1.3 a 1.6 $$$$?

[adricito]

Hola, suponiendo que ya tenga el cigueñal de motor tipo, cuanto me puede salir llevarlo 1.3 a 1.6.
Hay que cambiar pistones? que hay que rectificar para poner el cigueñal nuevo??

SALUDOS

[HERNAN*TOTO*]

1.3 a 1.6 $$$$?

Si tenes que cambiar pistones, poner forjados te sale masomenos 380$ un juego de iapel, mas pernos, aros, rectificar, despues va todo dependiendo de quien lo enchavete, o te lo arme.
Es dificil poner un precio justo a todo ese laburo.

[adricito]

1.3 a 1.6 $$$$?

Si tenes que cambiar pistones, poner forjados te sale masomenos 380$ un juego de iapel, mas pernos, aros, rectificar, despues va todo dependiendo de quien lo enchavete, o te lo arme.
Es dificil poner un precio justo a todo ese laburo.

Si o si tengo que cambiar pistones?? con los que tengo no me va??

[HERNAN*TOTO*]

1.3 a 1.6 $$$$?

Se de quienes tornean la cabeza del piston se la rebajan para que de la carrera de 1.6 pero queda muy fina la pared de la cabeza del piston y te puede salir muy caro.
Para mi no te queda otra en un motor 1.3 que meter forjados y quedarte trankilo.
Tambien tenes que laburar la parte superior de la biela donde va el perno.

Salu2.

[TANO_LP]

1.3 a 1.6 $$$$?

$380 - EL JUEGO DE PISTONES IAPEL FORJADO 1.3 A 1.6
$100 - PERNOS LIVIANO (NO SON NDISPENSABLES)
- AROS, DEPENDE DE LA RANURA QUE COMPRES EL PISTON, SI LO COMPRAS CON RANURA CON ESPESOR DE AROS DE FIAT UNO TE SALEN ALREDEDOR DE $80, SI PONES CON AROS FINOS, TE SALEN UN HUEVIN.

DESPUES NO HAY QUE RECTIFICAR PARA METER EL CIGUEÑAL, NO TIENE NADA QUE VER, SE LE COME UN POCO ABAJO AL BLOCK PORQUE SINO PEGA LA VIELA. TAMBIEN SE COME UN POCO LA VIELA PORQUE SINO NO GIRA EN EL PERNO.
RECTIFICAR ES DEPENDE COMO ESTE EL BLOCK Y EN QUE MEDIDA COMPRES LOS PISTONES, SI TU BLOCK ESTA STD Y SIN REBARBA LE MANDAS LOS PISTONES EN MEDIDA STD Y LISTO.

$500 - MAS O MENOS LA MANO DE OBRA PARA DARTELO ENCHAVETADO.

SUERTE Y NO DUDES EN HACERLO :D

[adricito]

1.3 a 1.6 $$$$?

$380 - EL JUEGO DE PISTONES IAPEL FORJADO 1.3 A 1.6
$100 - PERNOS LIVIANO (NO SON NDISPENSABLES)
- AROS, DEPENDE DE LA RANURA QUE COMPRES EL PISTON, SI LO COMPRAS CON RANURA CON ESPESOR DE AROS DE FIAT UNO TE SALEN ALREDEDOR DE $80, SI PONES CON AROS FINOS, TE SALEN UN HUEVIN.

DESPUES NO HAY QUE RECTIFICAR PARA METER EL CIGUEÑAL, NO TIENE NADA QUE VER, SE LE COME UN POCO ABAJO AL BLOCK PORQUE SINO PEGA LA VIELA. TAMBIEN SE COME UN POCO LA VIELA PORQUE SINO NO GIRA EN EL PERNO.
RECTIFICAR ES DEPENDE COMO ESTE EL BLOCK Y EN QUE MEDIDA COMPRES LOS PISTONES, SI TU BLOCK ESTA STD Y SIN REBARBA LE MANDAS LOS PISTONES EN MEDIDA STD Y LISTO.

$500 - MAS O MENOS LA MANO DE OBRA PARA DARTELO ENCHAVETADO.

SUERTE Y NO DUDES EN HACERLO :D

Ni en pedo torneo los pistones, gracias por el dato.

Lo que no entiendo es como encajo los pistones nuevos con aros nuevos en los cilindros, no seria ideal rectificar cilindros??
El motor mio, tiene pistones nuevos, tiene 5000 km, con todo echo a nuevo, pero ahora me calente con esto de hacerlo 1.6.
O sea que voy compro pistones nuevos con aros nuevos y los pongo sin tocar las camisas??

SALUDOS

[Enfierrad0]

1.3 a 1.6 $$$$?

$380 - EL JUEGO DE PISTONES IAPEL FORJADO 1.3 A 1.6
$100 - PERNOS LIVIANO (NO SON NDISPENSABLES)
- AROS, DEPENDE DE LA RANURA QUE COMPRES EL PISTON, SI LO COMPRAS CON RANURA CON ESPESOR DE AROS DE FIAT UNO TE SALEN ALREDEDOR DE $80, SI PONES CON AROS FINOS, TE SALEN UN HUEVIN.

DESPUES NO HAY QUE RECTIFICAR PARA METER EL CIGUEÑAL, NO TIENE NADA QUE VER, SE LE COME UN POCO ABAJO AL BLOCK PORQUE SINO PEGA LA VIELA. TAMBIEN SE COME UN POCO LA VIELA PORQUE SINO NO GIRA EN EL PERNO.
RECTIFICAR ES DEPENDE COMO ESTE EL BLOCK Y EN QUE MEDIDA COMPRES LOS PISTONES, SI TU BLOCK ESTA STD Y SIN REBARBA LE MANDAS LOS PISTONES EN MEDIDA STD Y LISTO.

$500 - MAS O MENOS LA MANO DE OBRA PARA DARTELO ENCHAVETADO.

SUERTE Y NO DUDES EN HACERLO :D

Ni en pedo torneo los pistones, gracias por el dato.

Lo que no entiendo es como encajo los pistones nuevos con aros nuevos en los cilindros, no seria ideal rectificar cilindros??
El motor mio, tiene pistones nuevos, tiene 5000 km, con todo echo a nuevo, pero ahora me calente con esto de hacerlo 1.6.
O sea que voy compro pistones nuevos con aros nuevos y los pongo sin tocar las camisas??

SALUDOS

segun lo que contas .. si te hicieron el motor .. la medida STD de cilindro no tenes, Asiq sacas los pistones y llevas uno solo y pedis 4 pistones de la misma medida en iapel. Igual fijate que los pistones forjado llevan un poco mas de luz en los cilindros, asq una retocada le vas a tener que hacer :wink:

[TANO_LP]

1.3 a 1.6 $$$$?

Ni en pedo torneo los pistones, gracias por el dato.

Lo que no entiendo es como encajo los pistones nuevos con aros nuevos en los cilindros, no seria ideal rectificar cilindros??
El motor mio, tiene pistones nuevos, tiene 5000 km, con todo echo a nuevo, pero ahora me calente con esto de hacerlo 1.6.
O sea que voy compro pistones nuevos con aros nuevos y los pongo sin tocar las camisas??

SALUDOS

TODO DEPENDE DE EN QUE MEDIDA ESTE TU BLOCK, SI SE RECTIFICO O ENCAMISO. TAMBIEN TENE EN CUENTA QUE LOS PISTONES (POR LO MENSO LOS IAPEL) NO VIENE EN TODAS LAS MEDIDAS.
UNA VEZ QUE SABES EN QUE DIAMETRO ESTA TU BLOCK, VAS YPEDIS UN PISTON PARA ESE DIAMETRO DE CILINDRO Y SI TENES SUERTE Y HAY EN ESA MEDIDA, LISTO. SINO VAS A TENER QUE RECTIFICAR.

[128 y sureño]

Yo lo hice y funciono

Mira, tal como te dijeron, los precios son mas o menos esos, lo unico que tenes que hacer extra de lo que lleva cualquier motor es trabajar las bielas en la parte cuadrada en la zona del perno, para que el piston forjado que es mas petiso gire bien. Despues es lo de siempre, o sea ver la luz del piston en el cilindro, que el piston quede bien en la parte superior y si es necesario y no queda otra, rectificar. medir la compresiòn que queres que te quede y todo eso, pero no tiene nada mas de raro y quedan bien.
Dale para adelante si queres mas polenta, y Suerte....