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Debido al volumen de participantes y con la intención de lograr un mejor desarrollo de la actividad durante toda la jornada, se recuerda e informa lo siguiente para la fecha Super Especial del Domingo 11 de Noviembre.
Horarios:
Las puertas se abrirán a las 12hs. A partir de las 13hs. se realizaran pruebas libres hasta las 14.30hs. A las 15hs. se dará inicio con las categorías en el orden establecido.
Fixture:
5-4-6-L2-7-8-L3-10-9-L4-3-L1-2
Boxes :
Todos los vehículos inscriptos contaran con el sector de boxes. No esta permitido dejar los trailers ni vehículos particulares en Boxes. Seran removidos por grua y sera excluido el auto de competencia inscripto.
Conducta:
En la fecha se permiten únicamente 2 apercibimientos por piloto. A la 3ra observación quedara excluido en la ronda que se encuentre.
Los apercibimientos serán acumulativos y sumados en el caso que el piloto participe en 2 clases.
Calentamiento de neumáticos:
Los neumáticos se deben calentar de la posición hacia delante, llegando como máximo hasta el Puente. No esta permitido calentar desde la precargada hasta la posición y de la posición hacia delante. El piloto que no respete esta condición será apercibido y de ser su 3er apercibimiento quedaría descalificado.
Seguridad:
Todos los pilotos deben ingresar a la zona de largada con el Casco abrochado, cinturón de seguridad colocado, luz trasera encendida ( por la noche ) y de corresponder la categoría capucha y guantes. El piloto que no respete esta condición será apercibido y de ser su 3er apercibimiento quedaría descalificado.
Aquel vehículo que no cuente con los 16 bulones de rueda, será excluido de la competencia.
Espera en pista:
Los 2 Minutos de espera se otorgaran únicamente en la ronda de clasificación. En la ronda de repechaje no hay espera de 2 Minutos para el piloto que se encuentre ausente. El vehículo que no se encuentre en la zona de largada a la hora de ser llamado quedara descalificado. Aquel piloto que demore en ingresar a pista al ser llamado, no contara con el privilegio de calentar neumáticos.
Clases Libres :
Se verificaran los vehículos de las clases Libres en la Zona de precargada. A la Izquierda en una Carpa instalada para dicha función.
Todo vehículo que participe de una de las 4 clases libres deberá hacer le revisión técnica correspondiente para participar.
La misma deberán realizarla cuando terminen de competir en su clase con Tope de Tiempo y seguido comience la clase Libre. Se esperaran 5 minutos para que los autos que compitan en la clase Libre estén en pista.
En el supuesto caso que el vehículo aun este esperando su clase con tope de tiempo y la clase libre a la que corresponda corra con anterioridad, deberá realizar la verificación Técnica para la clase libre con anterioridad.
En el supuesto caso que el mismo vehículo que haya competido en una clase con tope de tiempo o este inscripto para la misma, desee participar de alguna de las clases libres manejando el mismo auto otro piloto, este deberá abonar otra inscripción y completar todos los formularios correspondientes de inscripción.
Se hará acreedor del premio en efectivo de cada clase libre únicamente el ganador, quien cobrara el pozo completo de la clase en la que haya obtenido el primer puesto. El segundo puesto no contara con premio en efectivo y se le dará mención con un trofeo.
Todo piloto debe haber estado dentro de los tiempos de clasificación durante su competencia y haber superado luego de competir la revisión técnica, para acreditarse ganador.
Se controlaran técnicamente los 4 primeros puestos de cada clase libre ni bien terminen de competir.
Todo aquel vehículo que haya sufrido alteraciones luego de aprobar la revisión técnica y sea detectado durante la competencia o en la revisión final, serán excluidos.
Horarios:
Las puertas se abrirán a las 12hs. A partir de las 13hs. se realizaran pruebas libres hasta las 14.30hs. A las 15hs. se dará inicio con las categorías en el orden establecido.
Fixture:
5-4-6-L2-7-8-L3-10-9-L4-3-L1-2
Boxes :
Todos los vehículos inscriptos contaran con el sector de boxes. No esta permitido dejar los trailers ni vehículos particulares en Boxes. Seran removidos por grua y sera excluido el auto de competencia inscripto.
Conducta:
En la fecha se permiten únicamente 2 apercibimientos por piloto. A la 3ra observación quedara excluido en la ronda que se encuentre.
Los apercibimientos serán acumulativos y sumados en el caso que el piloto participe en 2 clases.
Calentamiento de neumáticos:
Los neumáticos se deben calentar de la posición hacia delante, llegando como máximo hasta el Puente. No esta permitido calentar desde la precargada hasta la posición y de la posición hacia delante. El piloto que no respete esta condición será apercibido y de ser su 3er apercibimiento quedaría descalificado.
Seguridad:
Todos los pilotos deben ingresar a la zona de largada con el Casco abrochado, cinturón de seguridad colocado, luz trasera encendida ( por la noche ) y de corresponder la categoría capucha y guantes. El piloto que no respete esta condición será apercibido y de ser su 3er apercibimiento quedaría descalificado.
Aquel vehículo que no cuente con los 16 bulones de rueda, será excluido de la competencia.
Espera en pista:
Los 2 Minutos de espera se otorgaran únicamente en la ronda de clasificación. En la ronda de repechaje no hay espera de 2 Minutos para el piloto que se encuentre ausente. El vehículo que no se encuentre en la zona de largada a la hora de ser llamado quedara descalificado. Aquel piloto que demore en ingresar a pista al ser llamado, no contara con el privilegio de calentar neumáticos.
Clases Libres :
Se verificaran los vehículos de las clases Libres en la Zona de precargada. A la Izquierda en una Carpa instalada para dicha función.
Todo vehículo que participe de una de las 4 clases libres deberá hacer le revisión técnica correspondiente para participar.
La misma deberán realizarla cuando terminen de competir en su clase con Tope de Tiempo y seguido comience la clase Libre. Se esperaran 5 minutos para que los autos que compitan en la clase Libre estén en pista.
En el supuesto caso que el vehículo aun este esperando su clase con tope de tiempo y la clase libre a la que corresponda corra con anterioridad, deberá realizar la verificación Técnica para la clase libre con anterioridad.
En el supuesto caso que el mismo vehículo que haya competido en una clase con tope de tiempo o este inscripto para la misma, desee participar de alguna de las clases libres manejando el mismo auto otro piloto, este deberá abonar otra inscripción y completar todos los formularios correspondientes de inscripción.
Se hará acreedor del premio en efectivo de cada clase libre únicamente el ganador, quien cobrara el pozo completo de la clase en la que haya obtenido el primer puesto. El segundo puesto no contara con premio en efectivo y se le dará mención con un trofeo.
Todo piloto debe haber estado dentro de los tiempos de clasificación durante su competencia y haber superado luego de competir la revisión técnica, para acreditarse ganador.
Se controlaran técnicamente los 4 primeros puestos de cada clase libre ni bien terminen de competir.
Todo aquel vehículo que haya sufrido alteraciones luego de aprobar la revisión técnica y sea detectado durante la competencia o en la revisión final, serán excluidos.