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En funcion a los puntos que los participantes presentaron en la primer fecha, buscando mejorar la actividad y dando una igualdad en cada una de las categorias. Se han modificado los siguientes Items que se van a aplicar desde la 2da fecha que sera el Dia 28 de Abril. Les recordamos que estos mismos estan incorporados en el Reglamento que estaremos subiendo en esta semana, el cual no ha variado en el resto pero si lo hace en los siguientes puntos que pueden ser de utilidad o aplicacion dependiendo de la categoria en la que participen.
Muchos de estos items son explicativos de los ya vigentes, con la idea de evitar confuciones a la hora de verificar el vehiculo.
BAJAR REGLAMENTO : http://www.enfierrados.com/reglament...%204libres.doc
Clase STD 1
- Suspension : La suspensión trasera debe mantener su estructura de serie, dependiendo del vehículo este deberá contar con Espirales, Paquete de Elásticos, Amortiguadores, etc. El mismo no puede estar apoyado sobre los topes, manteniendo una distancia mínima de luz de 10mm.
- Alimentación: Se admite en esta categoría un (1) solo Carburador Weber 32/34, Brosol y Solex 34/34. Inyección MonoPunto e Inyección Multipunto. Los Fiat 128, 147, Uno, Duna, Brio, etc. que vengan de serie con otro carburador, y deseen reemplazarlo para esta categoría deberán implementar el Múltiple de Admisión y Carburador Weber 32/34 TLDE.
- Múltiple de Admisión: El múltiple de admisión debe ser el original o el especificado para el vehículo que sufrió un reemplazo de carburador. Se permiten únicamente adaptaciones sobre el múltiple original para lograr la elección de los cuerpos ( carburadores ) permitidos en este reglamento. En vehículos a inyección el múltiple de admisión no puede ser reemplazado. No esta permitido suplementar el carburador ( elevar ).
- Neumáticos: 2 Delanteros: Radiales desde 145/80/13 hasta 205/45/15 como última medida en perfil y pisada. Traseros 145/80/13 como mínimo. La marca de los neumáticos es libre siempre que esta sea de producción. Esta prohibido el uso de neumáticos especiales para competencias, Slick, etc. Así mismo el neumático debe contar con dibujo en toda su superficie. Los vehículos que de serie dispongan de un rodado superior, son los únicos habilitados para dar uso a otra medida, siempre que la misma sea la original de serie.
- Escape: El múltiple de escape es libre, por su parte el medio Equipo debe tener Silenciador y el caño deberá llegar como mínimo hasta el parante central.
Clase Aspirado Calle 2
- Suspension : La suspensión trasera debe mantener su estructura de serie, dependiendo del vehículo este deberá contar con Espirales, Paquete de Elásticos, Amortiguadores, etc. El mismo no puede estar apoyado sobre los topes, manteniendo una distancia mínima de luz de 10mm.
- Neumáticos: 2 Delanteros: Radiales desde 145/80/13 hasta 205/45/15 como última medida en perfil y pisada. Traseros 145/80/13 como mínimo. La marca de los neumáticos es libre siempre que esta sea de producción. Esta prohibido el uso de neumáticos especiales para competencias, Slick, etc. Así mismo el neumático debe contar con dibujo en toda su superficie. Los vehículos que de serie dispongan de un rodado superior, son los únicos habilitados para dar uso a otra medida, siempre que la misma sea la original de serie.
- Escape: El múltiple de escape es libre, por su parte el medio Equipo debe tener Silenciador y el caño deberá llegar como mínimo hasta el parante central.
- Otros: Bomba de agua eléctrica o mecánica (opcional).
Clase SobreAlimentado Calle 3
- Suspension : La suspensión trasera debe mantener su estructura de serie, dependiendo del vehículo este deberá contar con Espirales, Paquete de Elásticos, Amortiguadores, etc. El mismo no puede estar apoyado sobre los topes, manteniendo una distancia mínima de luz de 10mm.
- Neumáticos: 2 Delanteros: Radiales desde 145/80/13 hasta 205/45/15 como última medida en perfil y pisada. Traseros 145/80/13 como mínimo. La marca de los neumáticos es libre siempre que esta sea de producción. Esta prohibido el uso de neumáticos especiales para competencias, Slick, etc. Así mismo el neumático debe contar con dibujo en toda su superficie. Los vehículos que de serie dispongan de un rodado superior, son los únicos habilitados para dar uso a otra medida, siempre que la misma sea la original de serie.
- Escape: El múltiple de escape es libre, por su parte el medio Equipo debe tener Silenciador y el caño deberá llegar como mínimo hasta el parante central.
- Otros: Bomba de agua eléctrica o mecánica (opcional).
Clase Casco Aspirado 4
- Neumáticos: 2 Delanteros: Slick o cualquier otro neumático especial para competencias. Traseros: 145/80/13 como mínimo o llantas de Moto en 17” de moto con Rayos (150cc o superior) y llanta de motos de Aluminio Inyectado (250cc o superior) con cubiertas de picadas o gomas de rango alta velocidad.
- Otros: El alternador es Opcional.
- Seguridad: Cubre volante de espesor mínimo 4mm, hechos de material ferroso, cubriendo el 70% de la circunferencia de la caja hacia la posición del piloto. El ancho mínimo es de 7cm. Debe estar sujeto con planchuelas de material ferroso a 2 bulones de la caja con el block como mínimo. Como también deben tener cubre cardan los tracción trasera de espesor mínimo 3mm.
Clase SobreAlimentado 5
- Neumáticos: 2 Delanteros: Slick o cualquier otro neumático especial para competencias. Traseros: 145/80/13 como mínimo o llantas de Moto en 17” de moto con Rayos (150cc o superior) y llanta de motos de Aluminio Inyectado (250cc o superior) con cubiertas de picadas o gomas de rango alta velocidad.
- Otros: El alternador es Opcional.
- Seguridad: Cubre volante de espesor mínimo 4mm, hechos de material ferroso, cubriendo el 70% de la circunferencia de la caja hacia la posición del piloto. El ancho mínimo es de 7cm. Debe estar sujeto con planchuelas de material ferroso a 2 bulones de la caja con el block como mínimo. Como también deben tener cubre cardan los tracción trasera de espesor mínimo 3mm.
Clase FunnyCar 6
- Neumáticos: de Tracción: Slick o cualquier otro neumático especial para competencias. Sin tracción: 145/80/13 como mínimo. Ruedas de moto: Llantas de chapa o Aluminio Inyectado de auto rodado mínimo 12” ,13” y 14” con cubiertas de moto con dibujo rango de alta velocidad. Rodado 15”, 16” y 17” llanta de moto con Rayos (150cc o superior) y llanta de motos de Aluminio Inyectado (250cc o superior) con cubiertas de picadas o cubiertas con dibujo rango de alta velocidad.. Se autorizara si están en un 80% de su vida útil.
- Otros: El alternador es Opcional.
- Seguridad: Cubre volante de espesor mínimo 4mm, hechos de material ferroso, cubriendo el 70% de la circunferencia de la caja hacia la posición del piloto. El ancho mínimo es de 7cm. Debe estar sujeto con planchuelas de material ferroso a 2 bulones de la caja con el block como mínimo. Como también deben tener cubre cardan los tracción trasera de espesor mínimo 3mm.
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Cualquier inquietud no duden en consultarnos por este medio, PM o info@enfierrados.com.ar
Muchos de estos items son explicativos de los ya vigentes, con la idea de evitar confuciones a la hora de verificar el vehiculo.
BAJAR REGLAMENTO : http://www.enfierrados.com/reglament...%204libres.doc
Clase STD 1
- Suspension : La suspensión trasera debe mantener su estructura de serie, dependiendo del vehículo este deberá contar con Espirales, Paquete de Elásticos, Amortiguadores, etc. El mismo no puede estar apoyado sobre los topes, manteniendo una distancia mínima de luz de 10mm.
- Alimentación: Se admite en esta categoría un (1) solo Carburador Weber 32/34, Brosol y Solex 34/34. Inyección MonoPunto e Inyección Multipunto. Los Fiat 128, 147, Uno, Duna, Brio, etc. que vengan de serie con otro carburador, y deseen reemplazarlo para esta categoría deberán implementar el Múltiple de Admisión y Carburador Weber 32/34 TLDE.
- Múltiple de Admisión: El múltiple de admisión debe ser el original o el especificado para el vehículo que sufrió un reemplazo de carburador. Se permiten únicamente adaptaciones sobre el múltiple original para lograr la elección de los cuerpos ( carburadores ) permitidos en este reglamento. En vehículos a inyección el múltiple de admisión no puede ser reemplazado. No esta permitido suplementar el carburador ( elevar ).
- Neumáticos: 2 Delanteros: Radiales desde 145/80/13 hasta 205/45/15 como última medida en perfil y pisada. Traseros 145/80/13 como mínimo. La marca de los neumáticos es libre siempre que esta sea de producción. Esta prohibido el uso de neumáticos especiales para competencias, Slick, etc. Así mismo el neumático debe contar con dibujo en toda su superficie. Los vehículos que de serie dispongan de un rodado superior, son los únicos habilitados para dar uso a otra medida, siempre que la misma sea la original de serie.
- Escape: El múltiple de escape es libre, por su parte el medio Equipo debe tener Silenciador y el caño deberá llegar como mínimo hasta el parante central.
Clase Aspirado Calle 2
- Suspension : La suspensión trasera debe mantener su estructura de serie, dependiendo del vehículo este deberá contar con Espirales, Paquete de Elásticos, Amortiguadores, etc. El mismo no puede estar apoyado sobre los topes, manteniendo una distancia mínima de luz de 10mm.
- Neumáticos: 2 Delanteros: Radiales desde 145/80/13 hasta 205/45/15 como última medida en perfil y pisada. Traseros 145/80/13 como mínimo. La marca de los neumáticos es libre siempre que esta sea de producción. Esta prohibido el uso de neumáticos especiales para competencias, Slick, etc. Así mismo el neumático debe contar con dibujo en toda su superficie. Los vehículos que de serie dispongan de un rodado superior, son los únicos habilitados para dar uso a otra medida, siempre que la misma sea la original de serie.
- Escape: El múltiple de escape es libre, por su parte el medio Equipo debe tener Silenciador y el caño deberá llegar como mínimo hasta el parante central.
- Otros: Bomba de agua eléctrica o mecánica (opcional).
Clase SobreAlimentado Calle 3
- Suspension : La suspensión trasera debe mantener su estructura de serie, dependiendo del vehículo este deberá contar con Espirales, Paquete de Elásticos, Amortiguadores, etc. El mismo no puede estar apoyado sobre los topes, manteniendo una distancia mínima de luz de 10mm.
- Neumáticos: 2 Delanteros: Radiales desde 145/80/13 hasta 205/45/15 como última medida en perfil y pisada. Traseros 145/80/13 como mínimo. La marca de los neumáticos es libre siempre que esta sea de producción. Esta prohibido el uso de neumáticos especiales para competencias, Slick, etc. Así mismo el neumático debe contar con dibujo en toda su superficie. Los vehículos que de serie dispongan de un rodado superior, son los únicos habilitados para dar uso a otra medida, siempre que la misma sea la original de serie.
- Escape: El múltiple de escape es libre, por su parte el medio Equipo debe tener Silenciador y el caño deberá llegar como mínimo hasta el parante central.
- Otros: Bomba de agua eléctrica o mecánica (opcional).
Clase Casco Aspirado 4
- Neumáticos: 2 Delanteros: Slick o cualquier otro neumático especial para competencias. Traseros: 145/80/13 como mínimo o llantas de Moto en 17” de moto con Rayos (150cc o superior) y llanta de motos de Aluminio Inyectado (250cc o superior) con cubiertas de picadas o gomas de rango alta velocidad.
- Otros: El alternador es Opcional.
- Seguridad: Cubre volante de espesor mínimo 4mm, hechos de material ferroso, cubriendo el 70% de la circunferencia de la caja hacia la posición del piloto. El ancho mínimo es de 7cm. Debe estar sujeto con planchuelas de material ferroso a 2 bulones de la caja con el block como mínimo. Como también deben tener cubre cardan los tracción trasera de espesor mínimo 3mm.
Clase SobreAlimentado 5
- Neumáticos: 2 Delanteros: Slick o cualquier otro neumático especial para competencias. Traseros: 145/80/13 como mínimo o llantas de Moto en 17” de moto con Rayos (150cc o superior) y llanta de motos de Aluminio Inyectado (250cc o superior) con cubiertas de picadas o gomas de rango alta velocidad.
- Otros: El alternador es Opcional.
- Seguridad: Cubre volante de espesor mínimo 4mm, hechos de material ferroso, cubriendo el 70% de la circunferencia de la caja hacia la posición del piloto. El ancho mínimo es de 7cm. Debe estar sujeto con planchuelas de material ferroso a 2 bulones de la caja con el block como mínimo. Como también deben tener cubre cardan los tracción trasera de espesor mínimo 3mm.
Clase FunnyCar 6
- Neumáticos: de Tracción: Slick o cualquier otro neumático especial para competencias. Sin tracción: 145/80/13 como mínimo. Ruedas de moto: Llantas de chapa o Aluminio Inyectado de auto rodado mínimo 12” ,13” y 14” con cubiertas de moto con dibujo rango de alta velocidad. Rodado 15”, 16” y 17” llanta de moto con Rayos (150cc o superior) y llanta de motos de Aluminio Inyectado (250cc o superior) con cubiertas de picadas o cubiertas con dibujo rango de alta velocidad.. Se autorizara si están en un 80% de su vida útil.
- Otros: El alternador es Opcional.
- Seguridad: Cubre volante de espesor mínimo 4mm, hechos de material ferroso, cubriendo el 70% de la circunferencia de la caja hacia la posición del piloto. El ancho mínimo es de 7cm. Debe estar sujeto con planchuelas de material ferroso a 2 bulones de la caja con el block como mínimo. Como también deben tener cubre cardan los tracción trasera de espesor mínimo 3mm.
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Cualquier inquietud no duden en consultarnos por este medio, PM o info@enfierrados.com.ar