Bueno gente este post lo arme para q cada uno cuent su opiñon del tema... Escuche mucha gente q dice q es seguro y otra q es peligro por favor me gustaria q me cuenten un poco ya q estoy por hacer el fiat y qria saltar a 1.9
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1.6 llevado a 1.8 y 1.9 es seguro?
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Respuesta: 1.6 llevado a 1.8 y 1.9 es seguro?
a seguro se lo llevaron preso... hace 20 dias un amigo armo un motor con el famoso cigueñal del linea (78.4 de carrera) y en la mitad de la recta salio la biela a tomar aire salian pedazos de block como pochoclo
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Originally posted by yo_matias View Posta seguro se lo llevaron preso... hace 20 dias un amigo armo un motor con el famoso cigueñal del linea (78.4 de carrera) y en la mitad de la recta salio la biela a tomar aire salian pedazos de block como pochoclo
huy q garron!!! no sabes a cuantas rpm le paso esto??
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yo tuve varios armados 1.9 y una sola vez tuve problemas, se me corto el cigueñal pero de cabeza dura por dejarle la polea del aire q pesa como 3 toneladas, el tema mas q nada son las vueltas q tires(yo nunca tire mas de 7800 u 8k alguna vez con bielas originales) y tema no menor, quien te lo arme.
dale para adelante q no te vas a arrepentir.
slds
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Originally posted by yo_matias View Posta seguro se lo llevaron preso... hace 20 dias un amigo armo un motor con el famoso cigueñal del linea (78.4 de carrera) y en la mitad de la recta salio la biela a tomar aire salian pedazos de block como pochoclo
Que bielas y que pistones tenia?
Gracias!!
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Respuesta: 1.6 llevado a 1.8 y 1.9 es seguro?
El tema de la seguridad depende de muchos factores... en principio te digo que minimamente usaria bulones de biela, y no pasaria las 8000 vueltas.
Pero con tanta carrera el problemon, son las bielas... con lo demas no hay problema, tenes que tratar de poner unas bielas mas cojudas....
Saludos.
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Como va Leo. Yo creo que aca lo principal es no escatimar en NADA, si vas a hacer 1.9 tiene que ser con bielas forjadas a medida, el cigueñal que va es el del linea(78,4 de carrera) segun lo que escuche, tambien se que hacen un sobre block. Es un re laburo y lo tiene que hacer alguien que sepa. Quien te lo va a armar?
Yo en tu caso le mando turbina. Lo tenes a Natali que de Fiat sabe un monton.
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Nooo ma q turbo! armalo 1.8, el de linea achicalo un poco de carrera y ponele bielas de mpi con pistones para esa reforma, te queda 1800 y monedas y no creo q se rompa, sin pasar las 8000 rpm.
Sino bielas a medida y sobreblock y llegas a casi 2000cc
saludos!
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Originally posted by Fierrero16 View PostNooo ma q turbo! armalo 1.8, el de linea achicalo un poco de carrera y ponele bielas de mpi con pistones para esa reforma, te queda 1800 y monedas y no creo q se rompa, sin pasar las 8000 rpm.
Sino bielas a medida y sobreblock y llegas a casi 2000cc
saludos!
Menos en lo del turbo...
PIKA cuando armes tu primer motor con soplador no paras , ademas estoy seguro que lo harias andar moooy fuerte!
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Jajajaj... bueno me parece q vamos a analizar el tema.... lo q quisiera saber es las bielas de mpi como se consiguen? ocea como las pedis?... el auto actualment es mil6 con tapa y leva viturro (11 60) realmente muy linda leva... 4a1 largo, caja 2º 3º y 4º de palio y 2 40-40.... mi idea es correr en la 5 por eso quiero mejorar
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Originally posted by Frodo View PostJajajaj... bueno me parece q vamos a analizar el tema.... lo q quisiera saber es las bielas de mpi como se consiguen? ocea como las pedis?... el auto actualment es mil6 con tapa y leva viturro (11 60) realmente muy linda leva... 4a1 largo, caja 2º 3º y 4º de palio y 2 40-40.... mi idea es correr en la 5 por eso quiero mejorar
Tu auto lo conozco, anda muy bien! dale para adelante q llegas seguro a la 5.
saludos!
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Joyaaa... si por lo menos si no lo armo con el cigueñal mil8 me gustaria ponerle esa bielas q segun lo q se son un poquito mas cortas... si la verdad es q anda bien... la proxima quiero tirarlo con los 2 burcas q todabia no lo probe
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