Announcement

Collapse
No announcement yet.

¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

    .'.

    Comment


    • #32
      ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

      Originally posted by titimega
      Originally posted by Racing Engines
      los TN clase 3 tienen 210 HP con un 36,obvio que si los arma un titi no va ni pal costado.
      EEhHhhhhh??????

      Desde cuando los TN usan carburador???

      hay tanta gente que habla por hablar......

      en clase 2 las vielas son orginales de fabrica
      y en clase 3 es de libre eleccion..


      segun el reglamento.. dice.. q si el coche originalmente salio con carburador... no se le podra poner inyeccion.. y si vieno con inyeccion no se le podra poner carburador...

      asi dice el reglamento..

      INC. 1
      No se permitirá cambiar el origen del sistema, todo automóvil que de fábrica incluya la inyección no podrá utilizar carburador, y a la inversa todo automóvil no podrá utilizar inyección si originalmente fuese equipado con carburador.-



      P.D.: alguna duda aca esta el reglamento vigente del 2004...




      http://www.apat.org.ar/apat_regl_tecnico_2004.doc

      Comment


      • #33
        ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

        Originally posted by titimega
        Originally posted by Racing Engines
        los TN clase 3 tienen 210 HP con un 36,obvio que si los arma un titi no va ni pal costado.
        EEhHhhhhh??????

        Desde cuando los TN usan carburador???

        hay tanta gente que habla por hablar......

        COMO VOS POR EJEMPLO PANCHO,si no sabés no hablés por lo que ves en la televisión,no es obligatorio usar inyección,tenés las dos opciones y cada una con sus respectivas ventajas y limitaciones,porque no todos los participantes cuentan con el apoyo para desarrollar un motor con inyección.
        Titi........
        Dedicate a lo tuyo que es hablar al pedo y sin conocimiento.

        Comment


        • #34
          ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

          Originally posted by Hot-Rod
          Originally posted by Racing Engines
          si querés andar fuerte LAMUEDRA,sino el resto.
          Es asi como dice el amigo....... Anda a Lamuedra que es el mas rapido del autodro, por eso tiene todos los records........ [ZzZ] [ZzZ] [ZzZ]
          Ya que vivis en zona sur anda a burzaco y fijate quien tiene el 1 en la calle nada mas q eso lamuedra 12.70 de calle. sorpasso negro.

          Comment


          • #35
            ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

            Originally posted by Carlitos
            Originally posted by Racing Engines
            Originally posted by Norberto
            Originally posted by Racing Engines
            los TN clase 3 tienen 210 HP con un 36,obvio que si los arma un titi no va ni pal costado.
            Che, para chusmear, eso en la calle no se puede ni usar no ?
            A cuantas RPM empareja ?
            Cuantas RPM tira ?
            Cuanto puede llegar a costar armar algo asi ?

            el motor aprox.5 lucas,y andás en el orden de las 8200-8500 RPM,es tan inmanejable como un motor con turbo,nitro o con dos carburadores,todos tiene sus pro y sus contra,no te olvides que estas andando en un auto de serie diseñado para uso normal,con un motor de carrera.O acaso alguno de los que tenemos o tuvimos autos de la 5 para arriba no renegamos con los embragues o miramos los relojes en todos los semaforos o puteamos en el empedrado y ni hablar si nos agarra un embotellamiento,pero todos queremos mas de 200 HP asi que nos la bancamos.
            En resumen,vas a andar fuerte y vas a tener que ocuparte permanentemente del coche,pero tambien se pueden hacer otras cosas para ir más tranqui e igual acelerar bien.
            SLDS.
            P.D:y el casquete para cuando Norber????????a ver si nos volvemos a encontrar..........
            8200-8500rpm, tenes que poner bielas o no? :roll:
            -Bielas originales carlitos BIELAS ORIGINALES

            Comment


            • #36
              ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

              Siempre lo mismo .. Muchas boludeces.

              Ese gol no tenia 215? Despues dijeron 210 ... ahora son 200 ?

              Cuantos tiene ?

              En Clase 2 y Clase 3 se usan bielas originales, son las que mas resultado dan.

              Comment


              • #37
                ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

                Originally posted by Racing Engines
                Originally posted by titimega
                Originally posted by Racing Engines
                los TN clase 3 tienen 210 HP con un 36,obvio que si los arma un titi no va ni pal costado.
                EEhHhhhhh??????

                Desde cuando los TN usan carburador???

                hay tanta gente que habla por hablar......

                COMO VOS POR EJEMPLO PANCHO,si no sabés no hablés por lo que ves en la televisión,no es obligatorio usar inyección,tenés las dos opciones y cada una con sus respectivas ventajas y limitaciones,porque no todos los participantes cuentan con el apoyo para desarrollar un motor con inyección.
                Titi........
                Dedicate a lo tuyo que es hablar al pedo y sin conocimiento.

                Decime que Gol del TN clase 3 usa carburador??? deja de fumar cosas RARAS....... hoy en día no hay ningun clase 3 que use carburador

                Antes de hablar por hablar como hacen siempre averiguen un poco...

                Comment


                • #38
                  ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

                  para armar un auto de TN de la clase 3 se necesita muchísima plata, en esta categoria 50 lucas es NADA y me vienen con que usan carburador, realmente cada día me sorprendo mas de las PELOTUDESES QUE DICEN ALGUNOS que por el solo de poner un mensaje dicen cualqueir estupides y desinforman a la gente pensando que una preparacion de un TN puede ser usada en la calle.....

                  Comment


                  • #39
                    ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

                    Originally posted by titimega
                    para armar un auto de TN de la clase 3 se necesita muchísima plata, en esta categoria 50 lucas es NADA y me vienen con que usan carburador, realmente cada día me sorprendo mas de las PELOTUDESES QUE DICEN ALGUNOS que por el solo de poner un mensaje dicen cualqueir estupides y desinforman a la gente pensando que una preparacion de un TN puede ser usada en la calle.....
                    No pero .. si un auto de TN es tan inmanejable como un auto de la clase 5 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

                    Comment


                    • #40
                      ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

                      Originally posted by titimega
                      Originally posted by Racing Engines
                      los TN clase 3 tienen 210 HP con un 36,obvio que si los arma un titi no va ni pal costado.
                      EEhHhhhhh??????

                      Desde cuando los TN usan carburador???

                      hay tanta gente que habla por hablar......
                      che los clase 2 usan solex 34. :wink:

                      Comment


                      • #41
                        ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

                        Originally posted by Vectra
                        Originally posted by titimega
                        Originally posted by Racing Engines
                        los TN clase 3 tienen 210 HP con un 36,obvio que si los arma un titi no va ni pal costado.
                        EEhHhhhhh??????

                        Desde cuando los TN usan carburador???

                        hay tanta gente que habla por hablar......
                        che los clase 2 usan solex 34. :wink:
                        En la categoría que si se siguen usando el carburador es el el Turismo Pista pero esta no tiene absolutamente NADA que ver a un auto del TN de la clase 3 como se dijo por ahi, donde los presupuestos que se manejan son altisimos.

                        Comment


                        • #42
                          ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

                          Originally posted by titimega
                          Originally posted by Vectra
                          Originally posted by titimega
                          Originally posted by Racing Engines
                          los TN clase 3 tienen 210 HP con un 36,obvio que si los arma un titi no va ni pal costado.
                          EEhHhhhhh??????

                          Desde cuando los TN usan carburador???

                          hay tanta gente que habla por hablar......
                          che los clase 2 usan solex 34. :wink:
                          En la categoría que si se siguen usando el carburador es el el Turismo Pista pero esta no tiene absolutamente NADA que ver a un auto del TN de la clase 3 como se dijo por ahi, donde los presupuestos que se manejan son altisimos.
                          che titi no me discutas en la C2 de TN se usan carburadores solex 34, lo vi el miercoles pasado en el taller.
                          los C3 de TN con los clases 3 de TP no se párecen en nada porque son gol como en la C2 del TN que los 2 usan solez 34, en la 3 del TN todos inyeccion.

                          Comment


                          • #43
                            ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

                            ARTICULO 24*:
                            SISTEMA DE ENCENDIDO E INYECCION ELECTRONICA

                            Se establece que dicho sistema incluirá a todos los automóviles que originalmente de fábrica estuviesen equipados con este sistema.-Para la clase 2 los autos tendrán una brida limitadora como explicita el esquema adjunto y el diámetro de la brida o su eliminación, lo indicará la ficha de homologación del modelo.-

                            INC. 1
                            No se permitirá cambiar el origen del sistema, todo automóvil que de fábrica incluya la inyección no podrá utilizar carburador, y a la inversa todo automóvil no podrá utilizar inyección si originalmente fuese equipado con carburador.-

                            INC. 2
                            Se permitirá en los motores con inyección monopunto, utilizar exclusivamente su sistema original de fábrica, o bien, se permitirá la adaptación de un carburador de acuerdo al Art. 23 de este Reglamento Técnico.-

                            INC. 3
                            En los sistemas de inyección multipunto se permitirá por supuesto la adopción del equipo original, o en su reemplazo, se admitirán los siguientes sistemas de inyección y encendido electrónico:

                            ELECTROMOTIVE T.E.C. II
                            ELECTROMOTIVE T.E.C. III
                            MAGNETTI – MARELLI MR-600
                            MOTEC M – 4
                            HALTECH E.6K.



                            Aca el reglamento te lo dice todo, decime cuantos autos quedan que en su origen hayan traido carburador, en la clase 3 como dijeron y a lo que me referi (NO A LA CLASE 2 donde todavía hay algunos autos viejos) NINGUNO USA CARBURADOR.


                            En su mayoría casi todos estan usando Tec III y ya casi raramente se vea un clase 2 con carburador porque esta en muy desventaja contra los inyeccion.


                            PD: Siempre me estuve refiriendo a la clase 3 de la cual se hablo desde un primer momento

                            Comment


                            • #44
                              ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

                              Originally posted by titimega
                              ARTICULO 24*:
                              SISTEMA DE ENCENDIDO E INYECCION ELECTRONICA

                              Se establece que dicho sistema incluirá a todos los automóviles que originalmente de fábrica estuviesen equipados con este sistema.-Para la clase 2 los autos tendrán una brida limitadora como explicita el esquema adjunto y el diámetro de la brida o su eliminación, lo indicará la ficha de homologación del modelo.-

                              INC. 1
                              No se permitirá cambiar el origen del sistema, todo automóvil que de fábrica incluya la inyección no podrá utilizar carburador, y a la inversa todo automóvil no podrá utilizar inyección si originalmente fuese equipado con carburador.-

                              INC. 2
                              Se permitirá en los motores con inyección monopunto, utilizar exclusivamente su sistema original de fábrica, o bien, se permitirá la adaptación de un carburador de acuerdo al Art. 23 de este Reglamento Técnico.-

                              INC. 3
                              En los sistemas de inyección multipunto se permitirá por supuesto la adopción del equipo original, o en su reemplazo, se admitirán los siguientes sistemas de inyección y encendido electrónico:

                              ELECTROMOTIVE T.E.C. II
                              ELECTROMOTIVE T.E.C. III
                              MAGNETTI – MARELLI MR-600
                              MOTEC M – 4
                              HALTECH E.6K.



                              Aca el reglamento te lo dice todo, decime cuantos autos quedan que en su origen hayan traido carburador, en la clase 3 como dijeron y a lo que me referi (NO A LA CLASE 2 donde todavía hay algunos autos viejos) NINGUNO USA CARBURADOR.


                              En su mayoría casi todos estan usando Tec III y ya casi raramente se vea un clase 2 con carburador porque esta en muy desventaja contra los inyeccion.


                              PD: Siempre me estuve refiriendo a la clase 3 de la cual se hablo desde un primer momento
                              yo te hable siempre de la c2 eh!! y de la c3 del tp

                              Comment


                              • #45
                                ¿PREPARAR UN GOL 1.8 DONDE?

                                PARA MI D ANTONI, JORDAN O GRAN PRIX SINO PREGUNTALE A DIEGITOOOOOOOOOOOOOO :roll: [vampire]

                                Comment

                                Working...
                                X