido de la F1 a que me enumere al menos 5 aspectos en los cuales la F1 haya tomado un buen camino en estos ultimos años. No creo que lleguen a 3.

En la 1er cita que le hiciste a Dario sobre este tema, pusiste en el 2do renglón, limitaciones, ese es el problema q tiene, un reglamento congelado que no te permite desarrollar, en donde eso se basa el automovilismo, la competición, mejorar para ser mas rápido o acortar la brecha con el mas rápido, cosa que hoy no podes. Después si tenes consumo, gomas, drs, hay cosas buenas, pero creo q no están bien aplicadas, el drs, si una cacada, dejarlo libre, que lo aplique el piloto cuando quiera, y no esperar a tal vuelta o estar dentro del segundo

[Adrian 2.0]

Re: Formula 1 - 2015

Gente alguien tiene el nuevo canal de F1 que tiene directv? vale la pena pagar? ya para 2016 antena 3 no va a pasar mas la f1 gratis porque movistar compro los derechos

Le estuve comentando a Dario en paginas anteriores, lo tengo y esta muy bueno, pero te tiene que gustar mucho la F1. Pasan otras cosas como la Porsche Cup que esta buena y otra categoría donde corren unos SEAT que no se como se llama pero no le doy bola.
Carrras de leyenda esta bueno para recordar viejas épocas, y lo principal es que te dan todo el fin de semana completo, no como los patéticos de Fox que hasta algunas carreras en diferido te dan jajajaja....

Hoy estuve viendo las P1 y P2 de Abu Dabi en directo.

[Darío#]

Re: Formula 1 - 2015

para los que fabrican no sera un problema, pero para la F1 lo es. Sino para que estan buscando un motor alternativo mas barato?
Invito a cualquier fanatico y/o entendido de la F1 a que me enumere al menos 5 aspectos en los cuales la F1 haya tomado un buen camino en estos ultimos años. No creo que lleguen a 3.

La FIA esta buscando un motor mas barato , no la F1 (Mr E).
En los ultimos 5 años? poco y nada, igual que en los ultimos 15. Es tan grande la F1 que sigue ahi vivita y coleando.

[MartinFV]

Re: Formula 1 - 2015

Rosberg, Hamilton y Raikkonen. Así largan mañana

[Darío#]

Re: Formula 1 - 2015

El box de Ferrari me saca las ganas de vivir. Lo peor es que siguen sin matar gente a causa de estas cagadas.

[ngendro]

Re: Formula 1 - 2015

y se nos fue otra temporada de mierda y van.