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Cada vez q lo bajas muuuucho o lo subis muuucho se debe alinear, si lo bajas poco no, lo logico es alinearlo cada vez q moves la rosca, ojo!! si queres jugar a bajarlo hoy, y mañana tener un wrc comprate una neumatica.... debe estar 5000 mas jejejej
El pipa te deja echas las correderas para q puedas hacerles las combas bien, si lo bajas y llevas a alinear y no tenes esas correderas, te doblan el amortiguador o no se q hacen, hay q llevarlo a algun lugar bueno de alineacion!!
ES ZARPADO EL ANDAR DE ESAS SUSPECIONES, (obvio q esta bajo y tenes q tener recaudos) PERO VAS COMODO; NI AHI Q VAS A LOS SALTOS, porq los espirales tienen sus vueltas origiales (o casi)..... ojo yo tengo mis humildes 13" quiza con 17 cambia....
Saludos SEBASGRAZ!!
ya lo habiamos dicho que cuando lo bajo mas de 2cm lo tengo que llevar a alinear , si lo bajo mas no entra en mi casa por que tengo una subida , y con esta altura paso por todos lados lomas y cunetas tranquilamente , mas adelante voy a poner mas fotos , y para que brille asi lo mantengo con la cera de 3m nada mas
no critique nacho, solo pregunte, pq entro en duda para que gastar plata en una regulable para tenerlo a esa altura
No es por nada Ambu eh, pero sera porque el auto es de el, la plata es de el y al que le tiene que gustar es a el?
Una cosa es que todos sabemos que esto es enfierrados y falto la gran pregunta despues de leer 3 paginas tiene fierros ? un chip algo por lo menos que lo saco de stock ?
tiene el escape completo , ya tubo la leva de gti mejorada con regulador de precion , pero a bajas revoluciones fallaba , asi que la saque , la voy a poner de nuevo cuando le haga el chip
y la altura esta asi sino no entro en mi casa , mira si le hacia una suspencion fija y no lo podia entrar , que hacia ? ahora de esta manera lo dejo lo mas bajo que puedo para entrar en casa y listo , gracias
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