Announcement

Collapse
No announcement yet.

Motores VW ¿Gacel? 1.6 y 1.8

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Motores VW ¿Gacel? 1.6 y 1.8

    Tengo algo que a más de uno le va a gustar, y de paso va a contribuir a cesar con las preguntas sobre los mitológicos 1600 y 1800.



    Para empezar, tienen que saber, que hay 2 modelos de 1600, y el del 1800, cada uno con su respectiva nomenclatura.

    Estos se encuentran identificados con los siguientes caracteres indicados en el número de block:

    UC: Motor de 1.6 L con 79,5mm de diámetro de pistón.
    UN: Motor de 1.6 L con 81mm de diámetro de pistón.
    UD: Motor de 1.8 L con 81mm de diámetro de pistón.

    Características Básicas del motor UC:

    79,5mm de diámetro de pistón, con 80mm de carrera, que da unos 1588cc. Compresión 8,3:1, y entrega una potencia de 73CV a 5200 RPM (DIN) o 88CV a 5800 RPM (SAE), con un par de 12,1 Kgm a 2600 RPM (DIN) o 13,3 Kgm a 3000 RPM (SAE).

    Este tipo de motor, venía en los gacel del 82 al 86, y sus relaciones de caja eran:

    1ra - 3,45:1
    2da - 1,94:1
    3ra - 1,29:1
    4ta - 0,91:1
    Marcha atrás - 3,17:1
    Diferencial - 4,11:1

    La velocidad máxima según manual es de 156 Km./h, y el peso del auto es de 910kg.

    Características básicas del motor UN:

    81mm de diámetro de pistón, con 77,4mm de carrera, dando una cilindrada de 1596cc. La potencia es de 76,2CV a 5500 RPM (DIN), con unos 13,2 Kgm a 2500 RPM (DIN) de par.
    La RC es de 9:1.

    Este motor venia en los gacel del 86 al 91, es decir que venia tanto en los GL como en los GS (1.6), como así también en los senda.

    Las relaciones de caja son:

    1ra - 3,45:1
    2da - 1,94:1
    3ra - 1,29:1
    4ta - 0,91:1
    5ta - 0,73:1
    Marcha atrás - 3,17:1
    Diferencial - 4,11:1

    No encontré velocidad máxima por manual, pero si el peso de las unidades sin aire, que es de 894kg.

    Características básicas motor UD:

    81mm de diámetro de pistón, con 86,4mm de carrera. Tengo entendido que la posición del perno del pistón es distinta a la del 1,6 para que no sobresalga del block, corríjanme si me equivoco. Esto da una cilindrada de 1781cc, que entrega unos 95,76 CV a 5500 RPM (DIN) con un par de 14,6 Kgm a 2700 RPM (DIN). La RC es la misma que en el 1,6, de 9:1.

    Este motor vino en los famosos gacel GS 1.8, que tantos rumores se oyen (???). También lo trajeron los gacel GTS, que eran no más que un senda con motor 1.8.

    Las relaciones de caja que traía eran:

    1ra - 3,45:1
    2da - 1,94:1
    3ra - 1,13:1
    4ta - 0,83:1
    5ta - 0,68:1
    Marcha atrás - 3,17:1
    Diferencial - 4,11:1

    Lamentablemente tampoco tengo la velocidad máxima de estos, pero nuevamente tengo el peso, 937 Kg con aire acondicionado.

    Acá junté info que estaba desparramada por el foro, y que talvéz hacia difícil que se encuentre todo. De más está decir que lo que quieran agregar, bienvenido sea. Datos sacados del manual del gacel/senda.
Working...
X