duda con armado de motor dl 47!

[eze_47alpiso]

hola chicos les comento arme el motor de 47 1.4 le hice cambio de aros tapa completa rectificada le tire una junta de chapa de 1mm y silen completo y burca de f1...la cuestion que puse la junta al reves y me tapaba el conducto de aceite me di cuenta al poco tiempo de ponerlo en marcha x suerte un boludo totallll lo se jejej....bue 2do paso lo desarmo de vuelta le doy vuelta la junta armo todo de nuevo...en el momento de armado un amigo me dice ...¿como no t dieron una pegamento para esa junta q raro q no se te habia soplado antes? al decirme entro en duda lo sigo armando y cuando lo pongo en marcha quiere arrancar fallando x las dudas se me da por mirar el caballete a ver si subia bien el aceite y lo veo lleno de agua mezclado..... se soplo la junta y no porq??' yo se si la junta de chapa una vez de puesta y apretada se hace mierda y no sirve mas o si lleva algun pegamento y no lo se o son los tornillos q no apretan!!! ayuda porfa estoy como loco.....

[Keegan]

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Para mi la junta se te cago cuando la apretaste en una ubicacion incorrecta.

[osmar romero]

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Las juntas de chapa llevan pegamento.

[eze_47alpiso]

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uds dicen que por eso se soplo.....de tanto reapretarla se caga tambien...

[yo_matias]

Respuesta: duda con armado de motor dl 47!

saca la junta limpiala y fijate q no este cagada en algun lado si no esta compra el pegamento q viene en un pomo como dentrifico y se lo pones de los 2 lados

[sandio]

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antes que nada se cago pro ponerla y sacarla como cualkjier junta despues de torquearla y segundo se puede sopletear ocn aerosol antes de armar y eso hace que selle mejor o se aplaude ocn sellador salu2

[Dr.FiErRo]

Respuesta: duda con armado de motor dl 47!

cuando apretas la multilamina,no cede,peeeero lleva un pegamento naranjita q pega como la puta madre jeje,capas q la junta no le paso nada,pero lo q si cambiaria es el aceite y tambien tenes en cuenta q los bulones no esten haciendo tope en el fondo para no correr riesgo de q parezca apretado y no lo este como deveria...revisa bien la junta,si no se marco nada,ponela de nuevo q tiene q funcionar...o usaria una junta original de amianto/chapa para un aspirado,pensa q la junta hace de fusible en un auto aspirado...usa una taranto de 1,2 mm q tiene q ir bien...t digo 1,2 por q baja a 1,0 con el apriete

[El pana]

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preguntale al user ANSELMOXXX el sabe de pegamentos................

[anselmoxxx]

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jaja la junta al reves...la limasteeeeeeeeeeeeeeeeeee

salen bulones y junta nuevaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[pablo_uno]

Respuesta: duda con armado de motor dl 47!

fijate como esta la junta y si t sirve mandala de nuevo con el pegam ese que es color naranja creo

[Remachadisimo]

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cuando le diste el torque a la tapa con la junta alrevez la junta donde no coincidian los conductos se marco, por ende cuando la diste vuelta, por el mismo lugar que se marco te paso el agua al aceite o alrevez, ponele una junta de tapa nueva y listo (si no cambiaste los bulones te recomiendo que los cambies). Suerte!

[gaby_la15]

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la junta una vez q la pones y apretaste ya no sirbe mas si la pusite al reves fuiste , pone junta nueva y bulones !!

[JORGE-R]

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limpiala bien fijate q no se halla marcado, pintala con aerosol bth bulones nuevos unas arandelas mas x cada buolone y chau

[demoN]

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las juntas de chapa llevan pegamento... tirale una mano de pegamento VHT de cada lado, dejala secar y despues ponela y torqueala bien.

Igualmente yo la cambiaria, para evitar inconvenientes jejeje