para los que conocen de corsa calsicc

[gol rodado 15 unico]

la pregunta va a la suspencion con trochas cortas y cubierta adentro.
los valores que me explicaron gente que modifico las trochas es de 15mm a 17mm con semiejes originales.
olvidemos si no queda estable y todo eso por cambiar el tren delantero. a lo que va la pregunta es sin tocar semiejes se puede llegar a meter 15 a 17mm la trochar modificando la parrilla y rotula??

[sobre2ruedas]

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te diria que hables con puravida_666 creo que es el nick...
nicolas se llama.. la tiene clarisima con el tema de las trochas de los corsas... el 80% de los corsas estan hechas por el..

[coyote9mm]

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el tema es que te quedan los semiejes apretados de un extremo ( la rueda ) hacia la caja

[guillermofiat]

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como dice el de arriba preguntale a el, yo eh visto pero nunca le preste atencion como estan echas

[manugisbert]

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no creo qe llegues a tanto, un tanto bastante menos, (osea, no)

[- Christian -]

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Se que algunos le ponen las rotulas del viejo (Corsa 94/99) que son mas chicas y con eso achican un poco la trocha

[ivan87]

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se cortan las parrillas, se usan las rotulas del viejo , y se modifican los agujeros de los tornillos .... hay un post en el crt o en el cdc que habia echo explicando paso a paso como se hace... .

saludos

[-FraN-]

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yo tengo entendido que se modifica la parrilla nomas, aca les dejo un tuto de pedrito

DIY: Acortar Trochas al Corsa.

[GNC111]

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yo lo que tengo hecho en mi auto es en la rotula un agujero al lado del original... se meteran un centimetro maso para adentro... creo q otra cosa no se hace... y no pasa nada con eso... va por lo menos yo no eh tenido problemas.. un abrazo cualkier cosa preguntame y te explico mejor

[Leon Conquistador]

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Que lio...!!

Estoy queriendo bajar un poco mas el Corsa y tambien tengo llantas 15" con 195-50-15
Y la verdad que cada vez dudo mas en hacerlo, me lei todo el post que agrego -FraN- y en los comentarios lo re bardean al chabon por un tema de seguridad, de reformar la geometria del auto, y un monton de cosas mas.
Tenia pensado cambiar las cubiertas por unas 175-50-15 para poder bajarlo un poco mas, pero ahora no se si esta es la solucion o si me arrima a lo que se debe hacer.
Voy a seguir investigando ya que el auto lo uso todos los dias, no quiero que sea una carreta ni que me duela la mandibula de estar rebotando todo el tiempo, ni que se transforme en algo peligroso como dicen en el post de -FraN-.

Saludos.

[manugisbert]

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mandale una SUPER PESTAÑEADA al guardabarro, una tironeada pafuera' jaja y se te soluciona, vas a poder bjarlop ams y doblar

[Turbinator]

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Se ponen las rotulas cortas....

[octa]

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Ese laburo que hizo pedro es lo que va. Eso hace todo el mundo. Ahora, eso es para meter la goma adentro 2 o 3 dedos (Cosa que me parece una barbaridad). Si vas a meter la goma 1 dedo adentro, con levantar el motor ya te alcanza.

Mi consejo, es que maximo, metas la goma 1 dedo adentro. Mas de eso es mucho bardo, mucha $$$ y mucha amoladora. Mucho Suicide. Mucho SDY

[-FraN-]

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Mas de eso es mucho bardo, mucha $$$ y mucha amoladora. Mucho Suicide. Mucho SDY

JAJAJAJAJAJJAJA MUCHO SUICIDE MUCHO SDY JAJAJ