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El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

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  • #61
    Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

    Originally posted by -Huguito- View Post
    YO DIJE QUE SON MEJORES?, OTRO QUE NO LEE BIEN O TIENE PROBLEMAS DE COMPRENSION DE TEXTO, DIJE QUE NO POR NADA, EN CLASES ALTAS ELIJEN LOS TLDE, NUNCA DIJE SON MEJORES QUE OTROS, LOS MOTIVOS POR EL CUAL LOS ELIGEN LOS MECANICOS, PREGUNTENSELO A ELLOS

    YO PELOTUDEO CON UN TLDE, PERO EN LA PISTA
    no lo entendiste, deja hugo, todo bien (Y)

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    • #62
      Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

      Originally posted by elchompi View Post
      como sabes que tiene mas potencia ? o mas aceleracion?cronometro o banco ?
      Yo creo que aveses, no es necesario un banco, en este caso, que no es una potenciacion exaustiva, si realmente sabes escuchar el motor y conoces los suficientemente a tu auto te dàs cuenta lo que cambió.

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      • #63
        Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

        Originally posted by elchompi View Post
        como sabes que tiene mas potencia ? o mas aceleracion?cronometro o banco ?
        En proporcion a cuando tenia el TLDE cambio en varios aspectos:

        1) Tiene muchisima mas salida de abajo y hasta en 3° con la lancia chiyan las ruedan, en cuarta pega el tiron nomas y quinta tranqui a fondo.

        2) Lo lleve a casi 10 lucas con este burca, antes tiraba casi 9

        3) Con el weber en ruta y con GPS controlado lo lleve a 193km/h y hoy hasta chascomus lo puse a 208km/h final

        4) Aumento un promedio de 10 a 15hp

        En el autodromo no lo probe todavia, estoy esperando al viernes

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        • #64
          Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

          potencia implica consumo!!!

          si gansta mas es porque debe viajar mas
          Last edited by http_06; 13-09-2009, 22:20.

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          • #65
            Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

            Originally posted by http_06 View Post
            entre tlde y el eies.... ponele el que te guste!!
            potencia implica consumo!!!
            tampoco un tlde hace milagro (std) y si el solex anda mas es porque consume mas tampoco es magico!!

            pd: el que me barrdee que la chupe jajaja :P
            Aumento 1.5lts a lo que me gastaba antes.. calcula que gasta masomenos 12lts ahora. Acostumbrado a ese promedio ni lo senti al cambio, por eso digo.. no gasta mucho el solex con respecto al TLDE como dicen todos, hay que saber carburarlo nomas.
            Partamos de que el hecho de que tire nafta no implica que tenga que andar mucho mas, la idea es que el motor empuje tirando lo necesario en nafta y sin derrochar por mas que sea el burca que sea
            Last edited by aTheRos; 13-09-2009, 22:23.

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            • #66
              Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

              Originally posted by aTheRos View Post
              En proporcion a cuando tenia el TLDE cambio en varios aspectos:

              1) Tiene muchisima mas salida de abajo y hasta en 3° con la lancia chiyan las ruedan, en cuarta pega el tiron nomas y quinta tranqui a fondo.

              2) Lo lleve a casi 10 lucas con este burca, antes tiraba casi 9

              3) Con el weber en ruta y con GPS controlado lo lleve a 193km/h y hoy hasta chascomus lo puse a 208km/h final

              4) Aumento un promedio de 10 a 15hp

              En el autodromo no lo probe todavia, estoy esperando al viernes
              1) las cubiertas se gastan mas o menos, mas alla de no ser siempre el mismo piso.
              PD: es chillan.

              2)Eso no significa que tenga mas potencia, y un tema de "flujo" en alta , ayuda mucho una trompeta, osea no es necesario cambiar un carburador por eso.

              3)Misma ruta, mismo dia en el mismo exacto lugar? sino como sabes que no hay pendiente, viento de cola ectect?

              4) mediste en un banco? potencia pico 15 hp de dif? tenes los graficos? solo cambiando carburador, o tenias un TLDE podrido o sin carburar vs un EIE carburado y todo?


              como veras, es todo TAAAAAAAAAAAAN relativo.

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              • #67
                Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

                Originally posted by Se-R View Post
                1) las cubiertas se gastan mas o menos, mas alla de no ser siempre el mismo piso.
                PD: es chillan.

                2)Eso no significa que tenga mas potencia, y un tema de "flujo" en alta , ayuda mucho una trompeta, osea no es necesario cambiar un carburador por eso.

                3)Misma ruta, mismo dia en el mismo exacto lugar? sino como sabes que no hay pendiente, viento de cola ectect?

                4) mediste en un banco? potencia pico 15 hp de dif? tenes los graficos? solo cambiando carburador, o tenias un TLDE podrido o sin carburar vs un EIE carburado y todo?


                como veras, es todo TAAAAAAAAAAAAN relativo.
                El auto lo probe en ruta 2 mismo kilometraje, mismo camino, mismo asfalto..
                Igual tenes razon, es muy relativo!

                PD= es "etc" no "ectect"
                jajaja saludos, gracias por el comentario

                Comment

                • #68
                  Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

                  Originally posted by aTheRos View Post
                  El auto lo probe en ruta 2 mismo kilometraje, mismo camino, mismo asfalto..
                  Igual tenes razon, es muy relativo!

                  PD= es "etc" no "ectect"
                  jajaja saludos, gracias por el comentario
                  Soy tartamudo, algun problema con eso?

                  Comment

                  • #69
                    Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

                    Originally posted by Se-R View Post
                    Soy tartamudo, algun problema con eso?
                    Sos tartamudo de los dedos?? jajajajajaa

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                    • #70
                      Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

                      el carburador de f1 es moda gastan fortuna ponen caja recta,lo hacen 1.7o1.8,leva grande,la tapa trabajada a full, y todo eso para poner esa poronga dejame de joder

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                      • #71
                        Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

                        Originally posted by cuspe 16v View Post
                        el carburador de f1 es moda gastan fortuna ponen caja recta,lo hacen 1.7o1.8,leva grande,la tapa trabajada a full, y todo eso para poner esa poronga dejame de joder
                        jajaja lo definiste peefettto!!!

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                        • #72
                          Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

                          Originally posted by Se-R View Post
                          Soy tartamudo, algun problema con eso?
                          jajajajajajaj que hdp!!!! me hiciste cagar de risa,

                          ---------- Post added at 22:41 ---------- Previous post was at 22:41 ----------

                          Originally posted by Torque View Post
                          jajaja lo definiste peefettto!!!

                          vos tambien jajajaja!!!!!

                          ---------- Post added at 22:42 ---------- Previous post was at 22:41 ----------

                          Originally posted by Torque View Post
                          Sos tartamudo de los dedos?? jajajajajaa
                          quise citar esto jajajaj!!

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                          • #73
                            Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

                            Nosotros en el 147 de un amigo tuvimos una experiencia parecida, pasamos de un 32/34 a un 34/34 y cambio muchisimo!!! era un petardo!

                            Pero hasta ahi llegan las comparaciones, hablando de 40/40 para arriba webber es lo que va.

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                            • #74
                              Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

                              Originally posted by cuspe 16v View Post
                              el carburador de f1 es moda gastan fortuna ponen caja recta,lo hacen 1.7o1.8,leva grande,la tapa trabajada a full, y todo eso para poner esa poronga dejame de joder
                              Claro porque con un 1.3, caja original, tapa original, una levita de iava mas el solex re trabajado y ya haces los tiempos de los autos que vos decis no????

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                              • #75
                                Respuesta: El "mito" del Weber 32-34 y mi experiencia con el Solex EIES!

                                Se resumieron muchos comentarios en uno solo:

                                el carburador de f1 es moda gastan fortuna ponen caja recta,lo hacen 1.7o1.8,leva grande,la tapa trabajada a full, y todo eso para poner esa poronga dejame de joder

                                Comment

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