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Hola gente, alguien pudo laburar la mariposa del Uno Turbo? creo que es de 40 mm, hasta cuanto se puede llevar? hay que cortar el muliple para laburarla mejor?
mmmmmmmm. primero q uno turbo es? no creo q haya muchos antecedentes d este trabajo. segundo tas en el limite d presion d la turbina?? no qqedan otras cosas por trabajar??
no t olvides q si qeda muy fino el aluminio se puede romper con la presion y la temperatura.
El turbo es un T4, va en un 1.6 con tapa leva para turbo, el tema es que por ejemplo no creo que preparadores como Carrerita que por lo que se ve la tiene re clara con los Uno turbo, no creo que deje la mariposa original que es del diametro de una moneda de 1 peso mi duda es hasta que medida se puede llevar?
yo no tengo conocimiento de que hagan ese laburo, pero es como decis, vos, no creo que carrerita en sus ies de calse 7 por eje tenga la mariposa original.
no tenes mucho para laburar ahi.
lo q me habian dicho es q va la admision del fiat tipo q es mucho mas grande, siempre me quede con las ganas de hacerlo.
slds
no tenes mucho para laburar ahi.
lo q me habian dicho es q va la admision del fiat tipo q es mucho mas grande, siempre me quede con las ganas de hacerlo.
slds
tenes idea de que medida es la mariposa del Fiat Tipo? es raro externamente parecen el mismo multiple
Edit, creo que aca encontre 2 diferentes la primera de Uno Turbo y la 2da de Tipo parece, porque no tiene la regulacion de ralenti que si tiene la del IE arriba de la mariposa fijense:
tenes idea de que medida es la mariposa del Fiat Tipo? es raro externamente parecen el mismo multiple
Edit, creo que aca encontre 2 diferentes la primera de Uno Turbo y la 2da de Tipo parece, porque no tiene la regulacion de ralenti que si tiene la del IE arriba de la mariposa fijense:
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