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1100 a 1460..cm3

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  • 1100 a 1460..cm3

    gente, que tal?
    cambiando de tapa, y mandandole unos forjados a un 147 1100 - 1400, nos encontramos con que los cilindros estan en 1460.
    Antes el auto tenia pistones gol 2.0, y estaba totalmente desinflado de compresion( algo como 8... )
    La idea de los iapel, fue para llegar a la comrpesion buscada ( 10 a 1)...
    Mi miedo es que las camisas esten muy finas, y al estar el auto mas inflado se rajen...
    alguno armo algo asi? y tiene experiencias??
    Gracias!!

    pd: si hay algun error, perdonen, mis conocimientos son hasta ahi! jaa!! abrazo

  • #2
    Re: 1100 a 1460..cm3

    en 83 no hay problema!!

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    • #3
      Re: 1100 a 1460..cm3

      a la noche te pongo fotos de como qda salu2

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      • #4
        Re: 1100 a 1460..cm3

        Cilindro 83 y cigue desplazado .... 1480cc Queda cañon

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        • #5
          Re: 1100 a 1460..cm3

          Dale trankilo, pero controlalo siempre yo lo tengo en 83 y es un tren, bulbo de temperatura de peugeot y radiador de 128 con el electro original

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          • #6
            Re: 1100 a 1460..cm3

            83,5 Probado sin problemas

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            • #7
              Re: 1100 a 1460..cm3

              gracias a todos chicos por la buena onda.. desp subo fotos:P!

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              • #8
                Re: 1100 a 1460..cm3

                Originally posted by elreydelbosque
                83,5 Probado sin problemas
                sino se va vamos por 84,6

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                • #9
                  Re: 1100 a 1460..cm3

                  83 probados en mi motor con nitro con pistones de pointer en 83. 14.30 radialeros con burca de uno. armalo que es un misil. salu2

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                  • #10
                    Re: 1100 a 1460..cm3

                    Originally posted by Nacho74R
                    sino se va vamos por 84,6

                    son los de ragata ese diametro no??

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                    • #11
                      Re: 1100 a 1460..cm3

                      Originally posted by juanse_128

                      son los de ragata ese diametro no??
                      No 86,4 es x 63,9 .Igualmente a lo que dice Nacho no me animo .

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                      • #12
                        Re: 1100 a 1460..cm3

                        Originally posted by elreydelbosque
                        No 86,4 es x 63,9 .Igualmente a lo que dice Nacho no me animo .
                        yp pense q talvez seria este!! q no se si existe realmente!! http://www.iapel.com/productos.asp es el quinto empezando a contar de los unltimos en la lista!!

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                        • #13
                          Re: 1100 a 1460..cm3

                          83 a full

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                          • #14
                            Re: 1100 a 1460..cm3

                            Originally posted by edufiat128
                            83 probados en mi motor con nitro con pistones de pointer en 83. 14.30 radialeros con burca de uno. armalo que es un misil. salu2
                            che y para 83 que juntan tapa cilindro ponen......la del 1.6......

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                            • #15
                              Re: 1100 a 1460..cm3

                              Originally posted by hsb_01
                              che y para 83 que juntan tapa cilindro ponen......la del 1.6......
                              en mi caso particular tengo un loco aca que me hacia las juntas a medidas, yo usaba en 83. saludos.

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