Es lo mismo???

[santa]

Mi duda era la siguiente por que un flaco se me pone al lado , y hablando del auto me dice esos 155, son HP o CV, yo me quede y le digo es lo mismo.
El flaco me dijo que no, yo tengo entendido que es Horse Power, que es lo mismo que cv.
A ver si alguien me aclara esto , o el flaco se mando cualquier, como pienso yo.
saludos
JohnnY

[Carlitos]

Es lo mismo???

Hay una minima diferencia............ muy poca por eso se consideran que es lo mismo

[Fiat-Tito]

Es lo mismo???

NO ES LO MISMO SER QUE ESTAR, NO ES LO MISMO ...

NA AHORA EN SERIO.. NO ES LO MISMO, PORQUE NO ME ACUERDO CUAL, SI LOS CV O HP..

UNO ES LO QUE TIENE EL AUTO, Y EL OTRO ES LO QUE USA, NO SIEMPRE LLEGA A USAR TODOS LOS HP O CV (NO ME ACUERDO CUAL ERA)

SALU2 :mrgreen:

[Turismo Veloce]

Es lo mismo???

Si no me equivoco los HP son la potencia del motor en un banco, osea, solo el motor y los CV Din es la potencia real que tiene el motor ya puesto en el coche, osea, con el peso del chasis, de la carroceria, con la resistencia que le hacen las gomas al friccionar con el piso, etc. etc.

Si le estoy pifiando corrijanme pero creo que era asi.

[leoclio DTM]

Es lo mismo???

Por lo que me acuerdo de fisica, es lo mismo HP que CV.

Pero exatamente lo mismo.

[Christian CW]

Es lo mismo???

Por lo que me acuerdo de fisica, es lo mismo HP que CV.

Pero exatamente lo mismo.

NO ES LO MISMO !!!!
HP (SAE) SON LOS CABALLOS DE FUERZA KE TIENE EL MOTOR EN BRUTO OSEA SOLAMENTE EL MOTOR EN EL BANCO DE PRUEBAS.
CV (DIN) SOS LOS CAVALLOS DE FUERZA KE TIENE EL MOTOR MAS PESO DEL AUTO.

SALUDOS !! :wink:

[El Zorro]

Es lo mismo???

Son solo 2 difrentes Unidades de medida de potencia.


H.P (horse Power...Caballos de "poder")
CV (Cavallinos di Vapori...cabalos de vapor)

Lo de las mediciones es relativo, ya que dependen bajo que norma se los mida, por ej si es medido en D.I.N (generalmente y casi siempre los Cv) se mide con filtro de aire, correas, escape y todo
Pero si es medido en S.A.E (generalmente los HP), se mide sin correas, sin silenciador, sin ventilador, sin alternador.... sin nada
Eso no quita que haya (y los hay) un terrible quilombo con esas unidades.

Es Minima la diferencia de Hp VS Cv, pero OJO!!! depende mucho en que parámetro se las mida.





SALUDOS...EL ZORRO :evil:

[@gus26]

Es lo mismo???

mmmm son UNIDADES ESCALARES, miden la misma cosa.
Ahora, no creo que sean IGUALES, sino lo simplificarian usando una como estandard y chau
HAY estandares mundiales establecidos con una unidad para cada cosa (ej distancia: metro, fuerza: Nm, Velocidad: m/s, Aceleracion: m/s2 etc.....). Pero estos ingleses y yanquis de mierda les gunta joder con inches, feet y esas boludeces que no hacem mas que confundir. Al pedo


salu2

[mart]

Es lo mismo???

Son solo 2 difrentes Unidades de medida de potencia.


H.P (horse Power...Caballos de "poder")
CV (Cavallinos di Vapori...cabalos de vapor)

Lo de las mediciones es relativo, ya que dependen bajo que norma se los mida, por ej si es medido en D.I.N (generalmente y casi siempre los Cv) se mide con filtro de aire, correas, escape y todo
Pero si es medido en S.A.E (generalmente los HP), se mide sin correas, sin silenciador, sin ventilador, sin alternador.... sin nada
Eso no quita que haya (y los hay) un terrible quilombo con esas unidades.

Es Minima la diferencia de Hp VS Cv, pero OJO!!! depende mucho en que parámetro se las mida.


exacto eso estav por devir
clap clap :mrgreen:





SALUDOS...EL ZORRO :evil:

[Sebastian r18]

Es lo mismo???

para mi que esto te va a sacra todas las dudas ......:

En la comunidad Britanica y en los estados unidos, la unidad de potencia es el horse power (HP), definido como 550 libras/pie por segundo = 76,0402 kgm/seg.
En adelante se definira potencia con CV (cheval vapeur, en frances), que es igual a 75 kgm/seg o 0,986 HP ingles. El termino PS =(Pferdestärke) es igual a cv; a evces se dice tambien HP metrico.

Ejemplo:

Un motor que desarrolla 250 CV tiene 250x0,986=246.5 HP. Inversamente, como 1CV es igual a 1,014 HP, un motor que tiene 250 HP tiene 250x1.014=253,47 CV

Esa es la diferencia en cuanto a unidad entre HP y CV ... pero tambien estan los metodos de medicion que es otra cosa .....

Metodos de Medicion segun Normas DIN, SEA y CUNA

A todo esto, ecisten distintas maneras para determinar la potencia de un motor, distinguiendose tres metodos principales: HP/SAE (por Society of Automotive Engineers), CV o PS/DIN 70 020 (por Deutsche Industrie-Norm) y CV/CUNA (por Commitato Unificazione Nazionale Autoveicoli)

LAs normas de medicion SAE, DIN 70 020 y CUNA se detallan a continuacion....:

NORMA-----------------HP SAE---------PS/CV/DIN--------------CV/CUNA

VENTILADOR-------------sin----------------con-----------------------con

BOMBA DE AGUA--------sin----------------con-----------------------con

DINAMO------------------sin-----------con, sin carga---------con, sin carga

FILTRO DE AIRE---------sin----------------con-----------------------con

ESCAPE------------------sin-----------------con-----------------------sin

PRESION (mm Hg)------760----------------760----------------------760

Temp (°C)----------------15,6---------------20-----------------------15,0

HUMEDAD-----------------0 %---------no corregida-------------no corregida

bueno espero que te ayude a despejar las dudas :D ....

[Hernan125]

Es lo mismo???

para mi que esto te va a sacra todas las dudas ......:

En la comunidad Britanica y en los estados unidos, la unidad de potencia es el horse power (HP), definido como 550 libras/pie por segundo = 76,0402 kgm/seg.
En adelante se definira potencia con CV (cheval vapeur, en frances), que es igual a 75 kgm/seg o 0,986 HP ingles. El termino PS =(Pferdestärke) es igual a cv; a evces se dice tambien HP metrico.

Ejemplo:

Un motor que desarrolla 250 CV tiene 250x0,986=246.5 HP. Inversamente, como 1CV es igual a 1,014 HP, un motor que tiene 250 HP tiene 250x1.014=253,47 CV

Esa es la diferencia en cuanto a unidad entre HP y CV ... pero tambien estan los metodos de medicion que es otra cosa .....

Metodos de Medicion segun Normas DIN, SEA y CUNA

A todo esto, ecisten distintas maneras para determinar la potencia de un motor, distinguiendose tres metodos principales: HP/SAE (por Society of Automotive Engineers), CV o PS/DIN 70 020 (por Deutsche Industrie-Norm) y CV/CUNA (por Commitato Unificazione Nazionale Autoveicoli)

LAs normas de medicion SAE, DIN 70 020 y CUNA se detallan a continuacion....:

NORMA-----------------HP SAE---------PS/CV/DIN--------------CV/CUNA

VENTILADOR-------------sin----------------con-----------------------con

BOMBA DE AGUA--------sin----------------con-----------------------con

DINAMO------------------sin-----------con, sin carga---------con, sin carga

FILTRO DE AIRE---------sin----------------con-----------------------con

ESCAPE------------------sin-----------------con-----------------------sin

PRESION (mm Hg)------760----------------760----------------------760

Temp (°C)----------------15,6---------------20-----------------------15,0

HUMEDAD-----------------0 %---------no corregida-------------no corregida

bueno espero que te ayude a despejar las dudas :D ....

Si 1CV es igual a 1,014 HP JAMAS si un motor tiene 250 HP van a ser 253,47 CV DIN , revisa , hiciste al revez la cuenta

Te pongo un ejemplo practico , 125 potenciado 125 HP 110 CV DIN , busca en algun manual , en esa epoca daban la potencia medida de ambas maneras , ahora solo en CV DIN

Saludos

[maiko]

Es lo mismo???

Lo que puso SEBASTIAN 18 esta perfecto... Es asi como es. Una diferencia minima, por eso al hacer Fisica, decimos que CV es igual que HP (no tenemos en cuenta la diferencia minima). No tiene nada que ver el tema de motor y el tema del motor metido en el auto, etc.
ES UNA MEDIDA, por lo tanto esta se UTILIZA para representar la potencia en un motor/auto. Se utiliza para muchas cosas mas ademas de motores , etc.
Saludos

[Hernan125]

Es lo mismo???

Lo que puso SEBASTIAN 18 esta perfecto... Es asi como es. Una diferencia minima, por eso al hacer Fisica, decimos que CV es igual que HP (no tenemos en cuenta la diferencia minima). No tiene nada que ver el tema de motor y el tema del motor metido en el auto, etc.
ES UNA MEDIDA, por lo tanto esta se UTILIZA para representar la potencia en un motor/auto. Se utiliza para muchas cosas mas ademas de motores , etc.
Saludos

si pero a lo que voy es que al hacer las cuentas se confundio revisa bien la explicacion esta excelente

Como decis vos es una medida y tgo entendido que los HP SAE son medidos con el motor sin accesorios y los CV DIN son medidos con accesorios

La diferencia la dan las normas SAE o DIN , son dos formas diferentes de medir la potencia de un motor , pero practicamente como decis vos 1 HP es 1 CV es minima la diferencia

Saludos


Saludos

[§µ®Fî§Tâ-]

Es lo mismo???

1 hp = 0,736 kW.
1 cv = 0,735 kW.

* La diferencia entre hp y cv no es muy significante; además, como la potencia de los motores se expresa casi siempre con dos cifras significativas (lo que resulta en un error de 1%), podemos aceptar para nuestros fines que 1 hp ~ 1 cv.

[Enzo]

Es lo mismo???

para mi que esto te va a sacra todas las dudas ......:

En la comunidad Britanica y en los estados unidos, la unidad de potencia es el horse power (HP), definido como 550 libras/pie por segundo = 76,0402 kgm/seg.
En adelante se definira potencia con CV (cheval vapeur, en frances), que es igual a 75 kgm/seg o 0,986 HP ingles. El termino PS =(Pferdestärke) es igual a cv; a evces se dice tambien HP metrico.

Ejemplo:

Un motor que desarrolla 250 CV tiene 250x0,986=246.5 HP. Inversamente, como 1CV es igual a 1,014 HP, un motor que tiene 250 HP tiene 250x1.014=253,47 CV

Esa es la diferencia en cuanto a unidad entre HP y CV ... pero tambien estan los metodos de medicion que es otra cosa .....

Metodos de Medicion segun Normas DIN, SEA y CUNA

A todo esto, ecisten distintas maneras para determinar la potencia de un motor, distinguiendose tres metodos principales: HP/SAE (por Society of Automotive Engineers), CV o PS/DIN 70 020 (por Deutsche Industrie-Norm) y CV/CUNA (por Commitato Unificazione Nazionale Autoveicoli)

LAs normas de medicion SAE, DIN 70 020 y CUNA se detallan a continuacion....:

NORMA-----------------HP SAE---------PS/CV/DIN--------------CV/CUNA

VENTILADOR-------------sin----------------con-----------------------con

BOMBA DE AGUA--------sin----------------con-----------------------con

DINAMO------------------sin-----------con, sin carga---------con, sin carga

FILTRO DE AIRE---------sin----------------con-----------------------con

ESCAPE------------------sin-----------------con-----------------------sin

PRESION (mm Hg)------760----------------760----------------------760

Temp (°C)----------------15,6---------------20-----------------------15,0

HUMEDAD-----------------0 %---------no corregida-------------no corregida

bueno espero que te ayude a despejar las dudas :D ....

Me parece que encontre profesor particular de fisica..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: