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Ferrari ha construido muchos productos exclusivos a través de los años, pero ninguno tan fuera de lo común como esta única motocicleta diseñada como un homenaje a Enzo.
Fue puesta en venta en una subasta exclusiva, de la que sólo participaron aquellos que estaban dispuestos a desembolsar algunos cientos de miles de dólares por ella.
La moto no es oficialmente un producto Ferrari. Fue construida por el especialista de MV Agusta David Kay en 1995. Sin embargo, fue aprobada por el hijo de Enzo, Pierro, y es la razón por la que puede usar esas insignias sagradas.
Construida desde cero, los flancos laterales de la motocicleta tienen un toque de Testarossa sobre ellos, de acuerdo al estilo de diseño de Ferrari en aquel momento. Increíblemente, al ingeniero británico Kay le tomó unas 3.000 horas completar el trabajo.
Bajo la carrocería de color rojo sangre se encuentra un potente motor de cuatro cilindros y 900cc, que produce 105 CV a 8.000 rpm, una velocidad máxima de 165 mph y acelera de 0 a 62 mph en menos de tres segundos.
Su propietario británico la mostró como una obra de arte en su casa durante los últimos 17 años, hasta que finalmente decidió venderla.
El creador de la moto dijo acerca del impresionante sonido que emite que 'El ruido es como el de un Messerschmitt persiguiendo a un Spitfire'. Clarísimo.
Fue subastada este año en abril, y aunque no se especificó la suma por la cual fue vendida, se estima que su nuevo dueño tuvo que desembolsar unos 350 mil dólares para quedarse con la motocicleta.
La noticia de la subasta llegó sólo días después de que Audi pagara más de $1.100 millones por la marca italiana de motocicletas Ducati.
la encontré en las noticias del MSN, esta buena!!
Fue puesta en venta en una subasta exclusiva, de la que sólo participaron aquellos que estaban dispuestos a desembolsar algunos cientos de miles de dólares por ella.
La moto no es oficialmente un producto Ferrari. Fue construida por el especialista de MV Agusta David Kay en 1995. Sin embargo, fue aprobada por el hijo de Enzo, Pierro, y es la razón por la que puede usar esas insignias sagradas.
Construida desde cero, los flancos laterales de la motocicleta tienen un toque de Testarossa sobre ellos, de acuerdo al estilo de diseño de Ferrari en aquel momento. Increíblemente, al ingeniero británico Kay le tomó unas 3.000 horas completar el trabajo.
Bajo la carrocería de color rojo sangre se encuentra un potente motor de cuatro cilindros y 900cc, que produce 105 CV a 8.000 rpm, una velocidad máxima de 165 mph y acelera de 0 a 62 mph en menos de tres segundos.
Su propietario británico la mostró como una obra de arte en su casa durante los últimos 17 años, hasta que finalmente decidió venderla.
El creador de la moto dijo acerca del impresionante sonido que emite que 'El ruido es como el de un Messerschmitt persiguiendo a un Spitfire'. Clarísimo.
Fue subastada este año en abril, y aunque no se especificó la suma por la cual fue vendida, se estima que su nuevo dueño tuvo que desembolsar unos 350 mil dólares para quedarse con la motocicleta.
La noticia de la subasta llegó sólo días después de que Audi pagara más de $1.100 millones por la marca italiana de motocicletas Ducati.
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