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para mi, que todos los motores se bancan el gasoil comun....hay mucho chamuyo con el tema de los inyectores, parece que los que sufren el gasoil comun son los inyectores bomba de los VW...el resto me parece que no. Byeh, eso es lo que dicen...
la diferencia es la polucion que producen las particulas de azufre, mayor, mucho mayor en el gasoil comun.
para mi, que todos los motores se bancan el gasoil comun....hay mucho chamuyo con el tema de los inyectores, parece que los que sufren el gasoil comun son los inyectores bomba de los VW...el resto me parece que no. Byeh, eso es lo que dicen...
la diferencia es la polucion que producen las particulas de azufre, mayor, mucho mayor en el gasoil comun.
No es chamuyo eh... tengo un amigo que labura en una concecionaria VW y atiende de todo, desde gol hasta la más alta gama... yo lo vi sacar un inyector de un vento y al ponerlo en el banco estaba todo tapado mal... se tapan posta, por lo menos los dCi de renault y los common rail de VW.
Hace un tiempo hize un viaje en un C3 HDi, y en un momento nos quedamos sin gasoil euro, le pusimos gasoil comun y sonaba como una licuadora el motor.. el flaco me dice q siempre q no le ponía euro, el motor hacía ese ruido. Con euro, ni lo escuchabas.
Aparte después estan los autos que tienen filtros de particulas, a esos ni el mejor de gasoil de acá le podes poner, porque se te tapa a los 50km. Creo que son los norma EuroV.
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