MotoGP 2012

[El Negro 2007]

Respuesta: 2012 MotoGp

. Es TERRIBLE lo buen largador que es Pedrosa y

Es buen largador ??? O por pesar " Peso Lastima ", pueden setear solo en su moto a otro valor el valor de deslizamiento del embrague en largada ???????????????'

OJO !!!!
Pedrosa ni ninguno de la parrilla manejan demasiado el embrague
Debe ser mucho mas dificil salir fuerte con motos deportivas modernas con embrague bañado en aceite y sin quemarlo al dope .....que con un MotoGP con embrague en seco y con control electronico de deslizamiento que controla la presion ejercida sobre la placa de presion del embrague muchas mas veces por segundo que la tension de los tendones de cualquier mano izquierda......!!!!

[coyote9mm]

Respuesta: 2012 MotoGp

Bueno, va en general, si vamos al caso en la largada juega tambien la precision que tenga el piloto para pelearle al semaforo, es igual al 1/4 de milla....
Sumado a que estan casi todos parejos en lo que es el peso. Si no deberia ir muy fuerte en todo lo que es trabado y no se evidencia tanto.

Igual es todo un conjunto creo yo

[Ice.Man]

Respuesta: 2012 MotoGp

Lo mismo pasa en el WSBK
El cual me gusta mucho mas

El Superbike lo pasan por SPEED, no? .. ya empezó el Campeonato éste año?

Ahora, haciendo un poco de off-topic si me permiten, yo sé que el Superbike es la moto de calle hasta las pelotas y el MotoGP son prototipos... pero cual de las 2 és mas rápida? En Assen que tiempo hacen?!

[wido119]

Respuesta: 2012 MotoGp

Ahora, haciendo un poco de off-topic si me permiten, yo sé que el Superbike es la moto de calle hasta las pelotas y el MotoGP son prototipos... pero cual de las 2 és mas rápida? En Assen que tiempo hacen?!

las motogp va mas , me acuerdo cuando eran 800cc y las SBK estaban mas de un seg arriba ,, ( ademas las GP tenian algo de 30 hp mas y 10km/h mas de vel final . )

ahora habria que comparar tiempos de carrera y no de clasificacion .

igualmente las CRT , usan chasis prototipos y mecanica de calle ,, (heredara del SBK ),, por lo que escuche en la transmision a los motores los exprimen mas todabia , debe ser por el lado de la electronica . Asi que por logica deben seguir siendo mas rapidas .

---------- Post added at 23:55 ---------- Previous post was at 23:54 ----------

no se si ya lo compartieron , pero me pareció muy interesante :

MotoGP 2012 y las CRT en Motociclismo.es

[marceloDC]

Respuesta: 2012 MotoGp

El Superbike lo pasan por SPEED, no? .. ya empezó el Campeonato éste año?

Ahora, haciendo un poco de off-topic si me permiten, yo sé que el Superbike es la moto de calle hasta las pelotas y el MotoGP son prototipos... pero cual de las 2 és mas rápida? En Assen que tiempo hacen?!

Y habria que ver cuando corran en el mismo circuito a ver que pasa, por los datos que hay un motor de MotoGP esta en aprox 250-260HP y los de WSBK en 220-230HP, esos 30 HP mas y con mas libertades en el diseño de chassis,frenos, etc, la Motogp tendria que sacarle un par de segundos, igualmente creo que tambien para que la comparativa fuera algo consistente tendrian que ir con el mismo compuesto y tipo de neumaticos las dos.
Volviendo al tema de las CRT, ¿la aprilia es un CRT o una RSV4r disfrazada?

[netmouse]

Respuesta: 2012 MotoGp

Y habria que ver cuando corran en el mismo circuito a ver que pasa, por los datos que hay un motor de MotoGP esta en aprox 250-260HP y los de WSBK en 220-230HP, esos 30 HP mas y con mas libertades en el diseño de chassis,frenos, etc, la Motogp tendria que sacarle un par de segundos, igualmente creo que tambien para que la comparativa fuera algo consistente tendrian que ir con el mismo compuesto y tipo de neumaticos las dos.
Volviendo al tema de las CRT, ¿la aprilia es un CRT o una RSV4r disfrazada?

Lo de la Aprilia es algo raro, la mayoría de los equipos CRT se quejó, pero como dijo Morea ayer, en ningún lugar del reglamento dice que el fabricante de chasis no puede ser el mismo que el del motor...

[El Negro 2007]

Respuesta: 2012 MotoGp

Bueno, va en general, si vamos al caso en la largada juega tambien la precision que tenga el piloto para pelearle al semaforo, es igual al 1/4 de milla....
Sumado a que estan casi todos parejos en lo que es el peso. Si no deberia ir muy fuerte en todo lo que es trabado y no se evidencia tanto.

Igual es todo un conjunto creo yo

Pedrosa pesa algo mas de 45 Kg
No es lo mismo, y tampoco como se tiene que descolgar de la moto en curva, por su relativo bajo peso

Los demas pesan algo mas de 65 Kg , la mayoria.....
Y Si los ponjas, se gastan las cejas y le bajan gramos del conjunto de valvulas del motor, creo que 20 Kg en el peso del piloto , Influyen y mucho

Que Pedrosa sea de carton y mucho titanio en los huesos es otra cosa

[Christian CW]

Respuesta: 2012 MotoGp

Valentino Rossi estalla en Qatar

* "He pensado en volver al box y terminar allí la carrera. No lo hecho por respeto a los mecánicos y para recoger datos útiles"

* "Yo no soy un ingeniero y no puedo resolver todos los problemas"

* "Barberá sólo tiene el objetivo de quedar delante de mi, no le importa la posición"

[netmouse]

Respuesta: 2012 MotoGp

Prendela fuego valeeeeee!!!!!!!!!!

[Christian CW]

Respuesta: 2012 MotoGp

La prioridad de Ducati es cerrar su venta



Más problemas cara al futuro

Pero si el presente ya es poco halagüeño, el futuro no es mucho mejor. Dorna y la MSMA (asociación de fabricantes) continuaron discutiendo en Qatar las diferentes propuestas sobre el futuro de MotoGP. En el futuro aparece la limitación en el régimen de giro de los motores, probablemente a 15.000 rpm. Ducati se opone porque su sistema de distribución desmodrómico le permite alcanzar regímenes de giro muy altos sin utilizar costosos sistemas neumáticos ni sofisticadas aleaciones para los muelles de las válvulas. A un régimen más bajo, pierde parte de su ventaja.

Nota completa: La prioridad de Ducati es cerrar su venta

[Proctologo]

Respuesta: 2012 MotoGp

sobre la ultima nota, y dado que no soy ingeniero, solo pienso esto: la limitacion a 15 K va a ser para todos...en que la perjudica a ducati ? alguien vio un sistema desmo ? tiene tres millones de componentes....las japos usan resorte en las valvulas o gas y giran mas alto....y son mas sencillos....

el desmo ya fue....hace decadas.
Hoy es solo un argumento comercial.

valentino esta rifando el exito con esa momia.

[Orion]

Respuesta: 2012 MotoGp

Que onda?
Rossi no quiere jugarse la vida por ser sexto - MARCA.com
Ducati, en una encrucijada en MotoGP - MARCA.com

[roskete128]

Respuesta: 2012 MotoGp

que verga el desmooooooooo

[Christian CW]

Respuesta: 2012 MotoGp

Siamo fuori...

[el maztin]

Respuesta: 2012 MotoGp

ayer vi por espn, que decian q rossi, correria en una yamaha privada con fierros de fabrica y auspiciada por coca cola (dijeron la gaseosa mas famosa)