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felicitaciones desde Brasil, e que vuelte mas forte, la repercursión fue grande acá contra la organización, porque se viturro no regresar quien perde somos nosotros
El año pasado cuando hicieron los 8.98s la verificacion del auto no solo fue pauperrima sino que todo el entorno fue demasiado sospechoso. El auto hace el tiempo, tardaron como 30 min. en traerlo del fondo, despues que se fueron entre motos, scooters, camionetas y autos, 200 mecanicos a saludarlos al fondo. El auto cuando entra a verificacion, con la mano y riendose taparon cuanto pesaba, la fosa abajo no lo miro nadie y cuando le sacaron la trompa ( por asi decirlo, ya que solo la separaron un poquito ) dijeron, deja deja esta todo bien.. Una verificacion de un record, que no llega ni al 1% de lo que hacen aca cuando verifican un auto para correr en la clase 4. Pasa que el que hizo el record es el dueño de la pista, eran muchisimos los que estabamos ahi mirandonos entre nosotros con cara de poker, por la forma en la que NO CONTROLARON el auto y le activaron un record bajo la verificacion de sus propios empleados. Estos son los mismos que hoy deben haber verificado de la misma forma a Javier. Si el auto estaba fuera de reglamento, me parece perfecto que no pase la verificacion, ahora si el auto es el mismo que hizo 09.16s y fue 4 veces a correr y nunca objetaron las cosas, da cosas que pensar. Seria bueno, que si las cosas son tan profesionales, tomen el mismo criterio para verificar el auto del dueño del circo, como lo hacen con todos los participantes.
Exitos para todo el Team, le pifie por 0.02s a mi pronostico.
impresionante, mis felicitaciones para la gente del taller y para javier, una lastima la pesima actitud de esta gente, pero esto se repite, y ahi es donde se van a comer el reglamento estos hdp
que hijos de puta!!!!!
debrrian haber objetado antes,pero es lo que hay,corrupcion.
todos sabemos quien tiene el record ahora!!
Espero volver a verla aca en argentina,donde hay mil defectos en el galvez pero es mucho mas objetivo con la revision tecnica
LA VERFDAD TE FELICITO Y A TODO EL TEAM VITURRO TAMBIEN
EXCELENTE POR EL RECORRRRRRRR
ahora que no pase la tecnica una vez que ya corrio???
bueh eso fue un aviso ahora a volver y reformar esas boludeces y ir a curitiba y bajarle de nuevo EL RECORD QUE ES A R G E N T I N O
El año pasado cuando hicieron los 8.98s la verificacion del auto no solo fue pauperrima sino que todo el entorno fue demasiado sospechoso. El auto hace el tiempo, tardaron como 30 min. en traerlo del fondo, despues que se fueron entre motos, scooters, camionetas y autos, 200 mecanicos a saludarlos al fondo. El auto cuando entra a verificacion, con la mano y riendose taparon cuanto pesaba, la fosa abajo no lo miro nadie y cuando le sacaron la trompa ( por asi decirlo, ya que solo la separaron un poquito ) dijeron, deja deja esta todo bien.. Una verificacion de un record, que no llega ni al 1% de lo que hacen aca cuando verifican un auto para correr en la clase 4. Pasa que el que hizo el record es el dueño de la pista, eran muchisimos los que estabamos ahi mirandonos entre nosotros con cara de poker, por la forma en la que NO CONTROLARON el auto y le activaron un record bajo la verificacion de sus propios empleados. Estos son los mismos que hoy deben haber verificado de la misma forma a Javier. Si el auto estaba fuera de reglamento, me parece perfecto que no pase la verificacion, ahora si el auto es el mismo que hizo 09.16s y fue 4 veces a correr y nunca objetaron las cosas, da cosas que pensar. Seria bueno, que si las cosas son tan profesionales, tomen el mismo criterio para verificar el auto del dueño del circo, como lo hacen con todos los participantes.
Exitos para todo el Team, le pifie por 0.02s a mi pronostico.
es que les duele maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalllllll boludo!!!!! se sabe que los brasileros son re orgullosos para esas cosas, ejemplo pelotudo:
en brasil jugamos un partido con mis amigos contra brasileros, le ganabamos como por 6 goles, y jugamos como una hora y cuarto, nos quisimos ir y nos dijeron que perdimos por abandono jajajaja... no les kbe cuando les kbe
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