El viernes saque la caja para cambiarla, ponerel sinte. etc. y ya q estaba saque el motor afuera para darle una revision general.
El tema es el siguiente.... Cuando yo arme no conseguia aros en 0.4 para mi subconjunto, asi q agarre un juego de 0.6 semihidraulicos y les lime las puntas.
La semana pasada consegui un jueguito de 0.4 cromados.
Vale la pena abrir el motor para cambiarlos? Mas alla de la durabilidad, tendre alguna mejora?
PD: Saque una tapa de biela y una de bcda y esta JOYA, no hay q cambiar nada... Seria desarmar, cambiar los aros y volver a armar.
El tema es el siguiente.... Cuando yo arme no conseguia aros en 0.4 para mi subconjunto, asi q agarre un juego de 0.6 semihidraulicos y les lime las puntas.
La semana pasada consegui un jueguito de 0.4 cromados.
Vale la pena abrir el motor para cambiarlos? Mas alla de la durabilidad, tendre alguna mejora?
PD: Saque una tapa de biela y una de bcda y esta JOYA, no hay q cambiar nada... Seria desarmar, cambiar los aros y volver a armar.
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