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Los muy pocos que hay son de la época de los motores varilleros.
El GTI G1 no es varillero ???
No. Hasta el '93 era el único modelo de Gol que traía motor Audi.
Otra diferencia de los GTi G1 era que TODOS traian tapa con botadores hidraulicos, a diferencia de los demas modelos con motor Audi que la traían con botadores fijos. A partir del 95 con los CL se empezaron a ver tapas con botadores hidraulicos en los demas modelos de G1.
Los muy pocos que hay son de la época de los motores varilleros.
El GTI G1 no es varillero ???
No. Hasta el '93 era el único modelo de Gol que traía motor Audi.
Otra diferencia de los GTi G1 era que TODOS traian tapa con botadores hidraulicos, a diferencia de los demas modelos con motor Audi que la traían con botadores fijos. A partir del 95 con los CL se empezaron a ver tapas con botadores hidraulicos en los demas modelos de G1.
en el 94 y 95 los 1.8 ke habia eran con bot. hidrahulicos.....el cl venia con hidra. tambien y con pistones con menos poso ke los anteriores gol....
haaa...si se fijan el ke muestran en la foto mas arriba tiene llantas 15"
Los muy pocos que hay son de la época de los motores varilleros.
El GTI G1 no es varillero ???
No. Hasta el '93 era el único modelo de Gol que traía motor Audi.
Otra diferencia de los GTi G1 era que TODOS traian tapa con botadores hidraulicos, a diferencia de los demas modelos con motor Audi que la traían con botadores fijos. A partir del 95 con los CL se empezaron a ver tapas con botadores hidraulicos en los demas modelos de G1.
mi amigo tiene un cl95 , es como el rojo que esta en venta , tiene piston y biela de gts segun el preparador , es 1500 , raro , le dijieron que poniendo el cigueñal del 1.8 lo puede llevar , no tiene nada de compresion , bot hidraulicos , pero , valvulas de eje de 7 mm y no de 8 como los otros , segun prepadaror , suena raro ese auto , como un f125
ahora le esta haciendo tapa a fondo , y burca a 36 36
antes no pasaba las 6000 , ahora quizas llega a 7500
dato raro del gts y este modelo , traen caja de gti
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