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para hacerlo 1900cc tenes que arruinar el block.... tenes que poner 78.4mm de carrera ( hay que limar bastante para que gire) y andas muy cerca de 88mm de diametro, eso si preparate porque te va a quedar finito de camisas y a la segunda o tercera calentada tenes que cambiar el block, se deforma todo, ya paso en el taller. lo mas sano en 78.4* 86.4 o o 87 mas no. y todo lo demas correspondiendo con esa cilindrada.... no te preocupes vas a andar fuerte y no te arriegas tanto. tambien poder poner bielas de 128, se pone mas rapidito(son mas cortitas).... pero tenes que cambiar la altura de compresion de los pistones 1.3/1.6.... con respecto a las bielas de mpi me dijeron(chemolli) que son corta cigueñales segun su experiencia. Salu2
Tuve un Uno 1.6 de calle con cilindros en 88mm, y jamas un drama, no calentaba ( tenia el termostato), y tampoco se rajaron los cilindros.
si podes, ponele un cig kotwica y 4 bielas saenz, q ese semiarmado, hace 20hp de diferencia a los demas!!
El tema es que en comparaciòn de lo que sale el cig. del F. Linea , para armar con Saenz y Kotwica, tiene que donar un riñon!
Si armas con lo 1ro quedate tranquilo que no hay nros de dif.con nafta de surti!
El tema es que en comparaciòn de lo que sale el cig. del F. Linea , para armar con Saenz y Kotwica, tiene que donar un riñon!
Si armas con lo 1ro quedate tranquilo que no hay nros de dif.con nafta de surti!
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