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Continuando este post.
http://foro.enfierrados.com/showthre...hlight=cruze+2
Se presenta oficialmente el 20 de abril en el Salón de Pekín (China), pero ya podemos verlo en “carne y hueso”. El Chevrolet Cruze de segunda generación luce una imagen más moderna, muy oriental, se abre la veda de encontrar parecidos razonables.
Esta unidad se ha fotografiado en la fábrica de General Motors en Shangái, esta vez sin ningún camuflaje. No es seguro que vayamos a verlo en España, dado que Chevrolet se retirará de Europa a lo largo del año que viene, y en 2016 ya solo venderán los modelos icónicos de Estados Unidos, Camaro y Corvette.
En la siguiente imagen podemos ver detalle de la parte trasera, con grupos ópticos más estilizados y un cromado que los une de lado a lado. Es un sedán, aunque también debería recibir una carrocería de cinco puertas, como el actual Cruze HB5. Se venderá en China a partir del segundo semestre.
En cuanto al interior, gana en sofisticación y se reduce el número de botones en general. Sigue teniendo una instrumentación de agujas, no se puede distinguir en la imagen cómo es la parte central. Por lo demás, este modelo parece alto de gama y tiene buena presencia, aunque la calidad de la imagen deja mucho que desear.
El Proyecto Fénix, el Chevrolet Cruze II que General Motors Argentina presentará el 3 de mayo, marcará el debut en nuestro país del sistema OnStar: el famoso servicio de asistencia personalizada, que llegará 21 años después de su presentación en Estados Unidos.
El Cruze II es el sedán y el hatchback del Segmento C (compacto), que se producirá en la planta de Santa Fe con una inversión de 750 millones de dólares. El Proyecto Fénix incluye la construcción de una nueva planta de motores, que desde 2017 abastecerá con el 1.4 turbo de inyección directa a estos modelos.
En diciembre, fuentes de GM Argentina habían hablado off-the-record sobre la llegada del OnStar a nuestro país. Pero recién ahora lo pudimos confirmar, gracias a las fotos aportadas por Guille Pasquale (Comunidad Hablemos De Autos), quien tuvo la oportunidad de ver muy –pero muy– cerca a una unidad de pruebas.
Las imágenes permiten ver con claridad el interior, incluyendo el diseño de los tapizados, los tres apoyacabezas traseros, la ausencia de techo corredizo y hasta el rodado que calza: Bridgestone Turanza 215/50R17.
Pero vamos a centrarnos en la gran novedad: el debut de OnStar en la Argentina.
Es un sistema que, al asociarlo con el teléfono del usuario, lo contacta con un servicio de asistencia de General Motors con sólo presionar uno de los tres botones ubicados –en el caso del Cruze II- justo arriba del espejo retrovisor interno.
El servicio opera las 24 horas del día y no tiene costo extra para el propietario del auto. Se pueden hacer llamadas de emergencia, denuncias de robos, pedir asesoramiento sobre navegación, realizar acciones remotas sobre el vehículo (en los OnStar más avanzados se puede encender el motor a distancia) y tener un diagnóstico sobre el estado de la mecánica, sin necesidad de llevar el auto a un taller.
El Cruze II será el primer auto fabricado y vendido en la Argentina con OnStar. Otros modelos de producción nacional, como el Ford Focus III, se producen en el país con un servicio de asistencia similar, pero que sólo se activa en algunos mercados donde es exportado, como Brasil.
http://autoblog.com.ar/2016/04/19/el...comment-719119
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Originally posted by Emedina
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Se presenta oficialmente el 20 de abril en el Salón de Pekín (China), pero ya podemos verlo en “carne y hueso”. El Chevrolet Cruze de segunda generación luce una imagen más moderna, muy oriental, se abre la veda de encontrar parecidos razonables.
Esta unidad se ha fotografiado en la fábrica de General Motors en Shangái, esta vez sin ningún camuflaje. No es seguro que vayamos a verlo en España, dado que Chevrolet se retirará de Europa a lo largo del año que viene, y en 2016 ya solo venderán los modelos icónicos de Estados Unidos, Camaro y Corvette.
En la siguiente imagen podemos ver detalle de la parte trasera, con grupos ópticos más estilizados y un cromado que los une de lado a lado. Es un sedán, aunque también debería recibir una carrocería de cinco puertas, como el actual Cruze HB5. Se venderá en China a partir del segundo semestre.
En cuanto al interior, gana en sofisticación y se reduce el número de botones en general. Sigue teniendo una instrumentación de agujas, no se puede distinguir en la imagen cómo es la parte central. Por lo demás, este modelo parece alto de gama y tiene buena presencia, aunque la calidad de la imagen deja mucho que desear.
El Proyecto Fénix, el Chevrolet Cruze II que General Motors Argentina presentará el 3 de mayo, marcará el debut en nuestro país del sistema OnStar: el famoso servicio de asistencia personalizada, que llegará 21 años después de su presentación en Estados Unidos.
El Cruze II es el sedán y el hatchback del Segmento C (compacto), que se producirá en la planta de Santa Fe con una inversión de 750 millones de dólares. El Proyecto Fénix incluye la construcción de una nueva planta de motores, que desde 2017 abastecerá con el 1.4 turbo de inyección directa a estos modelos.
En diciembre, fuentes de GM Argentina habían hablado off-the-record sobre la llegada del OnStar a nuestro país. Pero recién ahora lo pudimos confirmar, gracias a las fotos aportadas por Guille Pasquale (Comunidad Hablemos De Autos), quien tuvo la oportunidad de ver muy –pero muy– cerca a una unidad de pruebas.
Las imágenes permiten ver con claridad el interior, incluyendo el diseño de los tapizados, los tres apoyacabezas traseros, la ausencia de techo corredizo y hasta el rodado que calza: Bridgestone Turanza 215/50R17.
Pero vamos a centrarnos en la gran novedad: el debut de OnStar en la Argentina.
Es un sistema que, al asociarlo con el teléfono del usuario, lo contacta con un servicio de asistencia de General Motors con sólo presionar uno de los tres botones ubicados –en el caso del Cruze II- justo arriba del espejo retrovisor interno.
El servicio opera las 24 horas del día y no tiene costo extra para el propietario del auto. Se pueden hacer llamadas de emergencia, denuncias de robos, pedir asesoramiento sobre navegación, realizar acciones remotas sobre el vehículo (en los OnStar más avanzados se puede encender el motor a distancia) y tener un diagnóstico sobre el estado de la mecánica, sin necesidad de llevar el auto a un taller.
El Cruze II será el primer auto fabricado y vendido en la Argentina con OnStar. Otros modelos de producción nacional, como el Ford Focus III, se producen en el país con un servicio de asistencia similar, pero que sólo se activa en algunos mercados donde es exportado, como Brasil.
http://autoblog.com.ar/2016/04/19/el...comment-719119
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